У О1 поперек крыши идет ребро жесткости. У лифтбэк в районе средней стойки кузова вне зависимости от наличия штатно установленного люка. У О1 комби средняя поперечина крыши смещена больше к задней части кузова, т.е. дальше от средних стоек.
Штатный люк у комби и лифтбэк распологаются немного по разному.
При грамотной установке вебасто поперечину резать не потребуется.
ИМХО у штатного люка намного лучше исполнение и он гармоничнее. Кроме того, штатный люк помимо открытия вверх, может уезжать внутрь крыши, в отличие от доп. установленных люков.
ИМХО2 лучше не портить машину самодельными люками.