Господа, чей самолет?

**Brokly** » Ср, 01 июн 2005, 13:25

Точно, нижняя граница фары утоплена внутрь... Мдяяя.... ИМХО это уж полный колхоз

Видимо на фотке в таком ракурсе это еще ничего смотрится, но если больше сбоку глянуть, в жизни, фиговенько должно выглядеть ....

**Cherry** » Ср, 01 июн 2005, 15:25

Brokly писал(а):Очень хочется правильный ксенон, на родной вариант забил - именно из-за корректора. Нужно что то самопальное линзованное. Кто нибудь сталкивался с таким ?

А какие траблы, что забил из-за корректора?
Просто ты хочешь "правильно", но при этом "самопально", а так не бывает

**VirLad** » Чт, 02 июн 2005, 0:12

Кста, а от пассата оптика случаем не встает в окташу?

**Brokly** » Чт, 02 июн 2005, 11:41

Cherry писал(а):
Brokly писал(а):Очень хочется правильный ксенон, на родной вариант забил - именно из-за корректора. Нужно что то самопальное линзованное. Кто нибудь сталкивался с таким ?

А какие траблы, что забил из-за корректора?
Просто ты хочешь "правильно", но при этом "самопально", а так не бывает

Да забил именно из-за корректора. Потому как если еще и корректор менять , то это чудо штуки в две с половиной вылезает. А вот насчет правильно и самопально не согласен. Так бывает и есть куча доказательств тому. Просто в родную фару вживляется заводской модуль, скажем от мерса. Просто нужно грамотно его воткнуть. На выходе получается галочка и работает корректор. Музыка же бывает грамотная но в то же время самопальная. Тюнихи разные то же грамотные и самопальные. Не вижу причин по которым нельзя сделать самопальный грамотный свет.

**Cherry** » Вс, 05 июн 2005, 19:08

Brokly писал(а):
Cherry писал(а):
Brokly писал(а):Очень хочется правильный ксенон, на родной вариант забил - именно из-за корректора. Нужно что то самопальное линзованное. Кто нибудь сталкивался с таким ?

А какие траблы, что забил из-за корректора?
Просто ты хочешь "правильно", но при этом "самопально", а так не бывает

Да забил именно из-за корректора. Потому как если еще и корректор менять , то это чудо штуки в две с половиной вылезает. А вот насчет правильно и самопально не согласен. Так бывает и есть куча доказательств тому. Просто в родную фару вживляется заводской модуль, скажем от мерса. Просто нужно грамотно его воткнуть. На выходе получается галочка и работает корректор. Музыка же бывает грамотная но в то же время самопальная. Тюнихи разные то же грамотные и самопальные. Не вижу причин по которым нельзя сделать самопальный грамотный свет.

Музыку и прочее не рассматриваем, не та тема.

C оптикой все несколько сложнее, поскольку вещь достаточно точная и малейшее отклонение конструкции на выходе приводит к плохому результату.
Мне кажется, что ты не ту проблему поставил во главу угла. Т.е. на сколько часто ты по жизни пользуешься корректором? Я думаю раза 2 в год в лучшем случае. Так что корректор эта не та тема из-за которой стоит сильно волноваться. Просто на мой взгляд в ксеноновом свете приоритеты компонентов следующие:
1. Заводская ксеноновая оптика. Только в случае отсутствия таковой на данный авто имеет смысл делать ксеноновую оптику на базе галогеновой, путем вживления ксеноновых компонентов.
2. Омыватель фар. На галогене практически бесполезен, а на ксеноне эфективен и необходим для уменьшения рассеивания грязным стеклом, дабы не допускать ослепления.
3. Корректор фар. На ксеноне он автоматический, ручной практически не имеет смысла, автоматический слишком дорог и сложен.

**Мишка** » Ср, 08 июн 2005, 15:54

Хочу такую оптику на Филю! Подскажите где достать в Москве

**temych101** » Ср, 08 июн 2005, 19:48

А вот еще самолеты: http://gazeta.zr.ru/show.pl?show=article http://gazeta.zr.ru/show.pl?show=articl ... 87&id=8016 и http://www.pro-tuning.ru/article/71.html

**Vovell** » Ср, 08 июн 2005, 19:55

temych101 писал(а):А вот еще самолеты: http://gazeta.zr.ru/show.pl?show=article http://gazeta.zr.ru/show.pl?show=articl ... 87&id=8016

Датчиков и правда как на самолете :lol:

**temych101** » Ср, 08 июн 2005, 20:33

а теперь Феррари :shock:

http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... lol8at.jpg http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... tul6lb.jpg http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... pit5iz.jpg или Порше

**Brokly** » Чт, 09 июн 2005, 7:38

Cherry писал(а):C оптикой все несколько сложнее, поскольку вещь достаточно точная и малейшее отклонение конструкции на выходе приводит к плохому результату.
Мне кажется, что ты не ту проблему поставил во главу угла. Т.е. на сколько часто ты по жизни пользуешься корректором? Я думаю раза 2 в год в лучшем случае.

Гм... Если бы все было так плохо

Чем объяснить действие владельцев дорогих машин не покупающих родной ксенон, а использующих ксеноновые излучатели подходящего размера , но хорошей фирмы ? При этом еще и отдающие стекло от фары в прошлифовку дырки.. Все очень просто цена, волшебное слово. Можно сделать все, если денег не жалко. Согласен что неграмотное и кривое вживление ксенона на выходе даст отстойный результат. Но я то как раз имею в виду другое , именно грамотное. Если честно корректор кручу часто, может зря ? Уж по крайней мере раза 2 в неделю, када на дачу еду и када с дачи. А проблемма стоящая во главе угла - ксенон. Причем это не проблема, а эксперимент

**Mednik** » Чт, 09 июн 2005, 7:50

temych101 писал(а):а теперь Феррари http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... lol8at.jpg http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... tul6lb.jpg http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... pit5iz.jpg или Порше

Не только в России - Матушке есть КОЛХОЗ

**amplifier** » Чт, 09 июн 2005, 9:28

Mednik писал(а):
temych101 писал(а):а теперь Феррари http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... lol8at.jpg http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... tul6lb.jpg http://www.crazyrussian.com/motor/pix/c ... pit5iz.jpg или Порше

Не только в России - Матушке есть КОЛХОЗ

жуткие СРакеры!

**Cherry** » Чт, 09 июн 2005, 16:08

Brokly писал(а):
Cherry писал(а):C оптикой все несколько сложнее, поскольку вещь достаточно точная и малейшее отклонение конструкции на выходе приводит к плохому результату.
Мне кажется, что ты не ту проблему поставил во главу угла. Т.е. на сколько часто ты по жизни пользуешься корректором? Я думаю раза 2 в год в лучшем случае.

Гм... Если бы все было так плохо Чем объяснить действие владельцев дорогих машин не покупающих родной ксенон, а использующих ксеноновые излучатели подходящего размера , но хорошей фирмы ? При этом еще и отдающие стекло от фары в прошлифовку дырки.. Все очень просто цена, волшебное слово. Можно сделать все, если денег не жалко.

Чем объяснить не знаю, много всяких факторов, кто-то пытается совместить с тюнингом, кто-то денег пожалел, у кого-то с руками все в порядке и они чешутся в рамках экспериментов, но в основном это связано с тем, что эти "дорогие" машины б.у. Просто если делать не самому и по уму, то бюджет вкрячивания ксеноновых линз в обычные фары под ключ порядка 1.2к$, причем это без стоимости самих фар. Застраховать эту поделку нет возможности, ТО официально не пройти, не дай бог дтп - все по новой, так что особо дешевле не выходит. Цена оригинала конечно зашкаливает временами, но очень близко по цене.

Brokly писал(а):Если честно корректор кручу часто, может зря ? Уж по крайней мере раза 2 в неделю, када на дачу еду и када с дачи. А проблемма стоящая во главе угла - ксенон. Причем это не проблема, а эксперимент

Ну может и не зря, хотя не знаю что ты такое тяжелое возишь

А эксперимент не дешевый получается, так что советую все продумать как следует.

**temych101** » Чт, 09 июн 2005, 20:52

Кстати,на Вольве ксенон стоит без линз и светит куда лучше,чем на Октаве

**Cherry** » Чт, 09 июн 2005, 23:01

temych101 писал(а):Кстати,на Вольве ксенон стоит без линз и светит куда лучше,чем на Октаве

Вольво чуть ли не единственные, кто делает ксенон в рефлекторе и ставит щетки на поликарбонатное стекло, которые его в момент затирают, но я не об этом хотел спросить.

В чем заключается "светит куда лучше"?

Господа, чей самолет?

Кто сейчас на конференции