forum.skoda-club.ru

vicom писал(а):

Den писал(а):

vicom писал(а):Спасибо)))). До принятия окончательного решения еще далеко. Возможно в мае техосмотр пройду, тогда и....

Только достатчоно посмотерть на бедных тазоводов))которые с проспортом катаются на дальнем ибо не видно нихрена))

Посмотрим, проверим, пощупаем, понюхаем, послушаем!)))))) Не одним же проспортом и хеллой земля полнится. Кста, на проспорте посмотрел - только на 90 есть универсальная оптика, выбор невелик.

не хеллой единой)) просто модули делают в основном либо они) либо вессем)но там ничего нету подходящего) либо кетай))

От штатных ламп 55Вт плавится основание линзы. А если туда поставить лампы 35Вт?
Кто ставил ксенон в туманки, пробывал прятать блоки розжига в фару, чтоб вообще никакого криминала?

Meloman87 писал(а):От штатных ламп 55Вт плавится основание линзы. А если туда поставить лампы 35Вт?
Кто ставил ксенон в туманки, пробывал прятать блоки розжига в фару, чтоб вообще никакого криминала?

ИМХО не влезет даже слим, да и охлаждаться им нужно.

А по поводу ламп 35Вт кто нибудь просвятит?

Разговор слепого с глухим.....

Scorp, Shurik говорит о ПТФ на Туре, где стоит линза и, установленный в неё ксенон не меняет светораспределение и никого не слепит. тот же Brabus ставит ксенон в туманки, но использует исключительно Hella Micro DE, которые тоже линзы.

Другое дело, что ставить 8000К в туманки, это всё равно что купить машину. вырезать дырку в полу и ехать на ней отталкиваясь ногами! )))) Такой спектр света в туман, снег, дождь и прочую дрянь просто будет выстраивать непроглядную стену.

У меня стоит ксенон в линзованных туманках, но он 3000К. Если кому интересно, что это такое - посмотрите записи Ле-Мана в туман или дождь сильный. Никакой галоген и рядом не стоял, только кто из вас готов выложить 3 тыс. только на лампочки и ждать их месяц?!

Для рефлекторных ПТФ установка любого ксенона недопустима. Это о чём пытаются рассказать Nicky и Scorp без понимания физики процесса.

Meloman87 писал(а):А по поводу ламп 35Вт кто нибудь просвятит?

чем просветить то? тем тчо ламп галоген Н3 под 35Вт не бывает? ну так вот..их не бывает!!!



что касаемо оплавления чего то там в птф))) кто нибудь хоть собственными глазами видел что там оплавляется?)))
не надо постоянно ездить на птф..применять их нужно в тех условиях, для которых они предназначены, и ничего там оплавляться не будет))

Ну как бы сказать, ну чтоб не обидеть))) ну типо я посмотрел... типо бывают http://exist.ru/price.aspx?pid=686006D3&sr=1066 ну как то так. Ну поэтому я типо и спросил как бы))) (каталожные номерок 8GH 002 090-271)

Теперь всегда надо ездить либо с ближним, либо с туманками (замена дневным ходовым огням), и теперь это их такое же предназначение, как и езда в туман(ну типо правила новые п19.4 и 19.5). По городу, по пробкам аккумулятор будет быстрее разряжаться, лампы будут быстрее сгорать. Лампы ближнего света не так дешевы, чтоб их часто менять, заменить на менее мощные себе в ущерб не катит. А вот туманками не пользуюсь, поэтому менее мощные лампы туда безболезненно пойдут, безболезненно для всех (раз уж ксенон не слепит , галоген малелькой мощности тем более).

Meloman87 писал(а):Ну как бы сказать, ну чтоб не обидеть))) ну типо я посмотрел... типо бывают http://exist.ru/price.aspx?pid=686006D3&sr=1066 ну как то так. Ну поэтому я типо и спросил как бы))) (каталожные номерок 8GH 002 090-271)

упс..согласен...
надо срочняк новый каталог брать) в старом их нету)


а почему не поставить дрл? и проблем нету с лампами) и потребление минимальное)

Да вот сомнения гложат. Вдруг доблестные ГАИшники подумают что ксенон, и каждый раз показывать что это не он, они ж не упустят возможности... Хотя изначально именно их и хотел ставить.

Meloman87 писал(а):Да вот сомнения гложат. Вдруг доблестные ГАИшники подумают что ксенон, и каждый раз показывать что это не он, они ж не упустят возможности... Хотя изначально именно их и хотел ставить.

бери оригинал хелла или филлипс...
либо их китайские клоны! НО! только те которые идут с маркировкой RL.... и тогда гаеры идут лесом)

Meloman87 спасибо за ссылочку! Нужно попробывать поставить Н3 на 35 Вт.
А у других производителей есть аналоги?? Или только Hella?

Den писал(а):

Meloman87 писал(а):Да вот сомнения гложат. Вдруг доблестные ГАИшники подумают что ксенон, и каждый раз показывать что это не он, они ж не упустят возможности... Хотя изначально именно их и хотел ставить.

бери оригинал хелла или филлипс...
либо их китайские клоны! НО! только те которые идут с маркировкой RL.... и тогда гаеры идут лесом)

Так на фаре вроде написано у нас H3, по идее другой тип ламп (так же как и с ксеноном)

Serg_40_RUS писал(а):Meloman87 спасибо за ссылочку! Нужно попробывать поставить Н3 на 35 Вт.
А у других производителей есть аналоги?? Или только Hella?

В экзисте это единственное что было. Пока не искал. А вообще дороговато 280р за одну лампу, от которой вообще ничего не ждешь сверхестественного, даже наоборот, хочешь меньшего...

Meloman87 писал(а):Так на фаре вроде написано у нас H3, по идее другой тип ламп (так же как и с ксеноном)

я об отдельных модулях говорю) например в бампер)

Meloman87 » Пт, 26 ноя 2010, 22:05
Сегодня на авторадио в беседе, генерал-майор Кузин (не помню име отчество) коментировал дневные ходовые огни. Смысл примерно таков: установить дневные ходовые огни можно самому, на любую машину, но это внесение изменений в конструкцию, которая требует сертификации, а затем внесении в ПТС отметок об этих изменениях в ГИБДД. Может в мегаполисе сделать это не так сложно, хотя бюрократия нервы попортит. А у нас в московской области я не представляю возможным такие процедуры, что говорить о глубинке.
Каждый решит сам. Кто сомневается - может поможет.

Meloman87 писал(а):Meloman87 » Пт, 26 ноя 2010, 22:05
Сегодня на авторадио в беседе, генерал-майор Кузин (не помню име отчество) коментировал дневные ходовые огни. Смысл примерно таков: установить дневные ходовые огни можно самому, на любую машину, но это внесение изменений в конструкцию, которая требует сертификации, а затем внесении в ПТС отметок об этих изменениях в ГИБДД. Может в мегаполисе сделать это не так сложно, хотя бюрократия нервы попортит. А у нас в московской области я не представляю возможным такие процедуры, что говорить о глубинке.
Каждый решит сам. Кто сомневается - может поможет.

чуть позже выдам инфо)
сейчас времени на работе нету поднимать ссылки)))