forum.skoda-club.ru

Как избавиться от шума двигателя?

Так на капоте с обратной стороны вроде должен быть утеплитель (или как он там называется)...

А он реально помогает? У меня его нет. Стоит купить?

Ну, не знаю, помогает ли он или нет, т.к. без него я не ездил, соответственно, сравнить не с чем. Но я думаю, что (1) двигатель не так остывает, (2) какая-никакая, а шумоизоляция будет, (3) визуально все-таки посолидней будет.

А о какой машине речь идет?
Вообще, в принципе, известный факт, что у Шкод с шумом мотора в салоне всегда как-то фиговато дело обстояло. Утеплитель на капоте никак ничего не решает, хотя я тоже без него ездить не пробовал, возможно стало бы хуже. Тут надо более серьезную шумку городить. Ехать к спецам, которые музыку в машинах городят и у них отсекать мотор от салона. Можно заодно еще и колесные арки заглушить, ну и далее везде!

об октаве речь. арки и днище я сам сделаю. а вот мотор...

Я на exist.ru изоляцию для мотора заказала, монтировать, наверно, поеду в сервис. Хотя - посмотрим в каком виде ее пришлют - может и сама справлюсь (судя по количеству шурупов-крепителей (6 шт.) должно быть не очень сложно). А так - да, шумоизоляции на арки, под капот, на моторчик, и еще в районе днища около 4 вариантов.

Анна писал(а):Я на exist.ru изоляцию для мотора заказала, монтировать, наверно, поеду в сервис. Хотя - посмотрим в каком виде ее пришлют - может и сама справлюсь (судя по количеству шурупов-крепителей (6 шт.) должно быть не очень сложно). А так - да, шумоизоляции на арки, под капот, на моторчик, и еще в районе днища около 4 вариантов.

Ничего себе, дамы у нас продвинутые какие
Мало того, что знают, что такое ш/и, да еще и сами монтировать умеют
Респект!

А сейчас полно фирм уст. доп. шумоизоляцию... У меня Октава в комплектации Ambiente, думаю, что шумки маловато, особенно в задней части авто.....
К-л осуществлял доп. шумоизоляцию???? Как результат?
Да, еще волнует вопрос- они салон разбирают полностью, а как качество его обратной сборки????

Анна писал(а):Я на exist.ru изоляцию для мотора заказала, монтировать, наверно, поеду в сервис. Хотя - посмотрим в каком виде ее пришлют - может и сама справлюсь (судя по количеству шурупов-крепителей (6 шт.) должно быть не очень сложно). А так - да, шумоизоляции на арки, под капот, на моторчик, и еще в районе днища около 4 вариантов.

Нют, и скока сие чудо стоит?

Fox писал(а):

Анна писал(а):Я на exist.ru изоляцию для мотора заказала, монтировать, наверно, поеду в сервис. Хотя - посмотрим в каком виде ее пришлют - может и сама справлюсь (судя по количеству шурупов-крепителей (6 шт.) должно быть не очень сложно). А так - да, шумоизоляции на арки, под капот, на моторчик, и еще в районе днища около 4 вариантов.

Нют, и скока сие чудо стоит?

Сама "тряпочка" и 6 крепежей с доставкой через 12 дней - 1600 (где-то)... Если ту, которая "под капот" брать, то дешевле. А вообще - точные цены на www.exist.ru

Russell писал(а):

Анна писал(а):Я на exist.ru изоляцию для мотора заказала, монтировать, наверно, поеду в сервис. Хотя - посмотрим в каком виде ее пришлют - может и сама справлюсь (судя по количеству шурупов-крепителей (6 шт.) должно быть не очень сложно). А так - да, шумоизоляции на арки, под капот, на моторчик, и еще в районе днища около 4 вариантов.

Ничего себе, дамы у нас продвинутые какие
Мало того, что знают, что такое ш/и, да еще и сами монтировать умеют
Респект!

Ну елки, "если не мы, то кто же" Вот только крыло сама, наверно, не выправлю

Я зад машины заизолировал, правда не до конца... при открытом багажнике только шум от шыпов слышно немного. днише летом антикором получше смазать и не будет шуметь наверно.

Да , шкода конечно не мерс. Если говорить имея в виду октавию, то в своем классе это очень тихий автомобиль, салон качественный и не скрипучий. Но явно есть куда расти. Все штатные звукоизоляции это ерунда. Есть специальные материалы которыми шумоизолируют машину в автозвуковых студиях. Названия материалов называть не буду, по сути разные производители их по разному зазывают. Самый популярный и по моему мнению самый действенный это листы полимера покрытые алюминиевой фольгой достаточно толстой. Продается это дело в листах из которых по месту вырезается нужный кусок и приклеивается на этот же самый полимер, без клея а просто прикатыванием валиком или каким нибудь другим округлым придметом. Все это естественно изнути салона под обшивкой. Исключение может составлять стенка двигательного отсека. Для октавии я бы необходимость шумомзоляции расположил в следующем порядке: задние крылья, пятая дверь, передние арки, задние арки, двери передние, двери задние, потолок, пол, стенка двигательного отсека. Арки , особенно передние лучше в два слоя. По мимо этого существуют и другие материалы, скажем листовой полимер , уже более твердой консистенции без фольги иногда бывает с клейким слоем, это для гашения вибраций больших плоскостей. Травленный паролон ( паролон у которого все полости сообщаются между собой) на клейком слое. Для уплотнения прилегания пластмассовых деталей, последнее время используется для оборачивания жгутов проводки, это от скрипа. Так же существуют спреи в балонах, для обработки поверхностей в труднодоступных местах. Еще раз повторюсь - самый действенный это полимер с фольгой, просто полимер, почти не используется, паролон - только от дребезга и скрипа, спрей не использовал, отношусь к нему предъвзято и не верю !

Всё зависит от цели, с которой вы собираетесь делать эту звукоизоляцию. Если вы ставите серьёзную музыку, то это будут одни части кузова и одни материалы, если просто для тишины, то это другие материалы и другие части кузова, если всё сразу, то............
Мне когда ставили музыку в первую очередь обрабатывали багажник, крышку этого багажника, и передние двери, и под шумок капот оклеили (материал оставался). Если вам нужна тишина просто, то рекомендую обработать пол, потолок, двери и все крылья. Вот фирма, которая делает хорошие материалы и здесь же много полезной информации http://www.noisebuster.ru/
А насчёт заводской шумоизоляции на капот могу сказать, что разница будет мало заметная после её установки. Чтобы не слышать шум двигателя когда вы в салоне надо капитально заглушать щит между салоном и моторным отсеком со всеми из этого вытекающими. Вот это даст серьёзный результат знаю не понаслышке