(OI) Коректор на ксенон

[Brokly]

На самом деле есть два полуколхозных варианта, первый задействовать корректор в бошевских блоках (при этом не забыть купить шаговые родные моторчики), при этом вместо датчика на подвеске подключить крутилку на торпеде, возможно крутилку придется доработать. Второй вариант опять же моторчики и хеловский ультразвуковой датчик, этот вариант подешевле родного, результат - автоматический корректор. Варианты с доработкой моторчиков и изготовлением блоков сопряжения не рассматриваю, как непригодные для 90% втыкающих ксенон

[Den]

Все намного проще без всяких приборов.

Вас попросят заглушить двигатель и потом его опять завести, и если автоматы стоят то фары начнут настраиваться а если нет то значит автоматов у вас нет. протокол и в кассу.

Поэтому либо заниматься колхозом до конца либо ездить с галагеном.

если бы было намного проще я бы задумался о установке автокорректора, может быть, а по факту процедура (по словам работников ПИКа) совсем другая, именно на раскачивание

[36RusOcta4x4]

если бы было намного проще я бы задумался о установке автокорректора, может быть, а по факту процедура (по словам работников ПИКа) совсем другая, именно на раскачивание

В принципе у каждого своя религия.

Уверен на 100% что Работники ПИКа найдут способ как раскачать твой автомобиль до момента срабатывания автокорректора.

И не надо говорить что ты не поставил автокорректор лишь из-за того что можно техосмотр пройти и без него в виду несовершенства метода определения наличия автокорректора при прохождении ИК.

[Den]

И не надо говорить что ты не поставил автокорректор лишь из-за того что можно техосмотр пройти и без него в виду несовершенства метода определения наличия автокорректора при прохождении ИК.

пока что именно из за того, ибо если действаительно начнут дрючить за это, то стоимость автокорректора я не считаю уж очень большой, переделки обошлись дороже, да и простота установки с задействием родных моторов тоже не отпугивает