forum.skoda-club.ru

Там ступенька, просто близко стоит машина и засветки из-за кафеля. На дороге светят хорошо лучше чем биксенон Н4. Маркировку на фаре уже затер, в гаражах знакомые делают уже трафарет для выдавливания под ксенон. Как будет готово выложу фото.

Очень эффектно,следующий наверное шаг-поворотные линзы.Только вот вопросик у меня созрел-проидет ли данная переделка через Государственный тех.осмотр ?

Pann писал(а):Там ступенька, просто близко стоит машина и засветки из-за кафеля. На дороге светят хорошо лучше чем биксенон Н4. Маркировку на фаре уже затер, в гаражах знакомые делают уже трафарет для выдавливания под ксенон. Как будет готово выложу фото.

ни одна маркировка сделаная кустарно не канает под аутентичность завосдкой... так что если планируете показывать это гайцам, то лучше просто снести галогеновую маркировку..и не заниматься полным колхозом, который может пройти еще и по статье...

Решил поделиться своим вариантом колхоза линзованного ксенона в Тур (делал летом руки только сейчас до отчета дошли): линзы New Valeo + маски от пассата+ блоки Нella+лампы Филлипс d2s. Габариты решил сделать из светодиодной ленты врезав её в перегородку между основным отражателем и противотуманкой. Вот что получилось:




Результат: я прозрел на темной дороге.
Недостатки: -не удалось до хорошего отполировать пластик фары (свет стал бы еще лучше)
- светодиодная лента состоящая из двух секций по три диода перегорела на половину, причем с одной стороны три нижних, а с другой три верхних
Планы на будущее: -переставить все хозяйство в новые фары с девственным пластиком,
-заменить светодиодный габарит на что то более надежное,
-омыватель фар.