forum.skoda-club.ru

Собрался перекрашивать машинку полный кузов в другой цвет.Нравится матовый чёрный...кто может знает как лучше,краской достигнуть хорошего результата или перетягивать плёнкой ?

Мне кажется лучше перетянуть матовым винилом. Если надоест или при продаже, можно будет оторвать, ведь не каждый потенциальный покупатель оценит матовый цвет.

первым делом найти владельца авто - открашенного именно матовым... пораспрашивать об условиях эксплуатации... что от каждого пука матовость начинает глянцеваться,.. что все прикосновения к автомобилю руками сразу видны на краске... уточнить об условиях мойкии о том во сколько раз дороже обходиться окрас в матовый цвет по сравнению с металликом))) или обычным колером))) и забыть об этой идее навсегда.. максимум обтянуть пленкой.. вот только стоит ли? это уже скорее дань моде, как и белые автомобили млин))

Да ладно. Мейнстрим всегда будет - и никуда не денется. Даешш Чорные матовые машины, белые глянцевые, черные чепырки на белых дисках, Тиматии и Дом 2
Сори, по теме - очень оригинально !

Фтопку ,головников с полученным будет дофига ,лучше делать на авто парадновыходной и всегда чистой.Да и не каждой машине идет матовый цвет,на некоторых формах\дизайнах кузовов мягко сказать смотрится =отвратительно.

DEMONIC писал(а):Мне кажется лучше перетянуть матовым винилом. Если надоест или при продаже, можно будет оторвать, ведь не каждый потенциальный покупатель оценит матовый цвет.

У меня машинка аварийная.Покраска в полный кузов требуется .Легче и дешевле сразу в "мат" красить я думаю,чем сначало обычная покраска,а потом перетяжка плёнкой...

И всё же если выбирать покраску. Как лучше красить, краской с матирующими добавками или же матовым лаком??

Зачем это надо? Ни одной Шкоды грамотной еще не видел в матовом цвете ( не знаю, пленка или краска была) И как сказали, не всем авто это идет. А сейчас все поголовно им стали красить. Но самое ужасное, что видел в матовом - это Фокус.

DMZ писал(а):самое ужасное, что видел в матовом - это Фокус

Думаешь, ВАЗ-2105 лучше смотрится? Тоже тут видел одного бомбилу на матовом тазе.

Bad Boy писал(а):

DMZ писал(а):Думаешь, ВАЗ-2105 лучше смотрится? Тоже тут видел одного бомбилу на матовом тазе.

Да ее, наверное, собрали из кузовных деталей, которые с завода матовые, и не стали красить

Лучше обклеить матовой пленкой, т.к. краской может получиться...разный эффект матовости на разных деталях...тогда придеться ооочень долго достигать желаемого...
+ советовался у спецов, они показали Х5 который был покрашен краской, после зимы в краску въелиь реагенты, машины была в соляных белых пятнах, по сути на машине была резиновая краска, которую они мягко говоря устали снимать с железа, потом владелец обклеил пленкой под карбон....в итоге был оооочень доволен.!!!
п.с. сам вентилирую данный вопрос, можно договориться, я знаю одного парня он делает если 2-3 тачки то выйдет бюджетно, а не как у всех от 50 тыщ рублей!!! материал на машину стоит максимум 15000 р. это 75 либо 100 микрон пленка. перед оклеиванием выводят поверхность и полируют.

хорошая окраска стоит вроде 5 тыщ долларов

BatmanTSI писал(а):хорошая окраска стоит вроде 5 тыщ долларов

от 90 тык в зависимости от размера кузова)) октаха как раз в районе 100 получается) 150 (5 тык зеоени) это Х5, каен и т.д...

Добавлено спустя 41 секунду:

Patrol писал(а):И всё же если выбирать покраску. Как лучше красить, краской с матирующими добавками или же матовым лаком??

лак

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

SuperB2007 писал(а):Лучше обклеить матовой пленкой, т.к. краской может получиться...разный эффект матовости на разных деталях...тогда придеться ооочень долго достигать желаемого...

если маляр нормальный то такого не получиться... у ара сервисов просто красить за 5 копеек не надо))

+ советовался у спецов, они показали Х5 который был покрашен краской, после зимы в краску въелиь реагенты, машины была в соляных белых пятнах, по сути на машине была резиновая краска, которую они мягко говоря устали снимать с железа,

резиновой краски нету.. етсь тактильный лак, который имитирует резиеновое покрытие. и применяется он только для окраски внутренних деталей.. для покраски в матовый цвет используется совсем другой лак)) так что маляры которые красили резиновой краской - уроды)) впарил фуфло владельцу= развели на бабло))

потом владелец обклеил пленкой под карбон....в итоге был оооочень доволен.!!!

под карбон пленки выглядят.. как бы сказать))) как бербери и луи виттон из переходя)) вроде лейбл есть) только сразу видно что колхоз))
а точнее так= не хватило бабла на карбон решил выпендрится поклеил пденкой))

п.с. сам вентилирую данный вопрос, можно договориться, я знаю одного парня он делает если 2-3 тачки то выйдет бюджетно, а не как у всех от 50 тыщ рублей!!! материал на машину стоит максимум 15000 р. это 75 либо 100 микрон пленка. перед оклеиванием выводят поверхность и полируют.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

DMZ писал(а):Зачем это надо? Ни одной Шкоды грамотной еще не видел в матовом цвете ( не знаю, пленка или краска была) И как сказали, не всем авто это идет. А сейчас все поголовно им стали красить. Но самое ужасное, что видел в матовом - это Фокус.

такая проблема не только с черным матом)) очень многие цвета совершенно по разному вышлядят на разных поверхностях) все очень сильно зависит от формы и от площади))) ну и на вкус и цвет все фломастеры разные)))

Если решишься, то покрывай лаком. Про плёнку забудь. Ни дай Бог придётся снимать.
Вообще матовый цвет, гимор в эксплуатации, да и выглядит как загрунтованная. Так и хочется спросить таких владельцев - что дружок , денег на краску не хватило ???
Красил тут брату его авто. Загрунтовали чёрным грунтом и ему приспичило куда - то ехать. Короче за два дня, вся машина была залапана проходящими мимо любопытствующими.

в ответ могу сказать, что не видел ни разу крашенной машины в матовый цвет! у всех поголовно винил!!! а мне кажется что пленка в эксплуатации проще,эта некая защита покрытия, поцарапал снял, наклеил новую, а краской дороговато и в эксплуатации и в покраске!!!
Человек хочет матовый цвет, я бы 5000 у.е. другое нашел применение и все равно поклеил бы винилом.
Шкода - не кайен и не Mclaren.
Можно конечно рекомендовать ставить диски Asanti, вопрос тока в целесообразности!