forum.skoda-club.ru

[/quote] полностью тебя поддерживаю, и сейчас вернулся в итоге к системе в катом Hi-Flow, тем более стоит он не дороже пламегасителя. [/quote]
Извиняюсь а может просвятите что это за катализатор такой, универсальный что ли? Я свой в поисках из-за чего не едет выпотрошил, он кстати был уже далеко не в лучшем виде, поехала машинка чуть лучше но проблема все же не в нем. Так вот ничего не выиграл а только приобрел "чудесный" запах выхлопных газов, не особо конечно но иногда оч воняет, вот и подумываю вернуть кат но оригинальный как то шипко дорог.

Yurisaf писал(а): Извиняюсь а может просвятите что это за катализатор такой, универсальный что ли? Я свой в поисках из-за чего не едет выпотрошил, он кстати был уже далеко не в лучшем виде, поехала машинка чуть лучше но проблема все же не в нем. Так вот ничего не выиграл а только приобрел "чудесный" запах выхлопных газов, не особо конечно но иногда оч воняет, вот и подумываю вернуть кат но оригинальный как то шипко дорог.

Катализатор с увеличенной пропускной способностью, читай с уменьшиным противодавлением по сравнению со штатным.

блин, вчера настрочил сообщение, а оно не сохранилось...

удалил кат недавно, кат состояние нового.
Авто (AGU/чип sergeynik) мощности не знаю добавилось или нет, но легче мотору стало однозначно.

Oganez писал(а):

Yurisaf писал(а): Извиняюсь а может просвятите что это за катализатор такой, универсальный что ли? Я свой в поисках из-за чего не едет выпотрошил, он кстати был уже далеко не в лучшем виде, поехала машинка чуть лучше но проблема все же не в нем. Так вот ничего не выиграл а только приобрел "чудесный" запах выхлопных газов, не особо конечно но иногда оч воняет, вот и подумываю вернуть кат но оригинальный как то шипко дорог.

Катализатор с увеличенной пропускной способностью, читай с уменьшиным противодавлением по сравнению со штатным.

А какой нибудь номерок или ссылочка у этой чудной штучки имеется, буду очень признателен.

скажите, а те кто удалял кат, не ощущали небольшой лаг в доли секунды после нажатия на газ?!
с чем это может быть связано?!

Нет у меня ничего подобного не было и даже наоборот чуть чуть поживее с низу стала ехать, но у меня то мотор АGU с одной лямбдой и ни каких правок мозгов не требуется. А у вас какой мотор, сколько лямбд?

На днях вырезали кат одной машинке. Хозяин доволен. С низов разгоняется веселее, раход упал на 0,5 литра. Сегодня еще одна машинка избавилась от ката. Ждем отчет...

GeR1man писал(а):На днях вырезали кат одной машинке. Хозяин доволен. С низов разгоняется веселее, раход упал на 0,5 литра. Сегодня еще одна машинка избавилась от ката. Ждем отчет...

Намек понял)))))
Сегодня удалил катализатор,ожидал конечно большего)))))) Но,хуже не стало,а это уже плюс.В основном прибавка чувствуется на низах,пока не работает турбина,машина как будто стала легче на 200кг.Лучше откликается на педаль газа,в общем стала эластичней )) Тачка чипованная и после 3500 там и так такой реальный подхват что разницы( на таких оборотах) после удаления катализатора трудно уловить.(КАтализатор был цел)
По поводу расхода горючки:до удаления ката на холостом 0,8 иногда 0,7;после удаления ката 0,7 иногда 0,8 выскакивает.

Короче, рекомендую,

simskoi писал(а):В основном прибавка чувствуется на низах,пока не работает турбина,машина как будто стала легче на 200кг.

Кат сильно забитый был?
По идее,катнах первым делом на верхах должен был почувствоваться...

redhead писал(а):

simskoi писал(а):В основном прибавка чувствуется на низах,пока не работает турбина,машина как будто стала легче на 200кг.

Кат сильно забитый был?
По идее,катнах первым делом на верхах должен был почувствоваться...

Так сами в шоке

simskoi писал(а):Короче, рекомендую,

а как же экология?

Dunkan писал(а):

simskoi писал(а):Короче, рекомендую,

а как же экология?

Fuck ecology and fuel economy!

Dunkan писал(а):

simskoi писал(а):Короче, рекомендую,

а как же экология?

Тюнинг-это уже болезнь)))))

redhead писал(а):Fuck ecology and fuel economy!

тебе самому смешно стало, экономии там 0,0

simskoi писал(а):Тюнинг-это уже болезнь)))))

лечиться надо

redhead писал(а):

simskoi писал(а):В основном прибавка чувствуется на низах,пока не работает турбина,машина как будто стала легче на 200кг.

Кат сильно забитый был?
По идее,катнах первым делом на верхах должен был почувствоваться...

больше 5000 не крутил,но и на этих оборотах особой прибавки не почувствовал(кат идеален),да и проехал еще мало))))

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Dunkan писал(а):лечиться надо

Может у ВАс и рецепт есть?!