проблемы с чиповкой октавий 2011г.в.

[demoman]

Был сегодня в мастерской, поковыряли меня немного ноутом, и сказали, что в блоке управления стоит защита, и просто так чипануть его нельзя.
Можно только снимать, и делать каким то другим методом, для которого нужно специальное оборудование, которое будет только через 2 недели, и стоить это будет 14 000 р.

Кто нибудь сталкивался с подобными, как то это решается по другому? И что по поводу ценника? По моему дороговато выходит.

[GeR1man]

Вот отдельная тема:
viewtopic.php?f=61&t=19326&p=1289439#p1289439

[Den]

ну) поржал на счет ценника) ну да ладно)

октавия 2011 года через диагностический разъем не шьется!

[tedi10]

ну) поржал на счет ценника) ну да ладно)

октавия 2011 года через диагностический разъем не шьется!

а как же VAS с родными прошивками? Забыл?

[Глум]

То есть слово VAS и слово "родные" ваще ни на какие мысли не наталкивают?

[Den]

То есть слово VAS и слово "родные" ваще ни на какие мысли не наталкивают?

это нормально)))

а нормально еще если узнать стоимость родного васи, который может! обновлять прошивку...
потом прикинем у скольких чип тюнеров в москве он есть... прикинем сколько будет стоить чип и начнем удивляться еще больше)

[kalex]

а нормально еще если узнать стоимость родного васи, который может! обновлять прошивку...

Да сколько бы он не стоил это никак не меняет ситуации.
Не вникая в тех. подробности лишь скажу, что подпихнуть ему в работу файл с неродной прошивкой практически невозможно.
И сам входной файл нужен криптованно-сжатый и проскочить предварительную проверку на контрольныы суммы не получится.

[Den]

а нормально еще если узнать стоимость родного васи, который может! обновлять прошивку...

Да сколько бы он не стоил это никак не меняет ситуации.
Не вникая в тех. подробности лишь скажу, что подпихнуть ему в работу файл с неродной прошивкой практически невозможно.
И сам входной файл нужен криптованно-сжатый и проскочить предварительную проверку на контрольныы суммы не получится.

Алексей) ну вот Вы сейчас одним росчерком пера отмели сразу надежду на то что в чип конторах работают программисты разработчики) которые реально знают что делать и как! а не тупо лить готовые прошивки, купленные по лицензии за бугром, или честно/нечестно спертые там же)) (это в лучшем случае)

[kalex]

Алексей) ну вот Вы сейчас одним росчерком пера отмели сразу надежду на то что в чип конторах работают программисты разработчики) которые реально знают что делать и как! а не тупо лить готовые прошивки, купленные по лицензии за бугром, или честно/нечестно спертые там же)) (это в лучшем случае)

М-м-м.... Это то тут причем???
Не надо путать тех кто реально разрабатывает прошивки и тех кто делает оборудование для запихивания этих прошивок в мозг.
Последние могут вообще быть абсолютно не в курсе, как настраивать машину или вообще не иметь ни малейшего представления как работает мотор. Их задача расковырять аппаратные протоколы, криптозащиту и прочее чтобы получить возможность менять программу управления. И в этом смысле им все равно как и где будет работать в итоге этот микроконтроллер - управлять мотором болида Ф1 или домашней стиральной машинкой.
Разработчик прошивки всегда работает с открытым файлом и насколько хорошо он с ним поработал и определяет настолько хорошо будет в дальнейшем работать машинка. И в финале он просто должен взять подходящее оборудование, чтобы влить свою работу в мозг.
В случае ВАСи имеем еще один гемморой - файл есть, но его нужно по определенному непростому алгоритму закатать в криптованый комочек, чтобы ВАСя его понял и принял. Это лишняя, чисто техническая и не относящаяся непосредственно к настройке машины задача.
Поэтому при тюнинге и используют не дилерское, а специальное оборудование, чтобы настройщик не занимался несвойственными ему проблемами.

[Den]

М-м-м.... Это то тут причем???

проехали) я про подход говорил)
что чаще всего подход в нашей стране = купить прогу и минимальное оборудование и лить ее направо и налево...

[kalex]

М-м-м.... Это то тут причем???

проехали) я про подход говорил)
что чаще всего подход в нашей стране = купить прогу и минимальное оборудование и лить ее направо и налево...

Вы думаете, за бугром как-то иначе? Жестоко ошибаетесь. Все тоже самое.
Реальных разработчиков единицы-десятки, а контор по чиптюнигу как ....
Просто посмотрите на списки охвата машин.
Ни одной конторе физически не под силу разработать (а вернее сказать откатать и отработать) такую массу разнокалиберных машин.
Вообще это даже хороший показатель - чем меньше и короче список предложения, тем выше вероятность серъезного подхода конторы к тюнингу.

[Den]

Вообще это даже хороший показатель - чем меньше и короче список предложения, тем выше вероятность серъезного подхода конторы к тюнингу.

именно на это и обращаю внимание)

про то что там такой же подход - согласен..
да разработчиков мало... но они есть...
а у нас? если взять и пересчитать количество людей которые адекватно шьют машины для гражданского пользование (возьмем близкий нам ВАГ) единицы, настройщиков боевых моторов в расчет не беру..)))
там полюбому больше поулчается) а с учетом того что мотануть из одной например евространы в другую не составляет труда, в россии этогораздо сложнее, условия получается лучше там))

[tedi10]

То есть слово VAS и слово "родные" ваще ни на какие мысли не наталкивают?

Тогда добавлю: обновлённые

[Глум]

То есть слово VAS и слово "родные" ваще ни на какие мысли не наталкивают?

Тогда добавлю: обновлённые

И что? каким образом "обновление" ШТАТНОЙ прошивки посредством ВАСа связано с ЧИПТЮНИНГОМ ?