Koni sport kit +1

**Den** » Пт, 14 авг 2009, 21:36

delectron писал(а):имхо!

ок)

**Denzol** » Вт, 25 авг 2009, 22:27

Не давно стал замечать,что при подъеме машины домкратом или подъемником да даже при торможении,мои задние koni стали поскриповать,что может быть у кого какие сооброжения по этому поводу????,koni прошли 5 тык .

**Alx1m1k** » Чт, 10 сен 2009, 12:36

Denzol писал(а):Не давно стал замечать,что при подъеме машины домкратом или подъемником да даже при торможении,мои задние koni стали поскриповать,что может быть у кого какие сооброжения по этому поводу????,koni прошли 5 тык .

Странно... может отбойники резиновые скрипят?

Вчера заметил, когда вваливаешься в левые повороты особо агрессивно, то начинает что то тереть, звук причём металический, вчера всё облазил с утра сегодня посмотрел, но так и не пойму где трёт...
а када в правые повороты всё норм. вчера ещё "пятаки" в левую сторону наварачивал, когда срыв всех 4 колёс идёт, появляется этот звук метал по металу...

звук ориентировочно от заднего правого колеса...
Ваши соображения?

**Benecke** » Пт, 11 сен 2009, 16:33

Alx1m1k писал(а):
Denzol писал(а):Не давно стал замечать,что при подъеме машины домкратом или подъемником да даже при торможении,мои задние koni стали поскриповать,что может быть у кого какие сооброжения по этому поводу????,koni прошли 5 тык .

Странно... может отбойники резиновые скрипят?

Вчера заметил, когда вваливаешься в левые повороты особо агрессивно, то начинает что то тереть, звук причём металический, вчера всё облазил с утра сегодня посмотрел, но так и не пойму где трёт...
а када в правые повороты всё норм. вчера ещё "пятаки" в левую сторону наварачивал, когда срыв всех 4 колёс идёт, появляется этот звук метал по металу...

звук ориентировочно от заднего правого колеса...
Ваши соображения?

Посмотри не трут ли колеса об арки. У меня с дисками на 17(7,5 с 35 вылетом) и резиной 225 совсем чуток трет(в легкую подкрылки подточило). Хотя врятле похоже

**Alx1m1k** » Сб, 12 сен 2009, 20:41

Нашёл откуда идёт шум. При поворотах подламывается резина и трёт об передний подкрылок, а в машине кажется , что звук сзади... вообщем нужно прощаться с пирелли п6000 и искать резину с более твёрдой боковиной

**Benecke** » Вс, 13 сен 2009, 8:55

Alx1m1k писал(а):Нашёл откуда идёт шум. При поворотах подламывается резина и трёт об передний подкрылок, а в машине кажется , что звук сзади... вообщем нужно прощаться с пирелли п6000 и искать резину с более твёрдой боковиной

Bridgestone Adrenalin :wink:

твоя резина тогда и не чего более. Никакой не данлоп и прочая хрень

**evgen** » Пн, 14 сен 2009, 12:18

Клубни, разъясните, читаю ветки по Koni и не очень догоняю, отличия между Koni
sport
FSD
sport kit
сорри за может глупый вопрос, но всё же. Просто буду себе тоже после зимы менять на кони, у моих друхей спорт стоят. А вот про другие я не знаю...

**Alx1m1k** » Пн, 14 сен 2009, 15:30

Всю инфу можно и на офф сайте прочитать :wink:

Koni sport - аммортизаторы с регулируемой жесткостью.
Koni sport kit - амморты Koni sport + заточенные под них пружины с занижением -35мм + большая картонная коробка.
Koni FSD - амморты с автоматической регулировкой жесткости, то есть живут они своей жизнью, где-то мягче, а где-то жестче...

я выбрал Koni sport kit, пока только положительные эмоции

Товарищи!
Понимаю, что эта нета уже по 100 раз обмусолена, но если кто то сможет помочь советом, буду очень признателен!
Skoda octavia combi 1.8T 2004 г.в.- хотелось бы поставить заниженную подвеску, вот только воникает вопрос сможет ли жесткость подвески компенсировать высоту пружин???
Какой комплект лучше взять? Что должно в него входить?
Сколько это обойдется?

Я на Драйве · **Unnamed** » Чт, 19 ноя 2009, 18:35

У меня наконец тоже +1

Чета перед высоковат имхо, мне кажется что проставку не убрали...

**Номер 13-ый** » Чт, 19 ноя 2009, 18:41

перед определенно сидит не на -35...

**DiGiDEN** » Вт, 20 апр 2010, 13:51

Наконец-то приехали пружины кони, и были установлены в тот же день на машину! Делал сам, фоток процесса нет, есть фотки сравнения пружин по высоте, попозже выложу. Что можно сказать про пружины: они толще где-то на 0.5мм, ниже, при этом на один виток больше и тяжелее раза в полтора. До этого ездил на ППД и мучался, затем были куплены и установлены стойки кони спорт на пружны ППД без передних проставок, стало лучше но не кардинально, дело в том, что пружины с пакета очень тугие и стойки не могут их контролировать на отбой, т.е. пружины на кочках при сжатии сильно распремляются и аммо не в состоянии гасить их на отбой, даже если коней затянуть.
После установки полного комплекта машина конечно села, особенно сел зад, сам кузов с порогами и бамперами сидит приемлемо, а вот под защитой сантиметров 8, проезжать на дачи приходиться очень медленно и аккуратно, но если что-то и скребется с низу, то это по защите.
Ездовые характеристики, в отличии от проходимости изменились в лучшую сторону. Самое первое что заметил так это то, что в машине стало комфортней, ожидал жесткости, а стала мягче проезжать неровности и это конечно приятно удивило. Аммортизаторы затянуты на отбой с переди на 180, сзади на 560 градусов из 720 возможных. Клевки при торможении остались только наверное из-за резины,т.е. что касается подвески, то практически исчезли. Крены в повороте уменьшились, а общая устойчивость машины сильно возросла. При в хождении в поворот на высокой скорости, машинка совсем чуточку делает вид что ложится на бочек и далее, не шелохнувшись в поперечном направлении, проходит поворот.
Занижение, что чего я, да и не только, боялся, как оказалось не такое страшное, но все же требует внимание при езде даже по дорогам, не говоря уже о пересечченой местности и рыбалке. Если зимой будет совсем тяжко - всегда можно вернуть пружины с ППД обратно.

Кратко о замене пружин, ну и стоек собсно... Начали работу в двоем с братом в гараже в 15 часов, на одну левую стойку ушло часа 4,5, много времени было потрачено на снятие второй гайки держащей резиновую опору стоки, гайки не высокая, а я бы даже сказал плоская, и расстояние от нее до резинки маленькое, пришлось обтачивать гаечный ключ во всех плоскостях, что бы подлезть. В подвеске очень распространены гайки на 18, 16, 13, на конях нужна головка на 11. В начале, после снятия колеса рассабляем гайки на верху под капотом, но не снимаем ее полностью, затем выкручиваем нижний болт стойки стабилизатора от рычага на 16 и болт держащий стойку в поворотном кулаке на 18. Затем разжав поворотный кулак монтажкой или зубилом выбиваем (через деревяшку) поворотный кулак в низ от стойки и сняв вверхнюю гайку имеем стйку в руках. Сжимаем пружину стяжками, здесь очень аккуратно, у нас одна стяжка съехала и пружина одной стороной распрямилась, очень не приятно. стянув пружину раскручиваете второй верхний болт, все снимаете и меняете пружину. Новую стянутую прожину ставите, водружаете опору обратно и закручиваете гайку, снимаете стяжки с пружины и стойка готова к установке. Вставляем стойку в сборе на место и прихватываем гайкой с под капота, а нижнюю часть стойки устанавливаем в поворотный кулак. Тут тоже долго провозились, а в сего-то надо было вывернуть руль и раздвинуть монтажкой посадочное место в поворотном кулаке. После установки затягиваем все болты и переходим к правой стойке. там почти все тоже самое, но есть один нюанс, надо стягивать пружину на машине до снятия стойки, иначе шрус ложится на лонжерон и поворотный кулак ниже не опускается. А так все тоже самое. Задние пружины менял один за 20 минут, все предельно просто.
Koni Sport Kit - супер!!

**aUt** » Ср, 21 апр 2010, 20:08

Сейчас залез ради интереса в инет и нашел вот это
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl ... t&sku=8717
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl ... t&sku=5581
цена нормально разница,одни регулируемые другие нет,оно того стоит?(регулировка) :shock:

или это вообще развод полный?

Я на Драйве · **Unnamed** » Ср, 21 апр 2010, 20:11

по мне так регулировка фигня, я на самой жеской езжу

**aUt** » Ср, 21 апр 2010, 20:26

Unnamed писал(а):по мне так регулировка фигня, я на самой жеской езжу

т.е. нет смысла переплачивать за это?
просто есть возможность очень хорошо сэкономить на установке вот я и думаю нужна ли мне эта регулировка.
Будут еще мнения?Буду очень признателен всем высказавшимся

Koni sport kit +1

замена подвески octavia I 1.8T 2004 г.в.

Кто сейчас на конференции