forum.skoda-club.ru

Brokly писал(а):Кстати этот запор был описан не в одном журнале, начиная от автозвуковых и кончая тюнинговыми. Там двигло под 200 лошадей, подвеска... Вощем там от запора то и ничего нет практически. Владельцу предлагали денег немерянно, что бы продал. Он отказался

не понимаю такой экстравагантности
вот грамотно восстановленный горбатик со всеми родными деталями имел бы большую (ударение на первый слог) ценность...

Есть разные подходы к коллекционным машинам. Кто то собирает целые канюшни дорогих стоков. Кто то восстановленные раритеты. Кто то вот такие реинкарнации Вощем дело вкуса. В двух последних случаях , так или иначе , это уже заслуживает интереса и внимания. В первом случае и так понятно... Там возникает только один вопрос, где же люди столько деньгоф берут ?

Brokly писал(а):Есть разные подходы к коллекционным машинам. Кто то собирает целые канюшни дорогих стоков. Кто то восстановленные раритеты. Кто то вот такие реинкарнации Вощем дело вкуса. В двух последних случаях , так или иначе , это уже заслуживает интереса и внимания. В первом случае и так понятно... Там возникает только один вопрос, где же люди столько деньгоф берут ?

пусть налоговики поинтересуются
как бы то ни было, это (т.е. стоковые раритеты) - достойное вложение средств!

вот наткнулся на подлокотник для октавии
стоит 2800, кто что думает????

смотрится правда как то не очень надежно...

http://www.podlokotniki.ru/foto_skoda.html