forum.skoda-club.ru

Приветствую Гуру! Кто сталкивался, хочу поставить пактроник, как снять задний молдинг?

Молдингом хотите ограничиться?
Я бы рекомендовал снимать бампер целиком

Бампер придется снимать, дырки сверлить нужно

не обязательно бампер снимать! напиши в личку Skoder`у расскажет как он делает.

Бампер снимать не нужно.А накладка снимается следующим образом.какой нибудь отверточкой плоской сверху подцепи и увидиш ,что там есть замки ввиде выступов и аккуратно тяни накладки на себя и всё.там кстати есть метки для датчиков

Спасибо. Еще вопрос, как провода в салон завести и сложно это сделать или удобней снять бампер(кто знает как он снимается).

Туровод.,. писал(а):Спасибо. Еще вопрос, как провода в салон завести и сложно это сделать или удобней снять бампер(кто знает как он снимается).

Снять молдинг, там винты. Открутить накладки под фонарями, сдвинуть к центру, вынуть. Открутить винты. Нагнуться – внизу бампер еще на саморезах. Открутить.
Бампер внутри еще на двух защелках (на торцах) – покачать, отжать и снять бампер на себя (к задку).

вообще молдинг снимать не обязательно, гайки отворачиваются из багажника под обшивкой

Bosss777 писал(а):вообще молдинг снимать не обязательно, гайки отворачиваются из багажника под обшивкой

применимо к машинам старше 2000 г.в.
бампер снимать, провода в багажник заводятся через резиновую заглушку в стенке багажника, укладываете провода под карпет, откидываете спинку заднего сидения,снимаете пластиковую накладку на арку колеса(можно не снимать,но так аккуратнее)а далее по порогу к конечному месту установки.

Присутствовал при процессе установки парктроника. Установщик бампер не снимал. Времени на все про все 2 часа.
P.S. Теперь я знаю как это делается, вроде не сложно.

Aleshka_UK писал(а):Присутствовал при процессе установки парктроника. Установщик бампер не снимал. Времени на все про все 2 часа.
P.S. Теперь я знаю как это делается, вроде не сложно.

Если знаеш опиши в трех словах, поделись опытом. Я сам на выходных ставить собрался, нужны советы.

АФТАР!!! ГЛАВНОЕ ПРАВЕЛЬНО ОТВЕРСТИЯ ПРОСВЕРЛИТЬ В БАМПЕРЕ!
поясняю: один знакомый тож ставил парктронеГ и вначале дырки просверлил а патом думать стал! Гг. получилос так что датчики упирались в металлический усилитель бампера и знакомому пришлось пересверливать отверстия, а 8 дырок в бампере как то не алле!!!

По этому и спрашиваю, еще в прошлый выходной хотел поставить не решился бампер сверлить, ограничился заменой сигнала. А в этот буду всетаки снимать бампер. А друган могбы с ребрами жесткости что нить сделать раз уж накосячил!

Ну если коротко то:
1. Все из багажника, снять крышку заднего левого фонаря.
2. Понадобится чтото вроде протяжки монтажной (гибкая эластичная проволока)
3. По инструкции которая должна быть, разметить бампер (можно подлезть снизу и посмотреть на бампер с другой стороны, чтобы ни чего не задеть.
4. Найти отверстие в задней кромке багажника, через которые будут идти провода.
5. Взять дрель и сверло потоньше и ХОРОШЕНЬКО ПОДУМАВ просверлить дырки (это чтобы когда будете сверлить основные отверстия у Вас не поехала рука).
6. Далее сверлим основные отверстия для датчиков.
7. Берем первый датчик, конец провода изолентой скрепляем с протяжкой и просовываем сначала в отверстие в бампере ловим его с другой стороны, затем в отверстие в задней стенке багажника.
Повторяем процедуру еще 3 раза.
Когда все провода протянуты ставим сам блок парктроника.
Находим провода лампочки заднего хода, аккуратно врезаемся в них.
Индикатор установили на потолке над задним сиденьем, так чтобы видеть его в зеркало заднего вида (правда он перевернутым оказался, но ничего, главное правильно подключить). Блок можно прикрепить стяжками к шлейфу проводов заднего левого фонаря.

У меня датчики получились см.1-2 ниже молдинга, главное чтобы стояли вертикально земли. Даже бордюры выше 10см. видит


Чтото коротко не получилось, но надеюсь более менее смысл донес.

Aleshka_UK писал(а):Ну если коротко то:
1. Все из багажника, снять крышку заднего левого фонаря.
2. Понадобится чтото вроде протяжки монтажной (гибкая эластичная проволока)
3. По инструкции которая должна быть, разметить бампер (можно подлезть снизу и посмотреть на бампер с другой стороны, чтобы ни чего не задеть.
4. Найти отверстие в задней кромке багажника, через которые будут идти провода.
5. Взять дрель и сверло потоньше и ХОРОШЕНЬКО ПОДУМАВ просверлить дырки (это чтобы когда будете сверлить основные отверстия у Вас не поехала рука).
6. Далее сверлим основные отверстия для датчиков.
7. Берем первый датчик, конец провода изолентой скрепляем с протяжкой и просовываем сначала в отверстие в бампере ловим его с другой стороны, затем в отверстие в задней стенке багажника.
Повторяем процедуру еще 3 раза.
Когда все провода протянуты ставим сам блок парктроника.
Находим провода лампочки заднего хода, аккуратно врезаемся в них.
Индикатор установили на потолке над задним сиденьем, так чтобы видеть его в зеркало заднего вида (правда он перевернутым оказался, но ничего, главное правильно подключить). Блок можно прикрепить стяжками к шлейфу проводов заднего левого фонаря.

У меня датчики получились см.1-2 ниже молдинга, главное чтобы стояли вертикально земли. Даже бордюры выше 10см. видит


Чтото коротко не получилось, но надеюсь более менее смысл донес.

Спасибо, а не лучше датчик поставить на торпеду с лево, не перевернутый и не орет как потерпевший на ухо жене и ребенку? И еще может всетаки бампер снять, стремно сверлить так, кто снимал, сложно?