(student_mks) Skoda Octavia Elegance 1,6 AKL

[newermind]

(дело в том, что АБС с завода можно поставить на 1,6 только в том случае если дополнительно заказаны задние дисковые тормоза)

У меня 1.6 , сзади барабаны, но АБС стоит с завода (штатно)!

[dadec]

(дело в том, что АБС с завода можно поставить на 1,6 только в том случае если дополнительно заказаны задние дисковые тормоза)

У меня 1.6 , сзади барабаны, но АБС стоит с завода (штатно)!

Видно это до ТУРовские времена.

[student_mks]

(дело в том, что АБС с завода можно поставить на 1,6 только в том случае если дополнительно заказаны задние дисковые тормоза)

У меня 1.6 , сзади барабаны, но АБС стоит с завода (штатно)!

Мы живем в разных странах, соответственно и комплектации стандартные могут сильно отличаться... А примеру у нас нет WTS с мотором 1,6

[chuma-3]

странно!

[RomSL]

дело в том, что АБС с завода можно поставить на 1,6 только в том случае если дополнительно заказаны задние дисковые тормоза

Сиё касалось только ESP. Сзади барабаны и есть ABS.
Ах да, Украина.

[Евгений74]

У меня 1,6 (ABS стоит с завода) весной произвел замену барабанов на дисковые тормоза от 1,8Т - полет нормальный!

[Alexz-69]

А на дизельном туре (1.9 90л.с.) поворотный кулак и диаметр тормозного диска такой же как на 1.6?

student_mks привет земляк

[Captain]

А на дизельном туре (1.9 90л.с.) поворотный кулак и диаметр тормозного диска такой же как на 1.6?

Нет, на дизеле диск - 280мм, на 1,6 - 256, соответственно и кулаки разные. Суппорта одинаковые.

[student_mks]

Установка фар от версии Laurin&Klement

Машинка досталась уже затюнингованная в плане света: в Н4 и ПТФ стоял ксенон Philips/Bosch на 6000К. Светил вообщем-то хорошо, но сам-то я понимал что слеплю этим всем колхозом встречку
С разницей в два дня у меня "горят" с одной стороны ПТФ, а с другой основной свет… и я становлюсь ОДНОГЛАЗЫМ ДЖО Поскольку произошло все это летом светом я пользовался редко, но чувство того, что в машине что-то неисправно меня допекало. И в один прекрасный день я поснимал ксеноновые лампы Н4 и поставил на свое место лампы с которыми машина покунула конвеер не забыв съездить на регулировку фар.
Что сказать — свет как свет, ничего выдающегося но и хорошего мало!
Через некоторое время по случаю были приобретены лампы Philips X-treem Power+80% Н4 и тут же установлены. Свет стал белее и его стало больше, особенно разница почувствовалась когда включен дальний.
Лампы ПТФ были заменены на Infolight 4300К.
Но и этого стало мало…
На мои стоковые фары сам нашелся покупатель и я отважился на авантюру на покупке заводских линзованных фар от версии Laurin&Klement.
В целях удешевления проекта(по уже проверенной многими схеме) были приобретены передние части и задние крышки новых фар + лампы с цоколем D2S в ближний свет фирмы Yamagata. Почему купил эти лампы? Потому как гарантия на них два года :drive: На дальний свет купил Philips Blue Vision, а в блистере с ними шли такие же габаритки, что меня очень порадовало!
Для того, чтоб была возможность регулировать фары корректором(на заводе с такими фарами по умолчанию устанавливается автокорректор) новые фары с корректорами выдернутыми из моих фар были отправлены одноклубнику в Киев на доработку.
И вот настал тот долгожданный день, точнее вечер… Часа за три я с товарщем установили ИХ. Закончили ближе к полуночи и отрегулировав фары на глазок(как оказалось при выезде на улицу мы их СИЛЬНО опустили) я поехал отсыпаться. На утро помчался регулировать свет на стенде.
Наступил вечер и время включать новый Свет(теперь только с большой буквы). Моей радости не было предела потому как теперь я понял, что до этого я ездил вообще без света.
Фоток процесса нет, а вот фотки результа прилагаю.

первое фото новых фар на машине



вот так это выглядит днем





ближний



ближний+ПТФ





PS: до установки новых фар устроил фотосессию света старых - как погода позволит отфоткаю свет этих в тех же условиях и выложу для сравнения, или уговорю товарища, на днях купившего Турик, с полностью стоковым светом поехать для наглядности

Благодарности:
- электрику Гене за проделанную работу
- одноклубнику Gleb за доработку корректоров
- одноклубнику Baber и pureys за наводку на ближайший магазин с хорошими ценами

[student_mks]

Реле "Комфортные повороты"

После полутора лет работы в автосалоне и почти ежедневных поездках на служебном или новом авто по городу на своей машинке мне очень нехватало возможности не включая поворот показать свое желание перестроиться(надеюсь понятно выразился). А тут еще поездка на 5-м Гольфе товарища меня совсем добила — у него-то такая опция есть!
Прошерстив в который раз форумы нашел отчет человека об установке реле которое и реализует эту функцию. Правда он поставил фирменное реле которое стоит порядка 550грн., что для себе счел дорогим удовольствием.
Но кто ищет, то всегда найдет
Тут даже писать нечего потому как все было подробно рассказано и показано в этой теме комфортные повороты, даже более!

Благодарности:
- электрику Гене за проделанную работу
- одноклубнику Decoder за ссылочку на это полезное устройство

Добавлено спустя 41 секунду:
Накладки на пороги

Сбылась мечта — по мегаинтересной цене недавно были куплены и приклеены накладки на пороги из нержавейки с надписью Octavia.
Доволен аки слон







Добавлено спустя 52 секунды:
Руль от AUDI A4/A5 в коже и с кнопочками

Захотелось и мне руль в коже. Цену за перетяжку стокового у меня в городе называли в 600грн при чем без разницы будет это гладкая кожа, перфорированая или их комбинация. Но хотелось заводского исполнения...
Узнав у Andrew24 цену на б/у руль в гладкой коже решил, что она и для меня велика да и вообще за этот товар многовато будет.
Поиски привели меня к покупке того, что вы видите на картинке - пока без подушки, но если всем устроит то буду искать и подушку.



Благодарности:
- одноклубнику ВВ за неоценимую помощь словом и делом