forum.skoda-club.ru

Поиск рулит, знаю! Прошу не пинать, а помочь и поделиться советами!
Машина Октавиа Тур. Поставил колеса: 225/45/17, вылет 40, ширина диска 7.
Теперь вопросы:
1. хочу занижения, но беспокоит вопрос не будут ли колеса шеркать при езде? пружины эйбах, которые -30
2. и стоечки, но не хочется костотряса и чтобы по деньгам вышло побюджетнее. По стойкам думаю Бильштайн В4. как считаете будут ли они работать с занижением и не умрут ли быстро?
3. На сколько машина станет ниже стандарта (пакет плохих дорог сейчас стоит) с этими пружинами? Может есть фотки у кого...

Пружины поставь с B6. Занижение берется от европейской подвески.
140-35 вроде так. Поставь европейскии аммо и B6 разумный компромис.

Главный вопрос: есть ли проблемы при установке пружин эйбах -30 мм и колес 225/45/17, вылет 40, ширина диска 7 при езде (шеркает может где, на полный воворот руля или еще что нибудь)???
Ни у кого 17 колес с занижением нет чтоли???
Помогите, надо заказывать уже подвеску

Асхат писал(а):Главный вопрос: есть ли проблемы при установке пружин эйбах -30 мм и колес 225/45/17, вылет 40, ширина диска 7 при езде (шеркает может где, на полный воворот руля или еще что нибудь)???
Ни у кого 17 колес с занижением нет чтоли???
Помогите, надо заказывать уже подвеску

у фигорова 225/45/17 с занижением 35 мм от европейской версии. цепляет только сзади только при полной нагрузке (5 чел) и тока если отжигать.

Den плиз не подскажешь какие там стойки и пружины стоят, вылет дисков??? А то может сильно жестко и все равно цепляет!

по подвеске у него КОНИвский кит, аммо + пружины. занижение 35 мм
диски стоят ВСМПО пантера, на сколько я помню 7.5 J 17 ет 35

КВ-кит -40мм 225/45 17 диски сток цепляло на сильных кочках при полной загрузке не фатально

H&R кит (винтовая) занижение от -20 до -70 мм, установлено примерно - 55, с шинами 225/45R17 и дисками с 38 вылетом ничего не цепляет.

Всем человеческое спасибо кто ответил!

Тоже поставил плдвеску! Денег много небыло да и сильно жестко не хотелость, хватит на Тазу и плазе спорт натрёсся. поставил Bilstein B4 и Eibach pro kit. Как обычно морда упала не так как зад, меньше . работой подвески доволен, упруго так, приятно, ездить стал поуверенней. Фотки вот http://photofile.ru/users/ashat72/2649160/

Асхат писал(а):Тоже поставил плдвеску! Денег много небыло да и сильно жестко не хотелость, хватит на Тазу и плазе спорт натрёсся. поставил Bilstein B4 и Eibach pro kit. Как обычно морда упала не так как зад, меньше . работой подвески доволен, упруго так, приятно, ездить стал поуверенней. Фотки вот http://photofile.ru/users/ashat72/2649160/

не заметил где морда упала меньше чем жопа. Помоему ровно.

Товарищи, где можно прошерстить ассортимент KONI для Октавии А4?

З.Ы, Я так понимаю, что они выпускают только для европейской подвески стойки? Т.е. если мы ставим те же Koni Special с российскими пружинами. то фактически остаёмся без хода отбоя!?

Кокс на фотке и в самом деле так, в живую морда явно выше зада смотрится.
Кстати упала машина не так как хотел, думал будет ниже

Асхат писал(а):Кокс на фотке и в самом деле так, в живую морда явно выше зада смотрится.
Кстати упала машина не так как хотел, думал будет ниже

на счет равномерности я тебе точно скажу что упала одинаково (померяй по порогам). Вопрос в том как тебе кажется. Передняя арка на самом деле сильно больше вырезана относительно задней.

на насчет "думал ниже", поездий посмотри мне кажется ты с таким занижением нормально намучаешься

ХЗ, у нас дороги почти везде хорошие, можно ниже. Вот зимой видно будет