Ксенон в противотуманки

**Den** » Пн, 07 июл 2008, 12:09

_DM_ писал(а):2 Den - мощно задвинул, респект... ))

спасибо)))
на самом деле наверно мог бы своять небольшой фак по ксенону) вот только надо конкретизировать некоторые вопросы, которые стоит осветить, а то теоретическо-практической базы накопилось много)))) выбрать что то сложно, а все осиливать нереал) да и форум подгружать тоже не хочется)))

**eshl1** » Пн, 07 июл 2008, 13:45

сильно
а кто-нить может кинуть фотки того как одни птф с ксеноном светят? :oops:

**Bosss777** » Пн, 07 июл 2008, 14:27

eshl1 писал(а):сильно
а кто-нить может кинуть фотки того как одни птф с ксеноном светят?

вечером если не забуду, сфоткаю свою :lol:

**Partizan095** » Вт, 08 июл 2008, 11:03

eshl1 писал(а):сильно
а кто-нить может кинуть фотки того как одни птф с ксеноном светят?

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... &start=105
Там есть моя фотка

**eshl1** » Вт, 08 июл 2008, 12:27

Partizan095 писал(а):
eshl1 писал(а):сильно
а кто-нить может кинуть фотки того как одни птф с ксеноном светят?

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... &start=105
Там есть моя фотка

я видел эту фотку, но к сожалению на ней не понятно как освещает сие устройство :roll:

ещё не подскажете Би-Ксенон АРР H4 5000K как он?

**Budilnik** » Ср, 09 июл 2008, 0:35

Здравствуйте, а подскажите плз! у мя несколько вопросов ( чесслово, сил не хватило прочитать всю ветку, в сон клонит уже)))
У меня Октавия 1,6 AKL 2002 года.

Вопрос в следующем:
-возможно ли установить би-ксенон, не потеряв ценной возможности моргать дальним светом?

-насчет противотуманок-линза есть) (стоит ли туда ставить или не стоит, или только туда и стоит (т.е. ближний оставить в покое))

-где можно найти штатную фару что ли (простите за безграмотность), вообщем, чтобы на ближний/дальний свет тоже линза была...

Каковы могут быть затраты и целесообразность? Али просто поставить лампочки помощнее типа Philips (бывают очень яркие) и успокоиться)

Заранее благодарен!
p.s. дабы не захломлять форум, можете ответить в личку. спасибо!

**Den** » Ср, 09 июл 2008, 0:55

Budilnik писал(а):Здравствуйте, а подскажите плз! у мя несколько вопросов ( чесслово, сил не хватило прочитать всю ветку, в сон клонит уже)))
У меня Октавия 1,6 AKL 2002 года.

Вопрос в следующем:
-возможно ли установить би-ксенон, не потеряв ценной возможности моргать дальним светом?

возможно

-насчет противотуманок-линза есть) (стоит ли туда ставить или не стоит, или только туда и стоит (т.е. ближний оставить в покое))

возможно. вопрос религии. т.е не будем обсуждать насколько это правильно или нет. тут каждый решает для себя. отговаривать человека от правильного или неправильного поступка совсем неблагодарное дело

-где можно найти штатную фару что ли (простите за безграмотность), вообщем, чтобы на ближний/дальний свет тоже линза была...

чтоб и на ближний и на дальний была линза на октаху такого нет. есть оптика заводская под ксенон с линзой под туманку, ксеноновой линзой на ближнем, и рефлектор фри форм на дальний.

Каковы могут быть затраты и целесообразность? Али просто поставить лампочки помощнее типа Philips (бывают очень яркие) и успокоиться)

затраты в зависимости от того что вы выберите. просто комплект ксенона можно и за 2500 найти, биксенон дороже, тык в 7 выйдет, оригинальная оптика с блоками и лампами выйдет от 550 долларй и выше, в зависимости где покупать.........цены примерные, без работы по установке, ну и естественно аврьируются в зависимости от потребностей. кому то коеря нормал, кто то хеллу любит, кто то колхоз к галогеновой оптике переварит, кто то себе линзы врезает. все индивидуально. по поводу лампочек опят же решать вам)))
Заранее благодарен!
p.s. дабы не захломлять форум, можете ответить в личку. спасибо!

ЗЫ эх, видимо все таки стоит мне ФАК по ксенону создать, столько вопросов сразу отпадут))))

**Budilnik** » Чт, 10 июл 2008, 17:32

to DEN:

1)".есть оптика заводская..."

Это фара как бы в сборе или то, что у меня есть и надо дооборудовать (я не очень понимаю что должно быть и как это выглядит)))

У меня стоят обычные заводские фары (линза - птф, и какая-то непонятная хрень))) на ближний/дальний, но НЕ линза)

2) чтобы мограть дальним светом нужен какой-то специальный ксенон или что именно? (просто это, я считаю, обязательным) А то многие ставят, вобще забивая на дальний)))-имхо, именно это и называется колхоз)

**Den** » Чт, 10 июл 2008, 17:56

Budilnik писал(а):1)".есть оптика заводская..."

Это фара как бы в сборе или то, что у меня есть и надо дооборудовать (я не очень понимаю что должно быть и как это выглядит)))

это фара, расчитаная специально под ксенон. а именно линза на птф под галоген, линза на ближнем под ксенон, и отражатель фри форм под галоген на дальний.

У меня стоят обычные заводские фары (линза - птф, и какая-то непонятная хрень))) на ближний/дальний, но НЕ линза)

у вас стоят фары под галоген, Н3 в туманке, и Н4 на ближнем дальнем

2) чтобы мограть дальним светом нужен какой-то специальный ксенон или что именно? (просто это, я считаю, обязательным) А то многие ставят, вобще забивая на дальний)))-имхо, именно это и называется колхоз)

чтобы моргать дальним светом, вам надо поставить корейско-китайский би-ксенон, либо заводскую оптику, либо моноксенон и дополнительный дальний напрмиер на бампер, либо врезать биксеноновую линзу........

а колхоз это не лишение дальнего, колхоз это когда в оптику, предназначеную для галогеновой лампы, вставляют ксеноновую, для этой оптики не предназначеную. вот это и есть колхоз..... вот только он бывает либо удачным, либо нет.......чаще второе.

**eremeich** » Вт, 15 июл 2008, 21:27

Budilnik писал(а):Здравствуйте, а подскажите плз! у мя несколько вопросов ( чесслово, сил не хватило прочитать всю ветку, в сон клонит уже)))
У меня Октавия 1,6 AKL 2002 года.

Вопрос в следующем:
-возможно ли установить би-ксенон, не потеряв ценной возможности моргать дальним светом?

-насчет противотуманок-линза есть) (стоит ли туда ставить или не стоит, или только туда и стоит (т.е. ближний оставить в покое))

-где можно найти штатную фару что ли (простите за безграмотность), вообщем, чтобы на ближний/дальний свет тоже линза была...

Каковы могут быть затраты и целесообразность? Али просто поставить лампочки помощнее типа Philips (бывают очень яркие) и успокоиться)

Заранее благодарен!
p.s. дабы не захломлять форум, можете ответить в личку. спасибо!

Сегодня ,завтра закончу с установкой биксенона и подробно напишу.А в штатной блок-фаре которая предназначена для ксенона уже встроена линзованная оптика для ближнего света.Для дальнего обычная прожекторного типа под Н-1.Цена ее составляет порядка 25000 руб за 2-е.(со всеми главными прибамбасами- крышки коректор и пр.)

**Davidoff** » Ср, 16 июл 2008, 0:17

Чего то вспомнил посреди лета! :lol:

После установки ксенона появилась проблемка: если на улице ветер со снегом, то даже в городе фары тупо обмерзают этим самым снегом! И видимость резко радает! Во время остановок можно отковырять снег, причем не особо легко! Для получения данного эффекта не надо идти 160 по трассе, достаточно ехать 60 в городе! Вообщем ксенон холоднее галогена! Галоген без проблем "топил" на ходу снег! Вот.. :roll:

**MART** » Ср, 16 июл 2008, 8:29

Davidoff писал(а):Чего то вспомнил посреди лета! После установки ксенона появилась проблемка: если на улице ветер со снегом, то даже в городе фары тупо обмерзают этим самым снегом! И видимость резко радает! Во время остановок можно отковырять снег, причем не особо легко! Для получения данного эффекта не надо идти 160 по трассе, достаточно ехать 60 в городе! Вообщем ксенон холоднее галогена! Галоген без проблем "топил" на ходу снег! Вот..

Вот для чего нужен омыватель, он с этой проблемой легко справляется! :wink:

**Коляр** » Ср, 16 июл 2008, 13:51

MART писал(а):
Davidoff писал(а):Чего то вспомнил посреди лета! После установки ксенона появилась проблемка: если на улице ветер со снегом, то даже в городе фары тупо обмерзают этим самым снегом! И видимость резко радает! Во время остановок можно отковырять снег, причем не особо легко! Для получения данного эффекта не надо идти 160 по трассе, достаточно ехать 60 в городе! Вообщем ксенон холоднее галогена! Галоген без проблем "топил" на ходу снег! Вот..

Вот для чего нужен омыватель, он с этой проблемой легко справляется!

и уходя в тему поста
как раз омыватель на противотуманки с ксеноном самое оно)

**mik500** » Пт, 18 июл 2008, 6:53

Коляр писал(а):
MART писал(а):
Davidoff писал(а):Чего то вспомнил посреди лета! После установки ксенона появилась проблемка: если на улице ветер со снегом, то даже в городе фары тупо обмерзают этим самым снегом! И видимость резко радает! Во время остановок можно отковырять снег, причем не особо легко! Для получения данного эффекта не надо идти 160 по трассе, достаточно ехать 60 в городе! Вообщем ксенон холоднее галогена! Галоген без проблем "топил" на ходу снег! Вот..

Вот для чего нужен омыватель, он с этой проблемой легко справляется!

и уходя в тему поста
как раз омыватель на противотуманки с ксеноном самое оно)

правильно установленный омыватель не моет птф, а моет только ближний-дальний :!:

**Мофолог** » Ср, 19 ноя 2008, 11:57

Как говорится для статистики.

Поставил себе корейский какой-то ксенон в противотуманки - 4300К. Жирный ПЛЮС. Отлично освещают дорогу и обочину. Штатные по сравнению с ними вааще отстой. Ближний и Дальний свет принципиально не трогал и не буду - раньше пихал в Тойоту ксенон вместо штатного ближнего/дальнего - КОЛХОЗ. Причем всех слепящий и отстойный.

За прошедшие 4 дня мне ни разу не моргали типа "слепишь идиот!".

Мое мнение простое - я считаю что в О1 можно ставить ксенон в противотуманки. А вот НУЖНО ли .. Это каждому самому решать.

Ксенон в противотуманки

Кто сейчас на конференции