forum.skoda-club.ru

очень красиво, подумай чтоб покрасить фары)

masta343 писал(а):очень красиво, подумай чтоб покрасить фары)

Красить надо) Это точно. Подключил светодиоды проводку перебросил сам, а кодировал это дело Андрей N_A, все работает... ошибок нет!

Тоже хочу!! Молодца!

После установки бампера от РС и ледов возникла проблема. Перекодировали, что вместо дневного стоят леды (со слов электрика), но при срабатывания датчика света (когда он решает, что надо с ледов переключится на ближний), появляется ошибка на приборной панели, электрик говорит, что ошибка связана с ледами. С светлое время суток такой проблемы не наблюдается. Визуально все лампы проверил, всё исправно. Подскажите решение, авто Октавия A5 FL середины 2010


Что никто не знает, а то мне предлагают проводку переделывать, а это 2500 примерно, да и к стандартному бамперу, если что не вернуться?

Парни, у кого есть возможность, померяйте пожалуйста линейки DRL. Нужны физические размеры - высота глубина ширина

Подскажите пожалуйста как всетаки правильно подключить леды там 3 контакта контакт 1 +, контакт 2- , контакт 3 + какой из плюсовых контактов подцепить к имеющемуся плюсу от дхо и откуда взять второй плюсовой контакт что бы это было грамотно как в RS. И еще подскажите номерок плоского разьема и пины к нему для противотуманок HB4. Спасибо за помощь.

После долгого курения Эльзы и Этки сам отвечу на свои вопросы может кому то еще пригодится. Контакт номер 1 от ледов подключаем к плюсу от ДХО с него же берем минус на контакт 2, контакт номер 3 подключам к 10 пину фары ( габарит). Номер плоского разъема для HB4 7H0 941 165 и провода к нему 000 979 244Е.

Немного неверно. В РС роль габаритов выполняет ЛЕД, габарит в фаре не работает. Так что надо вынуть из фары провод на габарит и перебросить его на ЛЕД. Если оставить действующими "родные" габариты, возможны ИМХО проблемы с кодировками - ведь Андрей N_A специально отмечал, что кодировка работает только при установке по РС-очной схеме (т.е. при бездействующем габарите в фаре)...

InterPaul писал(а):Немного неверно. В РС роль габаритов выполняет ЛЕД, габарит в фаре не работает. Так что надо вынуть из фары провод на габарит и перебросить его на ЛЕД. Если оставить действующими "родные" габариты, возможны ИМХО проблемы с кодировками - ведь Андрей N_A специально отмечал, что кодировка работает только при установке по РС-очной схеме (т.е. при бездействующем габарите в фаре)...

У меня щас с ДХО габариты не горят то есть питание лед модулей будет идти от ДХО на первый пин , когда загорится ближний и габарит питани от ДХО на первый пин пропадет и пойдет от габарита на третий пин лед модулей. По схеме в рыси именно так подключено. Разница видимо в том у кого как закодировано включение габарита, горит ли он с ДХО совместно либо раздельно. Я так понимаю обязательное условие номальной работы лед модулей это раздельная работа габарита и ДХО. А так согласен если бы габарит горел вместе с ДХО фиг знает что получилось бы.

Вы немного не поняли, я говорю про то, что "родные" габариты и ЛЕД габариты вместе гореть не должны. Вариант габаритов должен быть один - либо родной либо ЛЕД.
Про ДХО я ничего не писал - описанная вами схема их подключения верная.

InterPaul писал(а):Вы немного не поняли, я говорю про то, что "родные" габариты и ЛЕД габариты вместе гореть не должны. Вариант габаритов должен быть один - либо родной либо ЛЕД.
Про ДХО я ничего не писал - описанная вами схема их подключения верная.

Вероятно я тормознул подумал что вы писали про одновременную подачу плюса от габаритов и ДХО на лед модули что это может вызвать проблемы, а не присутствие на проводе лед модуля лампы накаливания штатного габарита фары, лампочку можно всегда выташить если таковая проблема появится. Спасибо за наводку а то в случае появления проблемы ломал бы себе голову из за чего она. Получается в фарах рыси нет лампы габарита там пустое гнездо.

Про перекодировку:

Если ПТФ уже стояли, то перекодировка не нужна. Ставятся релюшки или сопротивление на леды (обманки вообщем) и всё. До установки всего этого у меня и леды горели и в авто режиме все переключалось, все работало как должно, но периодически срабатывала ошибка ламп (загоралась лампочка на приборке).
Теперь всё хорошо. Единственный минус, что теперь машина считает, что леды (дневной свет) у меня всегда исправны, так что самому иногда надо контролировать (хотя 20 000 часов наработки для ледов достаточно долго, чтобы забить на это хотя бы на пару лет).

Как при этом подключаются леды не скажу (делал не сам), но подключаются они на место ламп дневного света.

Funt писал(а):Получается в фарах рыси нет лампы габарита там пустое гнездо.

именно так.

udjin88.8 писал(а):Ставятся релюшки или сопротивление на леды (обманки вообщем) и всё

а какой смысл ставить тогда дорогущие родные леды, если можно купить хелловские за 1,5 тыс. руб. и впихнуть их?
весь смак в родных ледах это именно штатное подключение без обманок и прочего...

InterPaul писал(а):а какой смысл ставить тогда дорогущие родные леды, если можно купить хелловские за 1,5 тыс. руб. и впихнуть их?
весь смак в родных ледах это именно штатное подключение без обманок и прочего...

Ну так все стоит в штатных местах, работает почти так же, по крайней мере леды у меня работают как дневной свет на обычной октавии, смотрится все это не колхозно, а очень даже красиво, а то что леды на октавии заменяют габариты, так мне не ведомо было.

Ко всему прочему, ледов "под штатные" я нигде не нашел, только оригинал от РС, а ставить в бампер от РС что-то ещё некрасиво.

P.S. Интересно, а на РС как реализована постановка авто на парковку с включенной (одной) стороной габаритов?

InterPaul писал(а):

Funt писал(а):Получается в фарах рыси нет лампы габарита там пустое гнездо.

именно так.

сегодня был у дилера там стояла на продаже РС специально глянул в фарах на месте габарита стояла лампочка правда фиг знает горит она или просто воткнута что бы патрон не был пустой