Den писал(а):при озвученом тобой бюджете единственное верное решение, еслип конечно у тебя нету халявных зап частей и ты не гуру механик который сожет все работы выполнить сам это:Deutz-Fahr писал(а):50 000 рублей максимум! Дальше смысла нет, проще 1,8Т заказать!
и что самое интересное..так это то что во первых такое решение будет намного более надежным чем тот контсруктор который предлагают товарищи за 40 тысяч...
и при особо большом желании его тоже можно зарядить)
причем потенциал у него намного больше)
а тюнить атмо это удел энтузиастов, которым важен процесс и результат)) и которые либо могут делать это с минимальным привлечением сторонних подрядчиков, либо которым по барабану на финансовые вливания)))
Для меня секс это не 300 хоспауэров и 450 ньютонов(белочка у меня спит), а музыка! Музыки на 100 кг лежит, динамика упала! Немного ошибся с мотором при заказе))))))
Заново все строить лень! Да и ценник на новый 1,8Т не секс, б/у не мое!
Лошадок бы 20-30 еще и я в порядке!
, предстоит решить еще несколько вопросов 
, так что эта тема для соискателей-экспериментаторов, которые никогда не вешают нос. На таких парнях и держится прогресс!!! 
