Газовый упор под капот Октавии

**Shpak_98** » Ср, 03 окт 2007, 21:19

тоже пытался ,что нибудь придумать с амортизатором капота, но пока не получилось ! Купил по размерам ам. от ауди 100 -багажника ,выточил наконечники,поставил всё работает но...Капот приходится чуть-ли не двумя руками закрывать!Слишком мощные амортики каждый 40n.m. А в закрытом состоянии капот приподнимает над крыльями .так что снял! надо искать амортики 20-25n.m.

**igors** » Чт, 04 окт 2007, 7:27

А Молотек не поднимает капот в закрытом состоянии?

**Cherry** » Чт, 04 окт 2007, 12:56

igors писал(а):А Молотек не поднимает капот в закрытом состоянии?

нет

**Nicky** » Ср, 23 янв 2008, 14:08

Честно прошлась поиском по форуму и прочитала все найденные темы по поводу аммиков капота

Так и не поняла, подходят ли Милотековские к Фабии или к Румстеру?:(
Никто не поскажет?

**_DM_** » Ср, 23 янв 2008, 14:33

**Nicky** » Ср, 23 янв 2008, 14:37

Для первой это

...
Или пофик?

Спасибо, Денис!

**_DM_** » Ср, 23 янв 2008, 14:52

Nicky писал(а):Для первой это ...
Или пофик?

Для первой.
Наверное и ко второй приколхозить можно, но надо мерять

Для второй в каталогах milotec не видел.
Даже здесь не нашел (честно - смотрел только на "картинки", по немецки плохо понимаю ; ):
http://milotec.de/index.php?cat=c256_Fa ... 6010b43106

**Nicky** » Ср, 23 янв 2008, 14:56

Там же смотрела, и тоже ничего не нашла

Видимо придется ждать, когда появятся именно для новой, а то покупать просто для "примерки" зеленое земноводное не позволит

Колхозить желания мало, хочется так, чтобы прикрутить-открутить и всё работало

**guser** » Чт, 26 мар 2009, 13:19

Как вы думаете получится поставить эти упоры: http://www.golf-tuning.ru/index.php?productID=54 на Тур?

**Пёстрый™** » Чт, 26 мар 2009, 14:22

guser писал(а):Как вы думаете получится поставить эти упоры: http://www.golf-tuning.ru/index.php?productID=54 на Тур?

Наврядли... Проще найти от 4-го гольфа... должны подойти...

**guser** » Чт, 26 мар 2009, 14:58

Пёстрый™ писал(а):
guser писал(а):Как вы думаете получится поставить эти упоры: http://www.golf-tuning.ru/index.php?productID=54 на Тур?

Наврядли... Проще найти от 4-го гольфа... должны подойти...

На Г4 находил только шттные, а там нижняя точка крепления не к крылу, а к чашке амортизатора

.На Г3 штатно упоры не предусмотрены, как и у нас.Еще упоры делает какя-то Тольяттинская фирма, но цена там кучерявая

**EXPERT12** » Пт, 27 мар 2009, 9:16

Я делал сам, из обычных ТАЗовских газоупоров, единственный косяк это высота подъема капота, эти упоры короче чем милотек. Для меня лично это не совсем удобно так нагибатся сильно, чтоб нурнуть под капот.Но все лучше чем в грязную погоду держать крышку и искать упорт штатный. Дернул она и откроется=).Бютжет 200р + гайки болты, еще немного надо пошаманить с креплением к кузову машины, лично я прикрутил уголок.

**vicom** » Вс, 29 мар 2009, 17:57

Может кому пригодится. Вообщем сегодня немного поколхозил. Итак: газовый упор для капота какой-то Ауди, достался по цене 490 р. размеры его 40.5 см. между крепежами, ход штока 15 см.; шарниры на крыле от ТАЗов, цена вопроса 15р (они с резьбой на М-8 переточил на М-6)+шайба диам. 20мм; на капот от ТАЗа и иномарок не подошли т.к. резьба короткая (нужно минимум 16мм.), заказал токарю; немного пришлось сточить пластиковый зажим на штоке (упор ставил штоком вверх), чтобы увеличить угол качания шарнира в пластиковом зажиме.
Итог: один газовый упор 390Н(написано на упоре, но мне кажется меньше) капот держит, но не уверенно и, почему-то левый передний край капота (упор установлен слева) стал чуть выше правого, хотя при закрывании упор ложится корректно не за что не задевая. Вообщем поставлю второй тогда отрегулирую капот. Итак бюджет: 2 упора по 490 р.+30 р. шарниры, работу токаря не учитываю, кто как договорится.

**dadec** » Вс, 29 мар 2009, 21:04

Выложи пару фотографий для интереса.

**vicom** » Пн, 30 мар 2009, 8:06

dadec писал(а):Выложи пару фотографий для интереса.

К сожалению пока не имею технич. возможности, но все выглядит, как с "Милотек" http://www.premierexpo.ru/catalog/424_05.jpg, только упор черный и установлен штоком к капоту. Доставлю на днях второй упор, постараюсь сделать фотки.
А кто знает, есть разница как ставить упор: вверх штоком или вниз?

Короче не удержался, купил 2-й упор, шарниры были установлены на правую сторону еще в воскресенье, установил. Итог: при открытии приходится поднимать капот сантиметров на тридцать потом слегка придерживать, в открытом состоянии удерживается очень уверенно, при закрытии (усилие немногим больше чем при закрытии задней двери) опускаешь на 20-25 см, бросаешь, капот захлопывается, как в штатном режиме. Итого экономия 2000 р. или около того. Я думаю хромировка или никелировка " милотековских" этих денег не стоит. Летом может покрашу хромом из аэрозоля для дисков колес, а может и нет.

Газовый упор под капот Октавии

Лифтомат Milotec Art.Nr.: 32505

.

Re: .

Re: .

Кто сейчас на конференции