(OI) Укорачивание отбойников аммортизаторов

**GDS** » Вт, 07 авг 2007, 18:39

Всем привет,

До какой длины необходимо укоротить отбойники аммортизаторов на октавии (те которые насаживаются на шток под пыльник) для установки пружин с занижением 35мм. Сейчас авто с русским пакетом, т.е. отбойники там просто офигенной длины.

Спасибо.

**Кокс** » Ср, 08 авг 2007, 12:20

GDS писал(а):Всем привет,

До какой длины необходимо укоротить отбойники аммортизаторов на октавии (те которые насаживаются на шток под пыльник) для установки пружин с занижением 35мм. Сейчас авто с русским пакетом, т.е. отбойники там просто офигенной длины.

Спасибо.

Укорачивал только задние. срезал одно "деление". пружины КВ.

**GDS** » Вт, 14 авг 2007, 16:16

вобщем не стал я колхозить и обрезать от русского пакета, купил от отбойники от 1-ой РСки.
Высота переднего 51мм, заднего 105мм
В русском пакете 83 и 143 соответственно.
Взял неоригинал SWAG.

**KANGOL** » Вт, 14 авг 2007, 22:38

а я не укорачивал... А что надо полюбому?

**GDS** » Ср, 15 авг 2007, 13:53

ну если машина была с пакетом для плохих дорог, и были поставлены пружины с занижением, считай что авто лежит на отбойниках.
У меня зад после установки пружин кони упал примерно на 5-6 см, вместо заявленных 3,5.

**dadec** » Чт, 16 авг 2007, 8:05

Лоурайдер получился.Ну и как смотрица с занижением в 5см?Ездить вообще можно?

**KANGOL** » Чт, 16 авг 2007, 8:21

GDS писал(а):ну если машина была с пакетом для плохих дорог, и были поставлены пружины с занижением, считай что авто лежит на отбойниках.
У меня зад после установки пружин кони упал примерно на 5-6 см, вместо заявленных 3,5.

а как узнать лежит она на отбойниках или нет? Вроде машина ходит вверх вниз... Можешь выложить фотки? и какая у тебя подвеска? у меня KW35

**GDS** » Чт, 16 авг 2007, 10:53

Сфоткать еще не успел, есть фотошоп почти как настоящая:

не сказал бы что прям лоу райдер, ездить можно, полицейские пока вроде проезжаю без проблем.
Зимой наверно будет п....

по поводу отбойников, пока был русский пакет можно было засунуть руку в дырку между крылом и колесом и прощупатьчерез резиновую гофру отбойник и край аммортизатора (это спереди)
Сзади только снимать колесо, ставить метки на стойки и загружать подвеску без колеса.[/img]

**GDS** » Пн, 20 авг 2007, 11:03

Вот собственно фотки авто с подвеской:
http://photofile.ru/users/technohead083/2993069/
Комплект Koni Sport Kit

(OI) Укорачивание отбойников аммортизаторов

(OI) Укорачивание отбойников аммортизаторов

Re: Укорачивание отбойников аммортизаторов

Кто сейчас на конференции