forum.skoda-club.ru

где фото-как очучения???????

Наконец добрался до фотика http://fotki.yandex.ru/users/skodo/
Значит первые 2 фото на Kosei Evo Penta'16 - так я ездил с момента покупки
Потом поставил MOMO Strike '17 (2 фотки)- поездил так всего неделю - диски прислали мне кривоватые чуток
А последние 3 фоты машинка на СМК Д-47 '17+Michelin PS2 (+покрасил молдинги и зеркала)
Кстати дифер мой уже в Москве - думаю на след неделе мне его пришлют и я его поставлю. Отпишусь когда он войдет в мою коробку

Tabletos писал(а):Наконец добрался до фотика http://fotki.yandex.ru/users/skodo/
Значит первые 2 фото на Kosei Evo Penta'16 - так я ездил с момента покупки
Потом поставил MOMO Strike '17 (2 фотки)- поездил так всего неделю - диски прислали мне кривоватые чуток
А последние 3 фоты машинка на СМК Д-47 '17+Michelin PS2 (+покрасил молдинги и зеркала)
Кстати дифер мой уже в Москве - думаю на след неделе мне его пришлют и я его поставлю. Отпишусь когда он войдет в мою коробку

Зачетная Шкодо. Самый органичный вариант - MOMO Strike '17. Отдельная похвала за покраску молдингов - машина смотрится горадо богаче и солиднее.
П.с. А куда родные Пауки на 16 дел? На зиму оставил?

Брату отдал на его Шкоду - он ее с ними и продал

Тему дожевал Катаюсь с начала лета 2009 на конях уже. Вот фоточки моей шкодки. По внешнему виду авто больше почти ничего не планирую. Добавятся только тормоза (ну эт больше к функционалу относится) и milotec'овская решетка ОЕМ look но без лейбла Шкода. Вот и фсё.

Это 17 диски стоят?
Это какое зпнижение?Как зимой ездиется, часто шваркаешь дном или бампером?

да тож интересно как зимой ездится)
мне кажется или передок повыше сидит?

Спереди просто арка больше, поэтому так смотрится

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Блин как же я уже хочу весны чтобы тоже заняться этим клиренсом, так она круто смотрится.....ваааааще

Езжу на кони спорт кит -35мм занижение, всё нормально проблем с проходимостью нет. гонял в Сорочаны уже, ничего не задел

не жестко ли на 17 кататься?
я вот думаю 17 или 16 поставить смк д-51 ...

на 16 не мягче чем на 17 на самом деле поэтому думать не надо по поводу 17 катков, вид будет определённо круче чем с 16-ми)

Ездиется зимой отлично. Машина я бы не сказал что низкая теперь - низкая защита довольно таки - под ней пачка сигарет встает и усё. Ширкаю ею частенько - но как кто то написал на этом форуме - теперь с занижением надо более грамотно выбирать траекторию движения по неровностям, вот и все ну и к поребрикам парковаться аккуратнее надо. По поводу жестко/не жестко... Понравилось наличие регулировки жесткости у коней. Летом у передних аммо было примерно 5/7 жесткость(оборот между мин. и макс. жесткостью), на зиму сделал 2/7. ИМХО меняя жесткость только передних аммо - меняется поведение машины в целом. Стало гораздо мягче + зимняя Хакка придала кисельности - имхо довольно таки комфортно стало, хотя не нравится на зиме ездить ппц как, но ничего не поделаешь, страна такой. По поводу 16 или 17 катки = от выбора резины очень многое зависит. Долгое время ездил на R16 Bridgestone Adrenalin(лето) (сейчас R17 Michelin Pilot Sport 2). Так вот на мишке кататься гораздо комфортнее как оказалось - Бридж просто очень дубовая шина.(это для нашего бездорожья - жил бы я в германии - обязательно ее поставил бы Р17 или р18) Для справки - как то раз проколол заднее колесо (Bridge Adrenalin). Так "непорядок" я заметил только проехав с места стоянки примерно 1,5 км в неспешном режиме в месте где дорога поворачивает - жопу понесло короче говоря. Так выйдя из машины с удивлением обнаружил сто машина стоит на спущенном полностью колесе - но как бы на боковинах колеса а не на диске. В смысле шина даже не промялась. Короч с бриджем можно смело идти в лес и рубить деревья Чет я заговорился... если честно - то я не вижу абсолютно ничего экстемального в колесах R17 (225/45 или 205/50). Если голова есть, и бог одарил возможностью управлять авто - то можно смело ставить. А передок и вправду кажеться как будто повыше - но как сказал оратор ранее - это арка выше + у меня музыкальных дел в багажнике килограмм на 50 - вот они вдавливают зад в сторону земли. Спасибо за позитивные каменты. Машинка действительно неплохая получилась. Люблю когда ничего лишнего и фсе со вкусом.

Возник у меня вопрос один, а чем подвеска на А4 RS отличается от обычной? Только длиной/жесткостью некоторых элементов (пружины, амортизаторы, резинки) или там несколько иная конструкция?

Экзист говорит что на РС идет амортизатор 22а, а не просто 22, как на обычные машины. Соответственно другой стабилизатор и другие "косточки". Это действительно так?

Tabletos писал(а):Ездиется зимой отлично. Машина я бы не сказал что низкая теперь - низкая защита довольно таки - под ней пачка сигарет встает и усё. Ширкаю ею частенько - но как кто то написал на этом форуме - теперь с занижением надо более грамотно выбирать траекторию движения по неровностям, вот и все ну и к поребрикам парковаться аккуратнее надо. По поводу жестко/не жестко... Понравилось наличие регулировки жесткости у коней. Летом у передних аммо было примерно 5/7 жесткость(оборот между мин. и макс. жесткостью), на зиму сделал 2/7. ИМХО меняя жесткость только передних аммо - меняется поведение машины в целом. Стало гораздо мягче + зимняя Хакка придала кисельности - имхо довольно таки комфортно стало, хотя не нравится на зиме ездить ппц как, но ничего не поделаешь, страна такой. По поводу 16 или 17 катки = от выбора резины очень многое зависит. Долгое время ездил на R16 Bridgestone Adrenalin(лето) (сейчас R17 Michelin Pilot Sport 2). Так вот на мишке кататься гораздо комфортнее как оказалось - Бридж просто очень дубовая шина.(это для нашего бездорожья - жил бы я в германии - обязательно ее поставил бы Р17 или р18) Для справки - как то раз проколол заднее колесо (Bridge Adrenalin). Так "непорядок" я заметил только проехав с места стоянки примерно 1,5 км в неспешном режиме в месте где дорога поворачивает - жопу понесло короче говоря. Так выйдя из машины с удивлением обнаружил сто машина стоит на спущенном полностью колесе - но как бы на боковинах колеса а не на диске. В смысле шина даже не промялась. Короч с бриджем можно смело идти в лес и рубить деревья Чет я заговорился... если честно - то я не вижу абсолютно ничего экстемального в колесах R17 (225/45 или 205/50). Если голова есть, и бог одарил возможностью управлять авто - то можно смело ставить. А передок и вправду кажеться как будто повыше - но как сказал оратор ранее - это арка выше + у меня музыкальных дел в багажнике килограмм на 50 - вот они вдавливают зад в сторону земли. Спасибо за позитивные каменты. Машинка действительно неплохая получилась. Люблю когда ничего лишнего и фсе со вкусом.

А у тебя занижение -35мм?

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Кстати отлично всё расписал спасибо за инфу)Теперь не придётся лазить по разным темам и черпать отовсюду по-немногу, тут всё понятно и ясно)

Мужики поделитесь координатома где брать кони, думаю ближе к лету поставить рожные мягковаты становятся. (можно в личку), а да, чуть не забыл, они могут отправить аммо. в регионы?