Доп габариты в фарах и дневной свет

[Beatoom]

а вы куда данную лампу ставили? в дневной свет? для дневного света маловато мощьности. контакты на данной лампе врядли перепутаны. вы пробовали их на аккумулятор подключить? большой контакт по кругу это минус. в торце-плюс.

Конечно в дневной свет. Рампы просто от блока питания работают, в цоколе ПТФ нет. А у Вас самого разве не такие установлены в ДС? А как же "маловато мощности"?

[Domino]

Нет у меня не такие установлены. у меня стоят http://netuning.ru/index.php?productID=734 вот такие. лампы, которые поставили вы имеют мощьность 4,8 ватта, а этого очень мало и машина их не видит. на лампах, что поставил я, мощьность 8 ватт, что почти вдвое больше, чем на ваших. с этим эффектом я столкнулся при установке простых светодиодных ламп. машина их просто отключала, т.к. не видела нагрузки и считала, что лампы сгорели.

[Lans]

Domino есть возможно сфотографировать, как организовано подключение габаритов в поворотнике или отрисовать схему?

[mira-max]

Да, было бы не плохо с фотосессией

[Domino]

Сфотографировать сложно. всё собрано. схема, как и изготовление, очень простая. попробую описать. на лампе всего 3 контакта. цоколь, самый большой контакт, соответствует минусу лампы(как и в штатном патроне). 2 торцевых контакта это 2 плюса. один из них габаритный, второй поворотник. вырезаем из 2-х стороннего текстолита круг, равный диаметру штатного патрона. одна сторона остаётся неизменной, вторая делится пополам(по диаметру) для контактов лампы. с помощью паяльника делаем перемычку между целой стороной и 1 из половинок-это контакт для поворотника. ко второй половинке припаеваем провод и через отверстия в самом патроне выводим внутрь фары и подсоединяем на габарит. для крепления самой лампы в патроне пришлось убрать 1 усик на цоколе лампы напильником и напаять такой усик в другом месте как на штатной (жёлтой) лампе. переделка 1 патрона у меня заняла примерно 30 минут. удачи в переделке.

[D.L.]

Сфотографировать сложно. всё собрано. схема, как и изготовление, очень простая. попробую описать. на лампе всего 3 контакта. цоколь, самый большой контакт, соответствует минусу лампы(как и в штатном патроне). 2 торцевых контакта это 2 плюса. один из них габаритный, второй поворотник. вырезаем из 2-х стороннего текстолита круг, равный диаметру штатного патрона. одна сторона остаётся неизменной, вторая делится пополам(по диаметру) для контактов лампы. с помощью паяльника делаем перемычку между целой стороной и 1 из половинок-это контакт для поворотника. ко второй половинке припаеваем провод и через отверстия в самом патроне выводим внутрь фары и подсоединяем на габарит. для крепления самой лампы в патроне пришлось убрать 1 усик на цоколе лампы напильником и напаять такой усик в другом месте как на штатной (жёлтой) лампе. переделка 1 патрона у меня заняла примерно 30 минут. удачи в переделке.

Я конечно не гордый, но можно было бы и упомянуть о том кто это все придумал и воплотил в жизнь. Простого спс за идею было бы достаточно
Мелочь, а приятно

[Domino]

Да-да-да. Уважаемый D.L. может это хозяйство сфотографировать и выложить. Конечно идея переделки звучит слишком громко, т.к. никогда не хотел жёлтых габаритов, но из-за того, что лампы искались и шли до меня слишком долго, реализовал(правда в другом виде) он первый, хотя идея у меня была ещё до его публикации. Просто мы пошли немного разными путями. Переделку патрона я подсмотрел у него. первоначально хотел просто перепаять провода.

[subbotin]

а вы куда данную лампу ставили? в дневной свет? для дневного света маловато мощьности. контакты на данной лампе врядли перепутаны. вы пробовали их на аккумулятор подключить? большой контакт по кругу это минус. в торце-плюс.

Конечно в дневной свет. Рампы просто от блока питания работают, в цоколе ПТФ нет. А у Вас самого разве не такие установлены в ДС? А как же "маловато мощности"?

Я покупал уже диоды 2 раза в ДХО и в обоих случаях менял полярность в самой лампе...

[Domino]

значит Вам не повезло. Так же покупал диоды 2 раза и всё работало. Просто в 1 случае диоды давали ошибку.

[subbotin]

да в Фабии шкодовцы другую полярность сделали на ДХО в отличии от Октавии

[Domino]

Злодеи какие... а перебросить полярность проводами на ДХО не получается?

[subbotin]

И не говори ...Машина на гарантии, не стоит резать проводку, проще в цоколе контакты перепаять.

[Domino]

а поменять в цокеле контакты проводки не проще?

[Coooolibin]

Поставил себе пару месяцев назад такие лампы в дневной свет: http://www.netuning.ru/index.php?productID=1671 Светят супер, из далека можно подумать, что машина едет с включенными ПТФ! Ошибка не горела по началу. Но вот толи глюк, толи еще что... В мороз ниже -10 Почему то при запуске авто загорается ошибка по правому ДХО, хотя он горит. Причем если авто заглушить и заново завести, то ошибка гаснет. Может быть погрешность в изготовлении лампы есть, и ее сопротивление чуть ниже, поэтому и ошибка загорается...

[006]

хм.... у меня тоже самое.... купил эти же лампочки еще осенью..... тогда ошибка выскакивала 1 раз из 30 ....... сейчас же 50/50(((((((((((((( и тоже только одна...... проверил нагрузку и потребляемый ток, так вот действительно на той лампочке, которая выдает ошибку потребляемый ток чуть-чуть меньше и походу этого не хватает для бортового компа..... написал продавцу, что мол так и так, на что они сказали отправляйте назад-заменим (гарантия), но мне как-то дороговато получается доставка в обе стороны Ростов-Екатеринбург-Ростов....... и где гарантия, что новая лампочка не будет давать ошибку??????