forum.skoda-club.ru

Стоят R14, они же рекомендованы как единственно подходящие. Есть желание поставить R15, но вроде как движёк слабоват. Стоит ли ставить на лето?

Имхо, на 1.2 я бы не стал...хотя...фиг его знает...

забыл указать - 1.2 HTP 47kW (67 л.с.). Стоит литьё R14 родное, резина Барум 185/60 (или 65, точно не помню).

ИМХО: В динамике потеряешь, не нада...

LK-George писал(а):ИМХО: В динамике потеряешь, не нада...

Сам езжу на 195/50 R15 - нормально, ставь R15 и не парься

CooLer писал(а):

LK-George писал(а):ИМХО: В динамике потеряешь, не нада...

Сам езжу на 195/50 R15 - нормально, ставь R15 и не парься

195/50 R15 в точности такие же как родные 185/60 R14.
Есть большое желание поставить 195/55 R15, колесо будет на 2 см больше в диаметре.
Мне чисто визуально не нравятся во-первых сами R14 (диски маловаты и как-то несолидные), во-вторых размер колёс - арки огромные. Как вариант (если конечно 195/55 при 2 см прибавки в диаметре достаточно сильно попортит динамику (хотя о какой динамике можно говорить с 1.2 движком)) поставить молдинги в арки, чтобы визуально уменьшить их + 195/50 R15. Будет чутка солиднее.

2 Dmitry: молдинги такие же как у меня?
195/55 R15 - можешь легко поставить, в плане динамики потери будут незначительны, не почувствуешь, единственное надо будет привыкнуть, что реальная скорость и скорость по спидометру будут различаться

CooLer писал(а):2 Dmitry: молдинги такие же как у меня?
195/55 R15 - можешь легко поставить, в плане динамики потери будут незначительны, не почувствуешь, единственное надо будет привыкнуть, что реальная скорость и скорость по спидометру будут различаться

Нет, молотековские понравились, визуально уменьшают арку немного.
Непонял почему должна различаться скорость, из-за увеличения диаметра колеса? Тогда получится что реальная будет примерно на 3-4 км/ч больше чем по спидометру.

стояла зимняя резина 195/65R15, машинка заметно тупила, но смотрелась прямо-таки кроссовер компактный, спидометр показывал прицельно, проверял по GPS. сейчас поставил 195/50R15 стала порезвее, но вот разница показаний по спидометру и на самом деле =10-15 км. стрелка на 120, а реально 100-110.

Marchell писал(а):стояла зимняя резина 195/65R15, машинка заметно тупила, но смотрелась прямо-таки кроссовер компактный, спидометр показывал прицельно, проверял по GPS. сейчас поставил 195/50R15 стала порезвее, но вот разница показаний по спидометру и на самом деле =10-15 км. стрелка на 120, а реально 100-110.

Интересно из-за чего такое расхождение в показаниях спидометра? Я вроде останавливаю выбор на 195/55/15, максимум 195/60/15.

ЗЫ: у тебя диски какие на R15? Какой вылет должен быть у диска с 195/хх резиной?

Dmitry писал(а):

Marchell писал(а):стояла зимняя резина 195/65R15, машинка заметно тупила, но смотрелась прямо-таки кроссовер компактный, спидометр показывал прицельно, проверял по GPS. сейчас поставил 195/50R15 стала порезвее, но вот разница показаний по спидометру и на самом деле =10-15 км. стрелка на 120, а реально 100-110.

Интересно из-за чего такое расхождение в показаниях спидометра? Я вроде останавливаю выбор на 195/55/15, максимум 195/60/15.

ЗЫ: у тебя диски какие на R15? Какой вылет должен быть у диска с 195/хх резиной?

хз какой вылет у меня диски от октавии стоят. а по поводу расхождения скорости, то это физика 9 или 10 класс с угловыми скоростями связано.

Marchell писал(а):хз какой вылет у меня диски от октавии стоят. а по поводу расхождения скорости, то это физика 9 или 10 класс с угловыми скоростями связано.

Про угловые скорости это понятно, непонятно только почему на колёсах 195/65/15 изменения небыло, а на 195/55/15 есть?
Если из курса физики - то родные 185/60/14 пробегают 1.81 м за оборот, 195/55/15 - 1.88 м, 195/65/15 - 1.99 м. Насколько я могу в ночи после праздника соображать, то при равной угловой скорости вращения вала (равном временном промежутке) эти колёса соответственно пройдут разные отрезки пути - чем больше диаметр колеса тем больше путь. Логично что если спидометр берёт показания скорости с угловой скорости вращения вала, то при установленных колёсах большего диаметра реальная скорость вроде бы должна быть больше, ибо за ограниченный отрезок времени большее колесо пройдёт больший путь, чем меньшее.

ЗЫ: я конечно могу ошибаться, но по прикидкам всё-таки спидометр должен "врать" в меньшую сторону. Поправьте кто знает.

Коллеги ! подскажите плиз, у меня стоит резина клебер 165
хочу поставить пошире, так как дороги говно у нас (мягко говоря).
может ямки будет меньше чувствовать ?
если да, то что ставить, дабы не увеличить расход топлива и в динамике не потерять.