forum.skoda-club.ru

не смотря на то, что модель не шкода, в общем и целом можно представить себе процесс и его смысл в этом отчёте: http://ugona.net/article71.html

-

Праздный вопрос - на какую величину возросла масса данного Лесничего после проведения работ по установке шумки в полном объеме ?

Теперь будто в машине сидит худенькая девушка ,равномерно развесованная по всему салону=))))

1 лист вибропласта = 1,8 кг ушло 28 штук = 50 кг

плюс сплен, но он лёгкий. пускай ещё плюс 3-4 кг

У меня, при том что я зашумил багажник, передние двери и пол, ушло на все про все 2-е упаковки Вибропласта (28 листов, кажется) и 7 квадратов сплэна 5-ти мм-вого.
Машина просела значительно. Ну, там еще и усилители и 2 саба ))))

ugona.net писал(а):не смотря на то, что модель не шкода, в общем и целом можно представить себе процесс и его смысл в этом отчёте: http://ugona.net/article71.html

Интересно, и во сколько это обошлось хозяину машинки?

А что на запаске за мамалыга?
или это версия без запаски?

Кто-нибудь в A5 победил гул колес на плохом асфальте путем дополнительной шумки? Я не меломан но последнее время стал сильно напрягать этот гул, особенно после смены резины на зимнюю.

этот гул можно победить слоем вибропласта и сплэна ))

по поводу цена вопроса, внизу описания товара есть таблица категорий и автомобилей : http://ugona.net/item759.html

Ром, сдаётся мне, что это ГБО, тороидальной формы...

лист М1 весит 1.8 кг!? а не многовато!?

а сколько весит лист БОМБа?

А то я сейчас прикинул, сколько по весу прибавила моя машину - волосы зашевелилсь...и это без учёта акустических изысков.

З.Ы, Гул от дороги на А5 не так просто победить совсем....передние арки и так железобетонные, по большому счёту класть на них вибру особого смысла не имеет - их резонансная частота и так ниже всех разумных пределов, а вот задние арки, пол багажника и площадка под задними сиденьями - это совсем другое дело!!!

Но у меня такое впечатление что гул идет откуда-то спереди какбы из под ног. Непонятно толи это конструктивный недочет подвески толи шумка слабая. Раньше всегда катался на японцах так вот при их слабой шумоизоляции такого гула никогда небыло. А тут то гул, то ветер свистит возле зеркал я ожидал шумоизоляцию получше если честно.

ED$KA писал(а):Но у меня такое впечатление что гул идет откуда-то спереди какбы из под ног. Непонятно толи это конструктивный недочет подвески толи шумка слабая. Раньше всегда катался на японцах так вот при их слабой шумоизоляции такого гула никогда небыло. А тут то гул, то ветер свистит возле зеркал я ожидал шумоизоляцию получше если честно.

а ты проклей пороги с наружи вибропластом и шум уменьшится.

проклеивание арок и днища, однозначно увеличивает эффект шумоизоляции, что ни говори.

Мамалыга, как тут упомянули, варится в казанке и кушается со свежей жареной рыбой и муждеем))) (и не только с ними).
А в багажнике у меня, как указали знатоки, газовый баллон ТОР на 62 литра.

последовало предложение жгуты проводов обматывать "моделином" якобы легче отдирается потом при надобности доступа к проводке