Intercoolers?

**Denzol** » Вс, 07 мар 2010, 12:48

Народ подскажите плиз,лучше этот кулер штатного???? мож у кого стоит такой?Просто большой кулер не охото ставить!

http://www.forgemotorsport.com/content. ... =FMINTMK4S

**redhead** » Вс, 07 мар 2010, 13:25

По идее - лучше,конечно.Вопрос-насколько?Сам не ставил(думаю в сторону жидкостного).Где-то на vwvortex вроде,обсуждалось,и даже с графиками...

**ksux** » Вс, 07 мар 2010, 14:23

+ за толщину (пока чистый)
+ за алюминиевые бачки

- за цену
- не фронтальник=через пару месяцев достанешь кусок грязи вместо радиатора.

**Denzol** » Вс, 07 мар 2010, 18:50

Просто мне кажеться что фронтальник ставить на турбину RS нет смысла!Хотел поставить кулер от Forge+ патрубок

А вот штатный

Просто хотелось бы узнать что будет от этой композиции кулер Forge+патрубок Neuspeed

**ksux** » Вс, 07 мар 2010, 19:00

Ну патрубок я бы не трогал,ибо после установки ,возможно, колесо в повороте будет цеплять об него .ВАГовцы не зря его расплющили

**Denzol** » Вс, 07 мар 2010, 19:03

ksux писал(а):Ну патрубок я бы не трогал,ибо после установки ,возможно, колесо в повороте будет цеплять об него .ВАГовцы не зря его расплющили

Тоже была про это мысля,но neuspeed для чего то сделал патрубки с большим проходным сечением) вот хотелось бы выяснить для чего

**coolbefore** » Вс, 07 мар 2010, 23:57

ну ... я б побоялся распющенный падрубок менять . оторвать neuspeed очень просто , а проблем потом :oops:

....

**drake757** » Вт, 23 мар 2010, 19:27

+1 к тому что патрубок может пострадать особенно зимой от зубастой-шипастой резины. тоже долго думал ставить или нет такой патрубок а потом увидел вот эту фоту и вопрос отпал

на фогтке видно что трубка лютейшим образом перетерта.

**Oganez** » Вт, 23 мар 2010, 20:42

интересно на каких катках эта машина, если взять диск с меньшим вылетом может быть получится убрать трение?

**drake757** » Вт, 23 мар 2010, 21:16

думаю что вопрос меньшим вылетом убирается. или проставки поставить. на каких катках машина сказать немогу - фотка взята из DIY от Тирольспорта.

**Denzol** » Вт, 23 мар 2010, 21:42

И все таки я думаю этот вопрос решаем,надо заказывать и на месте уже танцы с бубном мож к чему приведут

**Shystrui** » Вт, 23 мар 2010, 22:00

вообще в этом месте у трубки нормальное сечение, у Mad-Maxа 350 сил и трубка штатная стоит

**Denzol** » Вт, 23 мар 2010, 22:24

Shystrui писал(а):вообще в этом месте у трубки нормальное сечение, у Mad-Maxа 350 сил и трубка штатная стоит

У Макса ,вообще фронтальный кулер стоит!!! я думаю при фронтальном кулере он от этой штуки отказался,но может я и ошибаюсь :oops:

**drake757** » Ср, 24 мар 2010, 0:40

Shystrui писал(а):вообще в этом месте у трубки нормальное сечение, у Mad-Maxа 350 сил и трубка штатная стоит

и чо? если у мэд маха чота там стоит это совсем не показатель =)))

Denzol писал(а):И все таки я думаю этот вопрос решаем,надо заказывать и на месте уже танцы с бубном мож к чему приведут

считаю что попробовать стоит если не собираетесь ставить штатные диски с ЕТ38 или ездить с проставками. Так же имхо от этой трубки будет больше толку если ее установку совместить с установкой вот этого

**Denzol** » Ср, 24 мар 2010, 8:58

drake757 писал(а):
Shystrui писал(а):вообще в этом месте у трубки нормальное сечение, у Mad-Maxа 350 сил и трубка штатная стоит

и чо? если у мэд маха чота там стоит это совсем не показатель =)))

Denzol писал(а):И все таки я думаю этот вопрос решаем,надо заказывать и на месте уже танцы с бубном мож к чему приведут

считаю что попробовать стоит если не собираетесь ставить штатные диски с ЕТ38 или ездить с проставками. Так же имхо от этой трубки будет больше толку если ее установку совместить с установкой вот этого

Такая гусеница стоит, поэтому и озадачился вопросом про трубку и кулер!!!!

Intercoolers?

Intercoolers?

Кто сейчас на конференции