forum.skoda-club.ru

Народ подскажите как снимаются решетки в низу бампера?

В мануале была подробная инструкция, но на дорестайл, там просто защелки по периметру, по краям, с торца как бы, самые большие.

Подтверждаю... действительно достаточно тугие защелки с торцов.
А точило то какое? Судя по тому что речь идет о решетках либо послерестайлинговая окта, либо турбированная дорестайлинговая.

ЗЫ: хотя я и атмосферник, но все равно в магазе взял вариант для турбированной окты ввиду потери заглушек ввиде сетки на даче в сугробе выдавило их ввиде решетки заглушки как то покрепче и по симпотичнее выглядят ИМХО

Машина Октавия 1.8Т 2004г. Зимой засадил её в сугроб и пока выталкивали сдуру надавили на решетку радиатора и сломали её, я вставил в неё сетку по аналогии как сделал UgarOff. Ну а потом посмотрел на все это и решил что в низ бампера тоже надо сетку воткнуть, а то смотрится как-то колхозно. С заглушкой, которая закрывает буксировочное кольцо все понятно она двумя пальцами снимается, а вот остальные сидят крепко я их дергал дергал и решил не рисковать и поинтересоваться у вас.

Центральная выдавливается внутрь бампера. А левая боковая по ходу движения, на точно таких же защелках как и правая просто она крепче так как без прорезей.

Хм... Интересно, у Фабии точно так же снимаются... Технология