(OI) Сидения в Октавии I

**Кокс** » Пн, 28 авг 2006, 17:34

JORNN писал(а):Есть еще вариант. Пристегиваться

P.S. Это как так надо вкладывать в повороты (я не беру покатушки), чтобы не хватало боковой подержки. Мне лично хватает, хоть я и не езжу 40. Но это ИМХО.

Пристегиваюсь всегда.

ты считаешь что на 40км/ч нельзя ввалить в поворот так что бы испытать нехватку боковой поддержки штатных сидений?

На штатных сидениях почти полное отсутствие боковой поддержки

**Cherry** » Пн, 28 авг 2006, 21:32

Кокс писал(а):
Cherry писал(а):
Кокс писал(а):
поставить либо хороший ковш, либо сидуху под заказ

Спасибо в ковшах наездился это изтязание себя. Садится вылазить крайне неудобно да и в пробках стоять тоже. Иной раз выдазить из машины не хочешь потому что неудобно. и регулировки отпадают вообще
Есть опыт изготовления сидения на заказ? Сколько это может стоить?

Личного опыта нет, просто видел в "своей" студии пошитые сидухи - .

Подскажи плиз где это и как туда обратится?

Интересно так же... неужели господа активноездиющие Октаводы не обеспокоенны этим вопросом?

www.st-variant.ru

**JORNN** » Вт, 29 авг 2006, 10:10

2 Кокс

В поворот можно и на 30 км/ч ввалить так, что улетишь через форточку, если, например, сделать рулем угол 90. Это - кто как ездит. Мне лично в повседневной умеренно-агрессивной езде боковой поддержки стоковых сидух хватает за глаза.

**pAnIkA** » Вт, 29 авг 2006, 10:21

Кокс писал(а):
pAnIkA писал(а):UNP называется, вот там делают сидения на заказ+подогрев+поясничная подкладка (накачиваемая).
Сам облизываюсь на них уже...
Ставят на Автозаводской...

Юнп колхозные не качественные сидения. Врят ли они смогут установить сидение мне в октаху сохранив лифт. Считаю что на ТАЗ можно ставить и это более менее ничего заменя штатным, но на Октавию думаю будет выглядеть низкопробно. Хотя для расширения кругозора я обязательно спрошу их что они смогут мне предложить.

Всегда пожалуйста!!! =))))

**Кокс** » Вт, 29 авг 2006, 14:39

JORNN писал(а):2 Кокс

В поворот можно и на 30 км/ч ввалить так, что улетишь через форточку, если, например, сделать рулем угол 90. Это - кто как ездит. Мне лично в повседневной умеренно-агрессивной езде боковой поддержки стоковых сидух хватает за глаза.

Значит не так уж ты и валиш. Я не говорю что ношусь как полоумный. Например долгий затяжной поворот который проходится на большой скорости доставляет кучу неудобств впрочем как и перекладка слева на право и на оборот.

2 алл Кто нибудь знает подходит ли салон рекаро от Гольфа 4 на Окту. Мне кажется их немного проще найти чем от РС.

**Den** » Вт, 29 авг 2006, 14:44

Кокс писал(а):
JORNN писал(а):2
2 алл Кто нибудь знает подходит ли салон рекаро от Гольфа 4 на Окту. Мне кажется их немного проще найти чем от РС.

попробуй здесь найди человека с ником SerjA6, он все думает по поводу замены на салон от А3, мож он тебе че подскажет. но по сути должен подойти, надо смотреть

**36RusOcta4x4** » Вт, 29 авг 2006, 15:08

Кокс писал(а): 2 алл Кто нибудь знает подходит ли салон рекаро от Гольфа 4 на Окту.

Да подходит

Кокс писал(а): Мне кажется их немного проще найти чем от РС.

Ваше мнение ошибочно :wink:

Вот тут есть по 650$ за комплект :wink:

Но лучше найти Кениг

**Кокс** » Вт, 29 авг 2006, 16:41

36RusOcta4x4 писал(а):
Кокс писал(а): 2 алл Кто нибудь знает подходит ли салон рекаро от Гольфа 4 на Окту.

Да подходит

Кокс писал(а): Мне кажется их немного проще найти чем от РС.

Ваше мнение ошибочно
Вот тут есть по 650$ за комплект

Но лучше найти Кениг

То что подходит это хорошо.
Ты считаешь проще найти от Окты РС чем Рекаро от Гольфа4? Сомневаюсь... К тому же ты сам сразу же предлагаешь вариант от Фолика.

На счет цены спорно. 650 там + доставка думаю немало выйдет.

**36RusOcta4x4** » Вт, 29 авг 2006, 16:58

НУ да двояко можно прочитать

Имелось в виду:
РС O1 вообще в Россию начала поставляться на заре своего производства. Поэтому их живых то тут с гулькин нос. Следственно искать на разборе РС бесполезно.

Г4 с Рекаро в общей массе Г4 тоже не очень много, в свою очередь Г4 не очень много на разборе.

Поэтому найти сиденья что от РС что Рекаро от Г4 одинаково бесполезно.

Но если у тебя получится то ты маякни яб тоже заменил :wink:

хоть от ТТ хоть от A3

**Кокс** » Вт, 29 авг 2006, 17:07

36RusOcta4x4 писал(а):НУ да двояко можно прочитать

Имелось в виду:
РС O1 вообще в Россию начала поставляться на заре своего производства. Поэтому их живых то тут с гулькин нос. Следственно искать на разборе РС бесполезно.

Г4 с Рекаро в общей массе Г4 тоже не очень много, в свою очередь Г4 не очень много на разборе.

Поэтому найти сиденья что от РС что Рекаро от Г4 одинаково бесполезно.

Но если у тебя получится то ты маякни яб тоже заменил хоть от ТТ хоть от A3

от ТТ и А3 тоже беспроблемно подходят?

Чем привлекательны сидухи от А3? в чем отличие от наших штатных?

**36RusOcta4x4** » Вт, 29 авг 2006, 17:45

Кокс писал(а): от ТТ и А3 тоже беспроблемно подходят?

Крепления трехточечные везде. Поэтому подходят

Кокс писал(а):Чем привлекательны сидухи от А3? в чем отличие от наших штатных?

Тем что процент седений Рекаро на этих машинах больше соответственно найти проще.
И на A3 помоему штатные как на РС

тут посмотри

**Den** » Пт, 08 сен 2006, 13:39

в общем порылся в этке
вото картинка

насколько я понимаю, то надо поменять детали/позиции под номерами 1,10,11
это 1-рамка спинки сидения, 10-подушка спинки, 11-обивка спинки, все соответственно под спорт сиденьку=)))

мне вот интересно можно ли поменять только подушку и получить нормальную боковую поддержку без замены рамки??? просто что рамка стоит около 300 баксов, что сама обивка стоит 200, а вот подушка стоит около 90 долларей, вот есть идея взять только подушку и поменять ее, а по обшивке - просто заказать в ателье, думаю это будет в разы дешевле (по сути не должно превысить 50 долларов)

а то вариант проще поставить какой нить ковш

Ваши мнения???

**36RusOcta4x4** » Пт, 08 сен 2006, 15:08

Den писал(а): насколько я понимаю, то надо поменять детали/позиции под номерами 1,10,11
это 1-рамка спинки сидения, 10-подушка спинки, 11-обивка спинки, все соответственно под спорт сиденьку=)))

По идее да

Den писал(а): мне вот интересно можно ли поменять только подушку и получить нормальную боковую поддержку без замены рамки???

Лезем опять в ЕТКА и смотрим код рамки для спорт сиденья если коды разные то нет хотя можно к имеющейся рамке приварить чего нибудь трубчатое Так как различия в рамках скорее всего будут именно в наличии или отсутствии каркаса для боковой поддержки.

Ну и совсем чудной вариант
Найти Cherry и разобрав два сиденья сравнить

PS на vw.msk есть мануал по разборке сиденья Г4

**Den** » Вс, 10 сен 2006, 21:03

коды разные, (разное только окончание - последние 2 буквы,остальное - первые 9 символов одинаковые), причем разные не только для спорт-не спорт - но и разные внутри групп, так есть два кода на спорт сиденья, и два на обычные

**36RusOcta4x4** » Вс, 10 сен 2006, 21:31

НУ обычно в последних цвет изделия но тут вроде не должно быть.
Хотя на все остальное на подушку и чехол тоже коды одинаковые за исключением последних букв.
И для подушек боковых тоже свой код 9-я цифра другая.

Так что отсается вариант или рискнуть и купить или найти RS-владельца и денёк паразбирать пособирать салон. Ради такого дела кто нибудь должен согласиться. :roll:

(OI) Сидения в Октавии I

Re: Сидения в Октавии

Re: Есть конторка в МСК одна...

Кто сейчас на конференции