Ср, 10 фев 2010, 15:07
Никогда не понимал, зачем выхлоп и чип на 1.4 ставить...
Ну уронить то можно, на пару сантиметров, а так..
Копите на 1.8 товарищч
Ну уронить то можно, на пару сантиметров, а так..
Копите на 1.8 товарищч
Ср, 10 фев 2010, 15:23
gegelov писал(а):Никогда не понимал, зачем выхлоп и чип на 1.4 ставить...
Ну уронить то можно, на пару сантиметров, а так..
Копите на 1.8 товарищч
Ср, 10 фев 2010, 21:37
gegelov писал(а):Никогда не понимал, зачем выхлоп и чип на 1.4 ставить...
Ну уронить то можно, на пару сантиметров, а так..
Копите на 1.8 товарищч
Я думаю этому овощу копить уже не надо.
Вот глянь http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... r/mad-max/
Ср, 10 фев 2010, 21:54
driver25 писал(а):gegelov писал(а):Никогда не понимал, зачем выхлоп и чип на 1.4 ставить...
Ну уронить то можно, на пару сантиметров, а так..
Копите на 1.8 товарищч
Я думаю этому овощу копить уже не надо.
Вот глянь http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... r/mad-max/
блин вот гат...мою идею украл....мало того что спойлер как у меня поставил, так еще и кит поставил такой как я хочу........кто знает этого чела? хочу с ним о тюнинге поговорить?
Чт, 11 фев 2010, 0:22
Не стоит, Макс..
Чувак натурально одержимый, вижу часто его сарай в Дигитеке, ну ребята из милосердия выслушивают его идеи снять с атмосферного шестнадцатиклапанника 400+ сил, пожимают плечами и разводят руками стеснительно потупив взгляд..
Последней идеей же "инженера Гарина" стала мысль об установке минигенераторов в форсунки омывателя лобового стекла - использование энергии потока омывающей жидкости, по его словам добавило бы рекуперативной энергии двигателю дополнительно в 14 ватт и 0, 0168 Н/м тяги..
Даже название системы - MudOVER-boost придумал..
Эхх..
Чувак натурально одержимый, вижу часто его сарай в Дигитеке, ну ребята из милосердия выслушивают его идеи снять с атмосферного шестнадцатиклапанника 400+ сил, пожимают плечами и разводят руками стеснительно потупив взгляд..
Последней идеей же "инженера Гарина" стала мысль об установке минигенераторов в форсунки омывателя лобового стекла - использование энергии потока омывающей жидкости, по его словам добавило бы рекуперативной энергии двигателю дополнительно в 14 ватт и 0, 0168 Н/м тяги..
Даже название системы - MudOVER-boost придумал..
Эхх..
Чт, 11 фев 2010, 0:25
Ой, плачет по вам Кащенко
Чт, 11 фев 2010, 8:08
Горючими слезами!POLOVINA писал(а):Ой, плачет по вам Кащенко