forum.skoda-club.ru

Собираюсь заменить балку барабанную на дисковую народ интересует мнение тех кто это уже проделал,какие были подводные камни,добились ли вы чего хотели(имеется ввиду эффективность),где делали? Как обошли колдун и.т.д.,в общем все что с этим связано.спасибо

Кнопка Поиск не работает?

там старая информация(может я искать не умею)

ALIK-177 писал(а):там старая информация(может я искать не умею)

С того момента ничего не поменялось..

Поскольку нигде не сказано, что за автомобиль... предположил, что это ТУР http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/sam-ua/journal/4035225266124052963/

Пытался найти тему где кто-то из питерских выкладывал полный список номеров деталей.Но без успешно:(

на http://volkswagen.msk.ru/ 100% есть видел её там

Все сбылась мечта идиота)))) поменял барабаны на диски! Интересно почему завод изготовитель не устанавливает их в оригинале? Пока притираются колодки,но уже видно,что эффективность заметно улучшилась.

Поздравляю!!!

Где менял, во сколько обошлось?

Grave_Digger писал(а):Поздравляю!!!
Где менял, во сколько обошлось?

Присоединяюсь к поздравлениям и вопросу Собственно тоже интересует....Правда у меня 1.4,но тоже на зад давно уже хочется дисковые тормоза..........

Я менял на туре 1.6, всё выкладывал, ищите, но я балку не менял, нужно было только супорта от 1.8т, скобы, торм шланги(короткие), два троса ручника, торм диски, колодки, и 4 болта крепления скоб к балке, болты крепления суппортов к скобам идут в комплете с колодками. Для особо замороченых можно поставить грязезащитные щитки на диски (но там геморойней), я не ставил их, два года отъездил- полёт нормальный

ALIK-177 писал(а):Все сбылась мечта идиота)))) поменял барабаны на диски! Интересно почему завод изготовитель не устанавливает их в оригинале? Пока притираются колодки,но уже видно,что эффективность заметно улучшилась.

Пиши давай.А то взяли моду секретничать

Значит рассказываю.Поменял полностью балку,она подвернулась с новой машины.Менять все по отдельности я не хотел т.к 1)-не хотелось бегать за запчастями,хотел взять ,что называется все оптом. 2)-надо было, что то придумывать с грязезащитными пыльниками (они нужны обязательно) 3 - Самое главное резьба на строй балке под крепление ступицы была не востребована,и в каком состоянии одному богу известно,а терять задние колеса на ходу не очень хочется .При замене я настоял что бы оставили так называемый колдун , распределять тормозное усилие по осям в зависимости от нагрузки все же надо, на новой балке он не идет в комплектации т.к. такие балки ставятся на машины с АБС.
Теперь по ценам: балка мне обошлась 18 т.р.(новая с тросами и дисками)+колодки.Моя балка взята на реализацию обещают продать тыщ за 12,и работа 3 т.р.Все.
p.s. наконец то я доволен тормозами,надо еще кулаки передние поменять и диски передние, но это в другой раз

ALIK-177 писал(а): 3 - Самое главное резьба на строй балке под крепление ступицы была не востребована,и в каком состоянии одному богу известно,а терять задние колеса на ходу не очень хочется .:

Что-то не совсем понял какая резьба?
В каком сервисе делал?Нет я лично свою балку не отдам:)