аммортизаторы капота

**TallioN** » Вс, 01 апр 2007, 7:39

Кулибиным - заметьте, что в комплект Милотека входит, помимо газовой стойки, еще и "швелер-усилитель", связывающий точку крепления стойки и болты петли капота. Иначе при закрывании капот будет изламываться (первоначально он не был рассчитан на газовую стойку), отчего возможны повреждения краски или даже складки.

**Dron/9K** » Вс, 01 апр 2007, 7:46

TallioN писал(а):Кулибиным - заметьте, что в комплект Милотека входит, помимо газовой стойки, еще и "швелер-усилитель", связывающий точку крепления стойки и болты петли капота. Иначе при закрывании капот будет изламываться (первоначально он не был рассчитан на газовую стойку), отчего возможны повреждения краски или даже складки.

я вот другое понять не могу - нафига городить все это? подпорка - это конечно незачет шкоде, но лично я под капот и не лажу, разве что жидкость омывателя залить.

**AMP** » Вс, 01 апр 2007, 10:09

просто удобно.

**Dron/9K** » Вс, 01 апр 2007, 10:26

AMP писал(а):просто удобно.

кому? сервисменам? кмк, усилий на установку этих девайсов уходит больше, чем приобретается кофорта от их использования

))

**SplashWRC** » Вс, 01 апр 2007, 13:15

Народ если кто то все же поставит для капота амортизаторы от ВАЗА или еще от чего скиньте фотки как и какие :lol:

.
Думаю все будут очень благодарны

**NEO_4ROAD** » Вс, 01 апр 2007, 14:17

Dron/9K писал(а):
AMP писал(а):просто удобно.

кому? сервисменам? кмк, усилий на установку этих девайсов уходит больше, чем приобретается кофорта от их использования ))

Да брось уже...это реально удобно для тебя же самого. Или ты жидкость омывателя в сервисе меняешь????!! Лично я ничего кроме удобств не нахожу. Жаль что подобное не ставят уже изначально на заводе.

**Сяма** » Вс, 01 апр 2007, 15:14

Den писал(а):вот мне тожу интересен этот вопрос....... собственно длинна в свободном состоянии, сжатом, ход поршня, диаметр корпуса.
мож кто померит??? плиз...а то пара аммо валяются непонятно от чего.....

Длинна в разжатом состоянии (от крепления до крепления) 40,5см
Длинна в сжатом состоянии (от крепления до крепления) 24,5см
Ход поршня 15см
Диаметр корпуса 1,8см

**AMP** » Вс, 01 апр 2007, 15:33

Dron/9K писал(а):
AMP писал(а):просто удобно.

кому? сервисменам? кмк, усилий на установку этих девайсов уходит больше, чем приобретается кофорта от их использования ))

а времени проводимого на АЗС, хватит на посадку целого яблоневого сада. и чо - все идем в колхозники? :-)

**Dron/9K** » Вс, 01 апр 2007, 17:02

NEO_4ROAD писал(а):Да брось уже...это реально удобно для тебя же самого. Или ты жидкость омывателя в сервисе меняешь????!! Лично я ничего кроме удобств не нахожу. Жаль что подобное не ставят уже изначально на заводе.

кто бы спорил! конечно, это удобнее. но сколько раз в год ты открываешь капот своими руками? я - раз 10, наверное. а теперь представь, сколько усилий, времени и средств нужно для установки этих амортизаторов.

2AMP: у тебя сегодня с утра хорошее настроение, поэтому портить не буду

лишь замечу, что в подобных случаях сравнивать нужно альтернативы.

**TallioN** » Вс, 01 апр 2007, 17:30

AMP писал(а):просто удобно.

Угу, у меня у предыдущей машины капот на стойках был (Ситроен С5), очень удобно. Под капот лажу постоянно

Свечки поменять, омыватель фар на зиму отключить и тп :twisted:

Если Октавия таки приедет, поставлю Милотековскую стойку без сомнения.

**Den** » Вс, 01 апр 2007, 21:21

Сяма писал(а):Длинна в разжатом состоянии (от крепления до крепления) 40,5см
Длинна в сжатом состоянии (от крепления до крепления) 24,5см
Ход поршня 15см
Диаметр корпуса 1,8см

спасибо!

**NEO_4ROAD** » Вс, 01 апр 2007, 21:42

Dron/9K писал(а):кто бы спорил! конечно, это удобнее. но сколько раз в год ты открываешь капот своими руками? я - раз 10, наверное. а теперь представь, сколько усилий, времени и средств нужно для установки этих амортизаторов.

Я даже не вижу смысла отвечать...Не ставь, тебя НИКТО НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ, ЭТО ТВОЕ СУГУБО ЛИЧНОЕ ДЕЛО. Вообще, странно что подобное обсуждается. Давайте еще скажем, что зачем менять колеса с зимы на лето и наоборот, если такие усилия мы прикладываем к этому, а ездить можно зимой на летней и летом на зимней... :lol:

Да и еще: мне особого труда не составило поставить самостоятельно милотековские амортизаторы. А времени это заняло 30 минут от силы. И то, я ключи искал чтобы открутить...Думаю, на себя не жалко выделить 30-40 минут на столь полезную штуку. А средств..мне лично не жалко опять же для своего удобства...

**Brokly** » Пн, 02 апр 2007, 18:43

TallioN писал(а): Под капот лажу постоянно Свечки поменять, омыватель фар на зиму отключить и тп

Я так думаю моя реплика будет офтопом, о да простят меня модераторы. А напурква отрубать фароомыватель, да к тому же на зиму !? В целях экономии "дорогой" воды ?

**TallioN** » Вт, 03 апр 2007, 7:55

Brokly писал(а):В целях экономии "дорогой" воды ?

Ага. Все равно он только мочит фары и нифига не моет - в условиях нашей грязи эффективны только "дворники" как на старых Вольво.
Меня не обламывает утром принести три литра теплой воды из дома и перед выездом ручками помыть фары, фонари, номера и боковые стекла - почти каждый день зимой так делаю. А фароомыватель... Так, девчонок веселить разве что годится -"гляди, какая штучка выезжает!" :wink:

**SergDN** » Вт, 03 апр 2007, 20:18

не знаю, не знаю, мне наоборот очень нравится как на А5 омыватель моет! стекло чистое, свет отличный! когда после поездки смотришь, дальний не светит, выходишь и фара четко по границе где ближний чистая!

аммортизаторы капота

Капот

Кто сейчас на конференции