forum.skoda-club.ru

Машина Tour, хочу поставить турботаймер A'pexi , но в сервисе сказали, что со штатной сигналкой при работающей моторе от турботаймера машина с кнопки закрываться не будет! И ещё добавили, что не факт, что вообще можно на турика поставить турботаймер без доп сигнализации! Вопрос реально поставить турботаймер так что бы машина с брелка закрывалась??

У мекня вот такой турботаймер Apexi
На самом деле с кнопки на ключе при штатной сигналке, и работающем двигателе машину не закрыть!!! только с ключа,сигналка стоит штатная.

Denzol писал(а):У мекня вот такой турботаймер Apexi
На самом деле с кнопки на ключе при штатной сигналке, и работающем двигателе машину не закрыть!!! только с ключа,сигналка стоит штатная.

вот такой именно я и присмотрел! А когда с ключа закрываешь она на охрану не ставится,а просто центральным замком защелкивает двери? когда машина глохнет у нее остаются просто закрытые двери? сколько обашлась установка и где если не серет??

Да когда с ключа закрываешь она закрывается на центральный замок,на охрану не встанет пока турботаймер будет работать!!! по остальному не подскажу поскольку все это дело ставил предыдущий хозяин.

Кто-то здесь уже писал, или не здесь, не важно.
Если турбо таймер подключать не к зажиганию а прямо к ЭБУ и к блоку айрбегов(чтобы ошибки не было) то все должно работать.

Найти бы знающего человека кто смог бы поставить грамотно! В Спортеке сказали, что нана смотреть.....

Мало того, если открыты все двери и закрыть с ключа, то багажник не закрывает для этого нужно для начала закрыть с кнопки блока комфорта а потом уже закрывать с ключа, но только опять же красный индикатор на двери не моргает при этом (

Все делается и работает.Выходишь из авто нажимаешь на кн. LOCK авто закрывается штатная сигнализация включается ,турбо-таймер работает потом авто глохнет.

edik писал(а):Все делается и работает.Выходишь из авто нажимаешь на кн. LOCK авто закрывается штатная сигнализация включается ,турбо-таймер работает потом авто глохнет.

Это у тебя на A5 все работает?? A4 и A5 есть сильные отличия в установке турботаймера....

SkodaMotorSport писал(а):

edik писал(а):Все делается и работает.Выходишь из авто нажимаешь на кн. LOCK авто закрывается штатная сигнализация включается ,турбо-таймер работает потом авто глохнет.

Это у тебя на A5 все работает?? A4 и A5 есть сильные отличия в установке турботаймера....

есть, у А5 кан-шина, там это возможно.
в принципе и на А4 возможно, надо просто лишить блок комфорта возможность видеть наличие ключа в замке зажигания, точно знаю что какой-то провод переключается....но вот в точности как все это делается не знаю.
При мне на Ауди урода в старом кузове таймер цепляли со штатной сигналкой, все с ключа работало

SkodaMotorSport писал(а):Это у тебя на A5 все работает?? A4 и A5 есть сильные отличия в установке турботаймера....

нет у меня нет ТТ . На B5 человек делал чтобы при работе ТТ штатный радио ключ работал.Схемы авто А4 и А5 совершенно разные.

вот я тоже слышал, что возможно и люди ставили.... но вот где и кто делал??? Это очень актуальная тема!

В угоне.нет я читал из мск он был.
имхо вообще ТТ считаю не нужным , если конечно до 3.5тыс. ездишь.

Mad-Max писал(а):есть, у А5 кан-шина, там это возможно.
в принципе и на А4 возможно, надо просто лишить блок комфорта возможность видеть наличие ключа в замке зажигания, точно знаю что какой-то провод переключается....

Я тоже так думал, но не получиться. Блок комфорта по кан шине "видит" что двиг работает. А если обрубишь, то не закроешь машину, стекла не опустишь т.к. тоже по кану передается.

а что? в клубе нет никого с ТТ? у многих прошивка, да и не только прошивка... и не ужели катаются без ТТ???