forum.skoda-club.ru

GeR1man писал(а):

Octavanorg писал(а):Есть еще проще вариант: лампы PY 21W от POLARG, выглядят как штатные, светят в 2 раза лучше при том же потреблении. Я такие в ПТФ замутил для дневного света.

Да, скорее всего для наала поставлю лампочки поярче.
В камри я в ПТФ поставил IPF светят намного лучше! В шкоду если и буду в птф что нибудь ставить, то только ксенон.

Octavanorg писал(а):Думаю достаточно в google или в яндексе задать "led smd" нажать на кнопку и получить результат.

Octavanorg писал(а):Для функции "скандинавский свет" (дневной) ксенон не поставишь, там отдельная лампа как раз 21 ваттовка, в ПТФ можно ксенон только нафиг? Функция КОРНЕР теряет смысл - пока лампа разгорится. Касается FL все это.

Den писал(а):

Octavanorg писал(а):Думаю достаточно в google или в яндексе задать "led smd" нажать на кнопку и получить результат.

вы ответьте что вы в это понятие вкладываете...
то что выдаст гугл я и так знаю... он даст определение led smd... перевести его вам я могу и без гугла...

light emission diode , surface mounted device

что по русски значит светоизлучающий диод, устройство для поверхностного монтажа!

а вот теперь давайте обсудим что есть за такая волшебная лампочка светоизлучающий диод, да еще и для поверхнсотного монтажа,который вы предлагаете ставить вместо ламп заднего хода........

GeR1man писал(а):

Octavanorg писал(а):Для функции "скандинавский свет" (дневной) ксенон не поставишь, там отдельная лампа как раз 21 ваттовка, в ПТФ можно ксенон только нафиг? Функция КОРНЕР теряет смысл - пока лампа разгорится. Касается FL все это.

По ФЛ согласен, но у меня то турик Так что можно и ксенон

Octavanorg писал(а):Речь шла о ксеноне! в фонари заднего вида, использование ЛЕД (доидных) ламп "старого" образца должного результата не дает. Поэтому, новый тип диодных ламп SMD-чипах самое то. А что означает аббревиатура SMD меня мало волнует.


о чем шла речь я видел)) слава богу читать умею)))
просто я ктому что использование технических терминов, особенно если вы не технарь, оно ни к чему)) и лишь вводит людей в заблуждение)))

что касаемо тех ламп которые вы указали по ссылке.. то света от них не будет тсолько, сколько есть от штатной лампы накаливания....

к сожалению для нормального освещения если зацикливаться на светодиодах именно, существует лишь один вариант.... это мощные светодиоды с мощностью от 1Вт и выше...с использованием специальных оптических элементов.. будь то отражатели либо коллиматорные линзы.... но тут возникает сразу три проблемы...первая из них это размеры диода вместе с оптическим элементом... допустим ее мы решили...вторая проблема, это что мощные диоды нереально сильно греются...и если не использовать охлаждение для них то они банально не только сами выгорят, но и поплавят фонфрь, чего мы совершенно не хотим... проблему с охлаждением решить не очень просто...учитывая что мы уже нахлобучили на наш диод отражатель, нам еще надо прикрутить и радиатор к нему,Ю что совсем не соатвляет места и в так не очень большом пространтсве заднего фонаря))) но и это не все... для правильной работы нашего диода для него надо сделать правильное питание, будь тьо дорогостоящий ШИМ-контроллер, сос тоимостью на 1 сторону от 500р только на компоненты в магазине радиодеталей, либо более бюджетный вариант стабилизатора тока... но етм не менее надо паять)))) и нюансов тут будет еще очень и очень много)))
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Den писал(а):

Octavanorg писал(а):Речь шла о ксеноне! в фонари заднего вида, использование ЛЕД (доидных) ламп "старого" образца должного результата не дает. Поэтому, новый тип диодных ламп SMD-чипах самое то. А что означает аббревиатура SMD меня мало волнует.


о чем шла речь я видел)) слава богу читать умею)))
просто я ктому что использование технических терминов, особенно если вы не технарь, оно ни к чему)) и лишь вводит людей в заблуждение)))

что касаемо тех ламп которые вы указали по ссылке.. то света от них не будет тсолько, сколько есть от штатной лампы накаливания....

к сожалению для нормального освещения если зацикливаться на светодиодах именно, существует лишь один вариант.... это мощные светодиоды с мощностью от 1Вт и выше...с использованием специальных оптических элементов.. будь то отражатели либо коллиматорные линзы.... но тут возникает сразу три проблемы...первая из них это размеры диода вместе с оптическим элементом... допустим ее мы решили...вторая проблема, это что мощные диоды нереально сильно греются...и если не использовать охлаждение для них то они банально не только сами выгорят, но и поплавят фонфрь, чего мы совершенно не хотим... проблему с охлаждением решить не очень просто...учитывая что мы уже нахлобучили на наш диод отражатель, нам еще надо прикрутить и радиатор к нему,Ю что совсем не соатвляет места и в так не очень большом пространтсве заднего фонаря))) но и это не все... для правильной работы нашего диода для него надо сделать правильное питание, будь тьо дорогостоящий ШИМ-контроллер, сос тоимостью на 1 сторону от 500р только на компоненты в магазине радиодеталей, либо более бюджетный вариант стабилизатора тока... но етм не менее надо паять)))) и нюансов тут будет еще очень и очень много)))
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Octavanorg писал(а):NERD!

Octavanorg писал(а):Я так понял в Российской федерации, можно с ПТФ по ночам рассекать? или смысла в ксеноне там я не вижу.

GeR1man писал(а): А заменить хочу для увеличения яркости и уменьшения тепловыделения. Ставить хочу 4300К, как и в ближнем.
Вот только читал, что обычные лампы лучше для ПТФ подходят, чем ксенон

Anton81 писал(а):но насколько это актуально?

GeR1man писал(а):
Я же говорю, что хочется)) А себя нужно иногда баловать

GeR1man писал(а):

Anton81 писал(а):но насколько это актуально?

Я же говорю, что хочется)) А себя нужно иногда баловать