спорт подвеска

**Глум** » Чт, 29 мар 2007, 10:57

Для каждого золотая середина своя:)
Я заказал Кит Bilstein B12...Будет жесче скорее всего, чем сейчас..
Оптимально(имхо) - Кони Спорт+Айбах..

**Den** » Чт, 29 мар 2007, 11:28

Mutiff писал(а):А мне хотелось бы занизить относительно стоящего Русского комплекта (ко его придумал!!) и улучшить управляемость, но не хочется иметь зубодробительную подвеску и более частую замену элементов подвески. Понимаю, что так не бывает, но есть ли какая-то золотая середина?

ставишь например бильштайн спорт В6 и к ним европейские пружины.
и пожоще будет, и пониже, но не кардинально

**Deniz** » Чт, 29 мар 2007, 13:21

Den писал(а):
Mutiff писал(а):А мне хотелось бы занизить относительно стоящего Русского комплекта (ко его придумал!!) и улучшить управляемость, но не хочется иметь зубодробительную подвеску и более частую замену элементов подвески. Понимаю, что так не бывает, но есть ли какая-то золотая середина?

ставишь например бильштайн спорт В6 и к ним европейские пружины.
и пожоще будет, и пониже, но не кардинально

+1

**Mutiff** » Пн, 02 апр 2007, 9:00

А если поставить от РС-ки пружины?

**KANGOL** » Ср, 27 июн 2007, 14:32

Вот поставил подвеску KW 35 mm… по ощущением все отлично… а вот по высоте….
Перед очень задран, зад отлично…. У всех так же???

**Den** » Ср, 27 июн 2007, 19:27

KANGOL писал(а):Вот поставил подвеску KW 35 mm… по ощущением все отлично… а вот по высоте….
Перед очень задран, зад отлично…. У всех так же???

фича такая, у арок форма немного разная, так что у всех........

**Mad-Max** » Ср, 27 июн 2007, 22:05

У меня вроде все как положено:

аммики кони спорт, пружины КВ.

**Den** » Ср, 27 июн 2007, 22:19

мне кажется что спереди все равно немного повыше. имеется ввиду не просвет, который можно посмотреть по порогу, а расстояние от края колеса до края арки....

**Mad-Max** » Ср, 27 июн 2007, 22:20

Den писал(а):мне кажется что спереди все равно немного повыше. имеется ввиду не просвет, который можно посмотреть по порогу, а расстояние от края колеса до края арки....

ну геометрию крыльев переделывать не собираюсь

**Den** » Ср, 27 июн 2007, 22:38

Mad-Max писал(а):ну геометрию крыльев переделывать не собираюсь

я и не говорю что надо переделывать. я говорю что у всех так

**Mad-Max** » Ср, 27 июн 2007, 22:40

Den писал(а):
Mad-Max писал(а):ну геометрию крыльев переделывать не собираюсь

я и не говорю что надо переделывать. я говорю что у всех так

кстати на моей серебристой все как раз одинаково из-за винтовой подвески, морда чуть ниже опущена

**Den** » Ср, 27 июн 2007, 23:04

Mad-Max писал(а):кстати на моей серебристой все как раз одинаково из-за винтовой подвески, морда чуть ниже опущена

я красным выделил причину равномерности на твоей серебристой

**Кокс** » Чт, 28 июн 2007, 11:48

Mad-Max писал(а):У меня вроде все как положено:

аммики кони спорт, пружины КВ.

Отлично. Поздравляю. Жопа реально ниже по понятным причинам :wink:

по другому было бы не интересно.

**Johnson** » Пт, 29 июн 2007, 16:24

К-кт спортивной подвески KW (не винтовой):

Octavia Lim. / sed., Combi / station wagon; (1U) 1.4 - 2.0, TDI \ 1.6 - 2.0, TDI занижение (35) (50\35) цена - 17.000р.

К-кт винтовой подвески от KW:
ВСЕГО ТРИ ВАРИАНТА!
I "С предустановленным отбоем" - цена от 29.500р.
II "С регулировкой отбоя" - цена от 38.200р.
III "С регулировкой сжатия и отбоя" - цена от 48.100р.

С уважением, Евгений.

**welty** » Вс, 01 июл 2007, 21:00

А с поставками у КВ как? слухи, что до осени ждать надо будет...

спорт подвеска

Кто сейчас на конференции