forum.skoda-club.ru

Всем добрый вечер !

Хотелось бы прикупить комплект колес на Октавию 1,6 1998 года.

Приглянулись такие покрышки: http://www.hondaworld.ru/tire/Yokohama_1257.htm или лучше A539 (а может что получше посоветуете) ?

размерность 205/55 R16 - подойдут ли?

и диски под них: http://www.supershina.ru/search/wheels/ ... 1/wD93799/ - Alutec Storm

какие параметры должен иметь диск, чтобы подошел под указанную выше размерность шин ?

Заранее благодарен за помощь !

А520 катаю уже 4й сезон. резиной доволен. только стоит учесть что она более спортивной направленности нежели таже 539.

205/55/16 штатный размер на октавию О1, размер дисков 16 диаметра с такой резиной (по заводским параметрам) доложен быть следующим:

6.5Jx16 H2 ET43

источник: http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm

Еще один вопрос : какова принципиальная разница между 205/55 и 205/50 ? с учетом наших дорог.

Dynamite писал(а):Еще один вопрос : какова принципиальная разница между 205/55 и 205/50 ? с учетом наших дорог.

при той же щирине колеса вы получите уменьшение клиренса на 10.5 мм. возможно быстрее диски убиватся будут. возможно подвеска.

а вообще с колесами компромисс.
чем больше диск и меньше профиль тем больше нагрузка на подвеску.
но лучше управляемость.


думается мне что 205/55 стоит выбрать.

Ну значит так тому и быть. Остался вопрос по дискам: Alutec Storm, параметры - 7Jx16 ET38 5x100 нормально будет сидеть или лучше чтобы ET было ближе к 43 ?

И тут еще 7j, а не 6,5 (( Или ничего страшного?

диск - http://www.vasko.ru/to_catalog/action_g ... /id_10259/

Остался вопрос по дискам: параметры - 7Jx16 ET38 5x100 нормально будет сидеть или лучше чтобы ET было ближе к 43 ?
И тут еще 7j, а не 6,5?

Подскажите плиз, а то запутался везде пишут по разному.

Два вопроса:

1. Для 205x55xR16 6,5J или 7,0J ???

2. И вылет 38,0 или 42,0 или 43,0 ???

И чем принципиальная разница?

парни! вот тут есть все! все размеры и вообще все

ссылка это хорошо
но ВОПРОС остается.
В чем принципиальная разница??? Я НЕПОНИМАЮ объясните пожалуйста!!!

окт. 1,6 205/55 R16

6.5J*R16 ET38-40
7J*R16 ET30-40

1. 6,5 или 7 ?
2. ЕТ сколько ?

Из собственного опыта подскажите кто на чем катается. При двигателе 1,6 октавия.

А я проездил на А 520 два сезона и этим летом буду менять-не очень доволен да и стерлась она почти вся Очень не понравилось поведение на мокрой дороге были срывы в скольжение,несколько раз даже на сухом асфальте при торможении срабатывала АБС при небольших скоростях что было совсем неожиданно! Советую подумать стоит ли покупать именно эту модель!

насколько я помню, величина J носит рекомендательный характер, и при монтаже допускается отклонение на 1 J.

p.s. у самого зимняя резина стоит на диске с формулой 7,5Jx16. Резина - 205x55 Знаю, жгу

Levski писал(а):насколько я помню, величина J носит рекомендательный характер, и при монтаже допускается отклонение на 1 J.
...

Не, ну это совсем несерьезно. Такие вопросы решаются только экспериментальным путем

А может кто нибудь точно ответить на поставленный вопрос??????

VovaN080 писал(а):1. 6,5 или 7 ?
2. ЕТ сколько ?

1. Разница в ширине диска.
2.

В FAQ писал(а):Геометрические параметры дисков, рекомендованных Skoda Auto


6Jx14 H2 ET38
6Jx15 H2 ET38
6.5Jx15 H2 ET43
6.5Jx16 H2 ET43

В FAQ писал(а):Геометрические параметры дисков, рекомендованных Skoda Auto

6Jx14 H2 ET38
6Jx15 H2 ET38
38-й вылет при 6J годится только для штамповки.!!!
6.5Jx15 H2 ET43
6.5Jx16 H2 ET43

VovaN080 писал(а):А может кто нибудь точно ответить на поставленный вопрос??????

Для 205-й резины можно взять как 6.5J, так и 7J
Для диска 6.5J заводской вылет 43-42.
Для диска 7J заводской вылет 38.
Чем меньше цифра ET, тем больше колесо смещается наружу, таким образом 38-й вылет для 7J, по сравнению с 42-м для 6.5J, компенсирует увеличение ширины диска в обе стороны, а условная вертикальная ось остается практически без изменений.

Cherry писал(а):Для диска 6.5J заводской вылет 43-42.
Для диска 7J заводской вылет 38.
Чем меньше цифра ET, тем больше колесо смещается наружу, таким образом 38-й вылет для 7J, по сравнению с 42-м для 6.5J, компенсирует увеличение ширины диска в обе стороны, а условная вертикальная ось остается практически без изменений.

На самом деле поаккуратнее с дисками ЕТ 42-43. Это пограничный вылет и лучше мерять. А то у меня как то диск с ЕТ-43 (правда R15) практически цеплял спицами за тормозные суппуорта (1,6/101), при том, что колодки были изношенны процентов на 25-30...