Сб, 20 май 2006, 21:53
Off.... Как вы с таким низким клиренсом по трассе-то ездите...
Вс, 21 май 2006, 16:58
36RusOcta4x4 писал(а):Den ты меня удивляешь.
Зачем спрашивается я себе заказал H&R для того чтоб потом проставки аля ара мобиль заказать
Для колеи вперёд 5мм и назад 15мм кстати они уже провешаны
вай вай, пошутить уж и нельзя=)))))
потом фотки кинь, машинка должна зачотно смотрется
Пн, 22 май 2006, 14:50
to 36RusOcta4x4: хочу немного приподнять свою Combi 4х4 проставками. Расскажи, плиз, какие ты ставил и как результаты?
Пугают меня разваливающимися ШРУСами после установки проставок. Вот сижу, думаю... Клиренс мелковат, особенно для наших дорог зимой в горах. Точно на защите ездить придется...
Пугают меня разваливающимися ШРУСами после установки проставок. Вот сижу, думаю... Клиренс мелковат, особенно для наших дорог зимой в горах. Точно на защите ездить придется...
Пн, 22 май 2006, 15:04
Sheridan писал(а):to 36RusOcta4x4: хочу немного приподнять свою Combi 4х4 проставками. Расскажи, плиз, какие ты ставил и как результаты?
Пугают меня разваливающимися ШРУСами после установки проставок. Вот сижу, думаю... Клиренс мелковат, особенно для наших дорог зимой в горах. Точно на защите ездить придется...
проставки я себе заказал для расширения колеи,
Свою машину собираюсь опускать пружинами.
Поднимается проставкой под передний аммортизатор. Она штатная ваговская. зад приподнимается сам из-за конструкции авто.
SRC поднимал свой сарай до 185мм именно проставками, под аммортизатор и пружинами для самого тяжелого гольфа IV, но можно и одними проставками обойтись.
Выше они не рекомендовали из-за возможности "ушей"
Пн, 22 май 2006, 15:09
36RusOcta4x4 писал(а):Sheridan писал(а):to 36RusOcta4x4: хочу немного приподнять свою Combi 4х4 проставками. Расскажи, плиз, какие ты ставил и как результаты?
Пугают меня разваливающимися ШРУСами после установки проставок. Вот сижу, думаю... Клиренс мелковат, особенно для наших дорог зимой в горах. Точно на защите ездить придется...
проставки я себе заказал для расширения колеи,
Свою машину собираюсь опускать пружинами.
Поднимается проставкой под передний аммортизатор. Она штатная ваговская. зад приподнимается сам из-за конструкции авто.
SRC поднимал свой сарай до 185мм именно проставками, под аммортизатор и пружинами для самого тяжелого гольфа IV, но можно и одними проставками обойтись.
Выше они не рекомендовали из-за возможности "ушей"
Ром, когда опустишь машину, если на много, то придется тебе задние рычаги переделывать, так как сразу задние колеса домиком встанут.
Пн, 22 май 2006, 15:11
Спасибо. О ШРУСах можно не беспокоиться? И ещё, что такое "уши"? 
Пн, 22 май 2006, 15:17
Sheridan писал(а):Спасибо. О ШРУСах можно не беспокоиться? И ещё, что такое "уши"?
Если незначительно поднимешь то за ШРУСы не беспокойся..
А "уши" это когда ты стартуешь на колесах, а финишируешь на крыше
Пн, 22 май 2006, 15:25
Mad-Max писал(а):Sheridan писал(а):Спасибо. О ШРУСах можно не беспокоиться? И ещё, что такое "уши"?
Если незначительно поднимешь то за ШРУСы не беспокойся..
А "уши" это когда ты стартуешь на колесах, а финишируешь на крыше :wink:
+1
очень толковое объяснение.
Макс и че делать.
Пружины H&R вроде для моей именно на полноприводный сарай марки шкода.
Заказывать регулируемые рычаги от какого нибудь R32 или колёсики почаще придется менять.
У тебя то как кстати домиком или нет
Пн, 22 май 2006, 15:30
36RusOcta4x4 писал(а):Mad-Max писал(а):Sheridan писал(а):Спасибо. О ШРУСах можно не беспокоиться? И ещё, что такое "уши"?
Если незначительно поднимешь то за ШРУСы не беспокойся..
А "уши" это когда ты стартуешь на колесах, а финишируешь на крыше :wink:
+1
очень толковое объяснение.
Макс и че делать.
Пружины H&R вроде для моей именно на полноприводный сарай марки шкода.
Заказывать регулируемые рычаги от какого нибудь R32 или колёсики почаще придется менять.
У тебя то как кстати домиком или нет
Я эту проблему решил в Пит-Лэйне. Мне сделали из моих рычагов регулируемые - разрезали их и вварили регулировочные части от рулевых тяг А6. Ну а потом сход развал.
Пн, 22 май 2006, 15:32
Если незначительно поднимешь то за ШРУСы не беспокойся..
Говорят, что проставки 25 мм оптимальны. Это - незначительно?
Пн, 22 май 2006, 15:34
понятненько.
Фотографии я надеюсь можно будет сделать твоей конструкции при ближайшей встрече
Фотографии я надеюсь можно будет сделать твоей конструкции при ближайшей встрече
Пн, 22 май 2006, 15:37
Sheridan писал(а):Если незначительно поднимешь то за ШРУСы не беспокойся..
Говорят, что проставки 25 мм оптимальны. Это - незначительно?
думаю нормально
Пн, 22 май 2006, 15:49
36RusOcta4x4 писал(а):понятненько.
Фотографии я надеюсь можно будет сделать твоей конструкции при ближайшей встрече
Ну вот так это выглядит.
Без резиновых чехлов фото нет:
Пн, 22 май 2006, 16:35
Спасибо, будем надеяться что мне они не пригодятся
Вт, 23 май 2006, 23:46
36RusOcta4x4 писал(а):Спасибо, будем надеяться что мне они не пригодятся
Езжу так. На моноприводе аналогичная проблема.
Причем на сход развале ставили программу от РС, потом от обычной подвески. Не помогает. Развал всегда в красной зоне.
При приезде на сход развал постоянно выслушиваю лекции о том что машина по всем сторонал бито-перевернутая)) Вот позавчера буквально спорили с мастером. Позвали закаленого сервисмена.. он искал швы на днище.. ходил с линейкой замерял.. но так ничего и не нашел)
Это так, чтоб не расстраивались, когда будите делать сход развал.
В общем езжу.. колеса домиком, но не особо заметно.. резину не жует, руль не вибрирует и никуда не тянет...