Ср, 15 ноя 2006, 13:12
А зачем искать с крепежем в комплекте, можно тот же крепеж , что и в боре например. А вообще тема зачетная, держи народ в курсе , економия будет налиццо 
Ср, 15 ноя 2006, 13:32
veral писал(а):Да это одно и тоже что и я указал Феби только подороже. У меня тут по аське на связи манагер из Экзиста, он мне ищет с крепежом.
В любом случае решил купить - деньги небольшие.
Попробуем рискнуть)
По тех.инфе эти упоры идут на Бору,так что думаю должно все встать ровно.
Отпишись тогда что в итоге заказал, стоимость, сроки поставки?
Ср, 15 ноя 2006, 13:46
То есть, если я правильно понял, милотековские упоры тем и ценны, что в комплекте есть нижнее крепление подходящие для октавии ? Если так, то как же оно выглядит ?
Ср, 15 ноя 2006, 13:58
За крепеж платить больше 100 баксов - не рационально.
Мне дали номерок цапфы в экзисте 1J6827439A (крепеж для упора) - 6 баксов. Короче все заказал-попробую поэкспериментировать
Мне дали номерок цапфы в экзисте 1J6827439A (крепеж для упора) - 6 баксов. Короче все заказал-попробую поэкспериментировать
Ср, 15 ноя 2006, 14:04
veral писал(а):За крепеж платить больше 100 баксов - не рационально.
Мне дали номерок цапфы в экзисте 1J6827439A (крепеж для упора) - 6 баксов. Короче все заказал-попробую поэкспериментировать
Ждем отчета, и все-таки мой вопрос, сколько получилось ИТОГО, срок поставки?
Ср, 15 ноя 2006, 14:08
1-2 дня
Общая стоимость пока 26 баксов.
делать буду на выходных.
P.S. Если прогарю отдам другу на Гольфа))
Общая стоимость пока 26 баксов.
делать буду на выходных.
P.S. Если прогарю отдам другу на Гольфа))
Ср, 15 ноя 2006, 14:12
veral писал(а):1-2 дня
Общая стоимость пока 26 баксов.
делать буду на выходных.
P.S. Если прогарю отдам другу на Гольфа))
А нужен только один упор?
Ср, 15 ноя 2006, 14:14
Судя по отзывам по форуму - то один вполне крепко держит.
Ср, 15 ноя 2006, 14:19
veral писал(а):Судя по отзывам по форуму - то один вполне крепко держит.
Ну я думаю в случае чего можно и второй потом прикупить.
Ср, 15 ноя 2006, 14:40
Brokly писал(а):То есть, если я правильно понял, милотековские упоры тем и ценны, что в комплекте есть нижнее крепление подходящие для октавии ? Если так, то как же оно выглядит ?
Качни инструкцию с сайта
и сразу всё станет на свои места
Там нужно будет внузу болт один выкрутить которым крыло крепится, ну и один болт из петли на место этих болтов и прикручивается упор
Поэтому и стоють они денег, такие же упоры как у милотека есть у INXX - их можно заказть в экзисте а номер для заказа найти по www.duw.de
Кстати я очень сомневаюсь что милотек есть производитель этих упоров. Скорее опытным путем подобран амортизатор от чегото, а номер оригинала производителя либо затерт либо переправлен, либо никто не догадался посмотреть.
Последний раз редактировалось 36RusOcta4x4 Ср, 15 ноя 2006, 15:29, всего редактировалось 1 раз.
Ср, 15 ноя 2006, 15:00
Сссылка не открывается
Ср, 15 ноя 2006, 18:29
Да почтенный 36RusOcta4x4 абсолютно прав, на гольфе есть крепление на чашке и верхняя часть крутится не как на милотеке, вчера посмотрел на гольфе приятеля. 
Есть предложение купить комплект милотека на двоих и поставить каждому по одному амортизатору тем более MadMax говорит что у него один держит нормально. И вот еще у меня какая мысль при малейшем ударе в крыло силы воздействия сразу же передадуться на капот что не есть хорошо. Может конечно это уже совсем заморочки, но ведь на Гольфе нижний упор стоит на стойке а не на крыле 
Есть предложение купить комплект милотека на двоих и поставить каждому по одному амортизатору тем более MadMax говорит что у него один держит нормально. И вот еще у меня какая мысль при малейшем ударе в крыло силы воздействия сразу же передадуться на капот что не есть хорошо. Может конечно это уже совсем заморочки, но ведь на Гольфе нижний упор стоит на стойке а не на крыле
Ср, 15 ноя 2006, 22:47
Lucifer писал(а): И вот еще у меня какая мысль при малейшем ударе в крыло силы воздействия сразу же передадуться на капот что не есть хорошо. Может конечно это уже совсем заморочки, но ведь на Гольфе нижний упор стоит на стойке а не на крыле
Ничего ему небудет, скорее удар сам до капота дойдет, чем он передасться через упор
Ср, 15 ноя 2006, 23:18