Помощь по выбору ПОДВЕСКИ

[GeR1man]

Не забудь учесть то, что вырез арок спреди и сзади разный, поэтому визуальные отличия.

[Jussi]

Ребят у меня к вам есть вопрос !
Наверно многие видели мой отчёт на drive 2 по замене подвески на Octavia tour !
Так вот мне не нравится как села морда на Пружинах Eibach Pro Kit -30mm и минус ППД.
Получается у меня щас морда от арки до колеса сантиметра 3 - 4, а жопа от арки до колеса 1 - 1,5 , но жопа сядет почти ровно по арке из за предстоящего музыкального инстала в багажнике - килограмм 50 ёщё прибавится в багажнике)
Кароче я чё решил, - хочу отрезать 1 виток с передних пружин или процентов 75 одного витка !
и получается что перед у меня ляжет точно также как и жопа ))) и будет у меня вместо eibach pro kit -30 mm спереди eibach sportline -50 mm а может и чуть больше -60 mm

не будет ли передние Кони Str,t от такого кастомайзинга херово отрабатывать не ровности ?

В общем чё думаете на счёт всей этой байды с занижением морды?

я прекрасно знаю, что Кони работать с таким занижением не будут. Пружины с отрезанными витками потеряют свои свойства (Эйбах и так отличается оданково-витковыми пружинами, дык теперь еще и витка лишатся).
охота регулирвоать подвеску - бери B14 или что попроще винтовое
если нужно ниже, то бери H&R -50мм! и Bilstein B8

[bob911]

Ребят у меня к вам есть вопрос !
Наверно многие видели мой отчёт на drive 2 по замене подвески на Octavia tour !
Так вот мне не нравится как села морда на Пружинах Eibach Pro Kit -30mm и минус ППД.
Получается у меня щас морда от арки до колеса сантиметра 3 - 4, а жопа от арки до колеса 1 - 1,5 , но жопа сядет почти ровно по арке из за предстоящего музыкального инстала в багажнике - килограмм 50 ёщё прибавится в багажнике)
Кароче я чё решил, - хочу отрезать 1 виток с передних пружин или процентов 75 одного витка !
и получается что перед у меня ляжет точно также как и жопа ))) и будет у меня вместо eibach pro kit -30 mm спереди eibach sportline -50 mm а может и чуть больше -60 mm

не будет ли передние Кони Str,t от такого кастомайзинга херово отрабатывать не ровности ?

В общем чё думаете на счёт всей этой байды с занижением морды?

я прекрасно знаю, что Кони работать с таким занижением не будут. Пружины с отрезанными витками потеряют свои свойства (Эйбах и так отличается оданково-витковыми пружинами, дык теперь еще и витка лишатся).
охота регулирвоать подвеску - бери B14 или что попроще винтовое
если нужно ниже, то бери H&R -50мм! и Bilstein B8

ok спасибо -
А как думаешь ляжет ли ещё ниже морда ? я проехал всего 360 км с новой подвеской

[Andrehius]

Частично соглашусь c Димой. Есть один "нежный" вариант:
http://almeraclassic.ru/forums/index.ph ... =363&st=80
Есть такие фразы:
Отдал стойки на завод знакомым ребятам - токари, сварщики. Будут переносить опорную чашку на 15мм вниз. Все реально.
1. срезается чашка
2. шлифуется сапог в внешней стороны
3. подбирается кусок трубы по диаметру стойки, обваривается по окружности в качестве новой площадки для опоры чашки на новом месте
4. приваривается чашка на новое место, над стопорной площадкой.

----
Все сделали и установили.
Чашку переварили на 15 мм вниз - на столько и стало ниже
Это лучше, чем резать пружины. Могу дать контакты людей. Отнесутся с уважением.

Ребят у меня к вам есть вопрос !
Наверно многие видели мой отчёт на drive 2 по замене подвески на Octavia tour !
Так вот мне не нравится как села морда на Пружинах Eibach Pro Kit -30mm и минус ППД.
Получается у меня щас морда от арки до колеса сантиметра 3 - 4, а жопа от арки до колеса 1 - 1,5 , но жопа сядет почти ровно по арке из за предстоящего музыкального инстала в багажнике - килограмм 50 ёщё прибавится в багажнике)
Кароче я чё решил, - хочу отрезать 1 виток с передних пружин или процентов 75 одного витка !
и получается что перед у меня ляжет точно также как и жопа ))) и будет у меня вместо eibach pro kit -30 mm спереди eibach sportline -50 mm а может и чуть больше -60 mm

не будет ли передние Кони Str,t от такого кастомайзинга херово отрабатывать не ровности ?

В общем чё думаете на счёт всей этой байды с занижением морды?

я прекрасно знаю, что Кони работать с таким занижением не будут. Пружины с отрезанными витками потеряют свои свойства (Эйбах и так отличается оданково-витковыми пружинами, дык теперь еще и витка лишатся).
охота регулирвоать подвеску - бери B14 или что попроще винтовое
если нужно ниже, то бери H&R -50мм! и Bilstein B8

 Скрытый текст

[bob911]

Частично соглашусь c Димой. Есть один "нежный" вариант:
http://almeraclassic.ru/forums/index.ph ... =363&st=80
Есть такие фразы:
Отдал стойки на завод знакомым ребятам - токари, сварщики. Будут переносить опорную чашку на 15мм вниз. Все реально.
1. срезается чашка
2. шлифуется сапог в внешней стороны
3. подбирается кусок трубы по диаметру стойки, обваривается по окружности в качестве новой площадки для опоры чашки на новом месте
4. приваривается чашка на новое место, над стопорной площадкой.

----
Все сделали и установили.
Чашку переварили на 15 мм вниз - на столько и стало ниже
Это лучше, чем резать пружины. Могу дать контакты людей. Отнесутся с уважением.

Ребят у меня к вам есть вопрос !
Наверно многие видели мой отчёт на drive 2 по замене подвески на Octavia tour !
Так вот мне не нравится как села морда на Пружинах Eibach Pro Kit -30mm и минус ППД.
Получается у меня щас морда от арки до колеса сантиметра 3 - 4, а жопа от арки до колеса 1 - 1,5 , но жопа сядет почти ровно по арке из за предстоящего музыкального инстала в багажнике - килограмм 50 ёщё прибавится в багажнике)
Кароче я чё решил, - хочу отрезать 1 виток с передних пружин или процентов 75 одного витка !
и получается что перед у меня ляжет точно также как и жопа ))) и будет у меня вместо eibach pro kit -30 mm спереди eibach sportline -50 mm а может и чуть больше -60 mm

не будет ли передние Кони Str,t от такого кастомайзинга херово отрабатывать не ровности ?

В общем чё думаете на счёт всей этой байды с занижением морды?

я прекрасно знаю, что Кони работать с таким занижением не будут. Пружины с отрезанными витками потеряют свои свойства (Эйбах и так отличается оданково-витковыми пружинами, дык теперь еще и витка лишатся).
охота регулирвоать подвеску - бери B14 или что попроще винтовое
если нужно ниже, то бери H&R -50мм! и Bilstein B8

 Скрытый текст

Ok спасибо ! Так я делать не буду - потомучто не известно как потом будетсидеть колесо) не буддет ли оно задевать за эту перевариную ниже чашку )))
Уж лучше замооочится и купить койловеры)

[Jussi]

ok спасибо -
А как думаешь ляжет ли ещё ниже морда ? я проехал всего 360 км с новой подвеской

проедь 5000км:) увидишь

[bob911]

кто может подсказать у Audi A3\S3, Golf mk4, Skoda Octavia 1U - одинаковые места крепления распорки передних чашек ?
наверно все знают что эта раcпрока 8L9805629A от Audi S3 подходит на Golf mk 4 и на Octavia 1U !
Это значит что распорка от Golfa mk4 подходит для Audi и Skod'ы ?
К чему я это всё говорю?! Я нашёл распорку для Golfa mk 4 примерно за 2200 руб - а в 2 раза дешевле этой 8L9805629A !
Думаю купить её но не знаю подойдёт ли она на Skod'у )

Если кто то в курсе подскажите !

[Matthew]

Добрый день! Думаю в скором времени ставить заниженную подвеску, а именно: пружины Eibach с занижением 30 мм - E7907-140, амортизаторы Bilstein B6 Sport передние/задние - 35-044079/24-025430,?

Пробиваю номерки по официальному сайту Биля, и он выдает другие нормерки.
А именно:
передний - 35-113751
задний - 24-172936

Можно уточнить таки номера амиков, пружин, сайлентов от Джусси...
Еще чего надо менять-докупать?

[StatistX]

Всем привет , подскажите пожалуйста по подвеске на йети 1,8 4х4 . Хочу заказать пружины Eibach с занижением 30 мм , у них на сайте есть такие , нагрузка на переднюю и заднюю ось около 1200 кг. , но не могу найти амортизаторы ! подскажите , от какой машины подойдут сами стойки , чтобы болт-он , да ещё и нагрузка по осям была как у ети ? и надо ли покупать короткие отбойники ?

[Chert 64]

Всем привет , подскажите пожалуйста по подвеске на йети 1,8 4х4 . Хочу заказать пружины Eibach с занижением 30 мм , у них на сайте есть такие , нагрузка на переднюю и заднюю ось около 1200 кг. , но не могу найти амортизаторы ! подскажите , от какой машины подойдут сами стойки , чтобы болт-он , да ещё и нагрузка по осям была как у ети ? и надо ли покупать короткие отбойники ?

viewtopic.php?f=46&t=68786
или к Jussi
у Jussi быстрее

[deep_addict]

Привет)

Что-то я совсем запутался, машина Octavia RS FL 2010, сейчас Eibach Pro Kit стоят, амморты сток. Хочется поменять амморты и еще пониже, какие варианты? Bilstein B14 будет ниже Pro Kit? и бывают ли H&R пружина на FL?

[Jussi]

Привет)

Что-то я совсем запутался, машина Octavia RS FL 2010, сейчас Eibach Pro Kit стоят, амморты сток. Хочется поменять амморты и еще пониже, какие варианты? Bilstein B14 будет ниже Pro Kit? и бывают ли H&R пружина на FL?

все подробности в личке

[FYPM]

ребята помогите!
хочу выбросить ППД!купил комплект пружин от РС)на следующей недели хочу менять...)
Скажите нужно менять только передние отбойники или задние тоже? (амортизаторы оставляю родные)

машинка Octavia A5 FL 1.8 tsi

[Chert 64]

ребята помогите!
хочу выбросить ППД!купил комплект пружин от РС)на следующей недели хочу менять...)
Скажите нужно менять только передние отбойники или задние тоже? (амортизаторы оставляю родные)

машинка Octavia A5 FL 1.8 tsi

перед можешь подрезать кстати пыльник тоже чуть можно а зад не трогай

[Woland]

нужна управляемость - меняйте сайленты передних рычагов, будет четкость руля и еще меньше раскачивания кузова при разгоне/торможении.

А можно поподробнее? На что менять? Ссылкой не поделишься?

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 1470/#post

только нынче сайленты лучше ставить от RS3 они без сверлений садятся болт-он

Спрошу и тут - кто нибудь знает номера сайлентов от RS3?