Я вообще слышал мнение , что, при одинаковых размерах, диски отличаются только внешним видом
Кстати, отчасти , мне кажется так оно и есть.
Насчет литья и ковки. Ковка, по крайней мере российская стоит дешевле. Кованные диски могут быть легче и гибче. Но с балансировкой у них хуже. Все дело в технологии. При литье диска применяется такая техника - вращается форма и туда заливается метал. В результате происходит как бы автобалансировка. При ковке заготовке последовательно придают нужную форму, при этом кристалическая решетка металла как бы уплотняется, отсюда немного отличные характеристики. Еще нюанец, то что можно выковать не всегда можно отлить. При литье диски более округлые, при ковке можно делать остренькие углы.
Как то давно читал тест вазов 10, в журнале за рулем. Точнее исследования с измерениями, что происходит при замене 13 дисков на 14. Так вот там увеличивалась максимальная скорость, но ухудшалась управляемость, увеличивалось время разгона, увеличивался тормозной путь. Но нужно заметить, что все это связанно только с внешним радиусом колеса, так что если ты будешь менять диски на больший диаметр, при этом найдешь резину на диск с штатным внешним диаметром, то все останется без изменений, только внешний вид, с моей точки зрения будет симпатичнее.
Насчет России и западных брендов. Знаю, что многие известные автопроизводители размещают свои заказы на серийное литье на наших заводах. Вот простой пример у КиК есть диск с названием "Фабия". 6,5x15 ET42 5x100. Это как бы верх для фабий и норма для октавий. Только одного я не знаю - какие там дырки. Дело в том , что дырки могут быть под конус (так у совковых авто) и под шаробразную поверхность (как у большинства немецких машин, шкода - немецкая машина ... Гыыыыы). Странно но шкода не разделят болты на "для литых" или "для штампованных". Длинна шкодонутого дискового болта 27.5 диаметр и шаг M14x1.5. Видел в продаже болты с конусом длинной 34. По здравому смыслу они должны ставиться с литьем.
В общем мне кажется, что коситься в сторону импортных дисков можно, если есть много лишних денег. В другом случае есть достойное российское литье, иногда полный аналог импортного бренда.
А вот тебе ссылочка про диски
http://www.skoda-auto.com/cze/drivers/a ... 0000000053
Добавлено: Вт, 15 мар 2005, 20:40
На Экзисте, а именно туда залинкован каталог запчастей, бывают косяки, особенно по ценам, но для общего ориентира нормально. Если заказывать, то надо с манагером обязательно обговаривать цены и уточнять заказ.