forum.skoda-club.ru

После того, как очередной раз приехав поздно ночью на дачу и наступив в очередную грязь, сильно поматерив чехов за экономию на 2х лампочках в дверях было решено их поставить (правда эт было давно ) Свободное время выпало только на майские праздники, а материалы уж как месяц валялись в гараже.
Итак что нам понадобится на 2 двери:
Провод с 2-мя контактами - 000 979 131 - 1 шт.
Провод с 2-мя контактами - 000 979 133 - 2 шт.
Корпус разъема - 1J0 972 923 - 2 шт.
Фонарь дверной - 1J0 947 411 E - 2 шт.
Лента изоляционная VAG - 000 979 950 - 1 шт. (по желанию)
Провод 1х0,5 - 3 м. (даже наверно меньше)
Термоусадка 4 мм. - 0,5 м. (по желанию)
Хомут пластиковый - 10 шт. (Много не мало )

Итак, я сразу начал делать 2 двери, т.к. сразу планировалось сделать шумку, но увы, не сложилось, ну это другая история, да и успеется.

ВНИМАНИЕ!!! Снимаем в целях безопасности клемму с аккомулятора

1. Разбираем двери (это я опущу, думаю не стоит описывать) и внизу снимаем у передней стойки облицовку. У двери водителя при снятии облицовки еще надо открутить ручку открывания капота (сверху два самореза). Пленку я снимал по наставлению соседа по гаражу: брызгаем уайтспирит по краям (так сказать немного размачивая пленку), ждем, а потом АККУРАТНО снимаем. Если делаете шумку, нафиг сдирайте и не парьтесь. Итак получаем:
Дверь водителя

Дверь пассажира

2. На стойке видим 10-контактный клеммник
У водителя

У пассажира

3. Снимаем клемму, и на ответной части видим свободно подведенный контакт (красная стрелка)

а на клеммники нет (красная стрелка)

4. Вытаскиваем проводку в дверь, предварительно открутив массу рядом головкой на 10 (небойтесь, обратно вставить без проблем, легче чем на жигулях )
5.Выдавливаем розовую вставку по направлению стрелки как на фото

Режем пополам провод с 2-мя контактами - 000 979 131, вставляем контакт в клемму в контактное место 9. получаем (желтый провод как раз новый):

5. Далее, удлинив провод пайкой (место пайки я изолировал термоусадкой) ведем провод до блока управления, заматывая изолентой



6. Снимаем клеммник с блока управления вытаскивая зажим вверх

Вот тут ВНИМАНИЕ: Здираем хомут который держит провода на клеммнике, немного потрошим штатную изоленту и находим провода идущие от клемм:
А) Дверь водителя - №18
Б) Дверь пассажира- №5
Залужаем нашедшие провода в 5 см. Режем провод с 2-мя контактами - 000 979 133 пополам, немного его удлиняем купленным проводом до места штатной установки фонаря (СОВЕТУЮ это сделать, в одной двери провод после установки обшивки еле хватило )

И припаиваем провод

изолируем, заматываем распротрашенную изоленту, ставим хомут

Ставим разъем на место

7. Ведем провод до места, где должен стоять фонарь (запас от двери 7-8 см. Я закрипил его хомутами)

А провода возвращаем опять на стойку

Припаиваем оставшейся контакт провода 000 979 133 к проводу который вели от клеммника в стойке (1 мы уже припаяли к клеммнику блока управления) Вставляем клеммы в корпус разъема, (вначале не защелкивайте разъем дабы проверить свечения фонаря) получаем

8. Соединяем, проверяем, ГОРИТ!

Защелкиваем разъем после проверки, и все собираем.(При проверке будьте аккуратны по схеме можно много чего попалить, не соприкосайте два провода, которые идут к фонарю, не зря там стоит диод!)
Промежуточная стадия. Как с завода

9. Сборка
дверь водителя

дверь пассажира

10. Результат
дверь водителя

дверь пассажира

Общий план


Заодно и шильдик наклеил наконец


11. Наверное главное - СХЕМЫ
дверь водителя

дверь пассажира


Огромное спасибище:
Dezi - за дистанционную помощ и советы, а также за докозательство, что все выше изложенное возможно;
Моемо другу Кузьмину Алексею - за недостающий инструмент.

За сим вроде все. Результатом доволен, двери не скрипят, но буду делать шумку в ближайшее время. Есть еще одна мысль по экономии чехов , будем исправлять

очень бюджетно и очень полезно!!! Зачет

+100 крута все понятно _ тока мне такое самому не осилить ))

супер!
отдельное спасибо за номерки проводов

Прикольно! Вроде кажется какие то лампочки, а работы не мерено.
Зачет!
Мне тоже не подсилу =)

Cтолько времени потрачено не зря!! Автору респект

То модераторы такие фотоотчеты должны идти в ФАК. ато жалко если затеряется среди сотен других тем

Отлично все сделано и описано. Чувствуется, что к делу подошли ответственно и с головой.
Большое спасибо за подробный фотоотчет - сам готовлюсь к данной работе и частично прикупил комплектующие..

Grave_Digger писал(а):То модераторы такие фотоотчеты должны идти в ФАК. ато жалко если затеряется среди сотен других тем

модераторы к факу отношения особого не имеют........

Классно сделал!
А что это за серая пленка какая-то на дверях?

Хотя еще ждун, но оч беспокоит вопрос: если снять пленку вдверях, то не будет ли воды в салоне в дождь? Как это повлияет?

Отчет супер! Автору огромное спасибо, поскольку сам сильно заморочился данными лампочками. Теперь полный мануал на руках. Вопрос: Что скажет инженер по гарантии?

Den писал(а):

Grave_Digger писал(а):То модераторы такие фотоотчеты должны идти в ФАК. ато жалко если затеряется среди сотен других тем

модераторы к факу отношения особого не имеют........

Был же подробный фотоотчет по ксенону, мадераторы решили перенести всю инфу в ФАК. кто конкретно не помню Очень жалко когда подобные труды людей затеряются

У моей так с завода стояли, что, бывает и на этом экономят?

tutung писал(а):Классно сделал!
А что это за серая пленка какая-то на дверях?

Хотя еще ждун, но оч беспокоит вопрос: если снять пленку вдверях, то не будет ли воды в салоне в дождь? Как это повлияет?

Это пленка как раз чтоб вода и не проникала. Там с обратной стороны для каждого провода есть кармашки направленные вниз, чтоб вода через эти дырки не просачивалась.
Мне сказали, что лучше ее не снимать. Планировал вообще шумку делать но не срослось, а так пользы большой в ней не вижу.

Дулин писал(а): Вопрос: Что скажет инженер по гарантии?

А что он скажет все сделано по схеме, если что-пусть доказывают, что что-то сломалось по этой причине. я об этом не думаю

Evgen007 писал(а):У моей так с завода стояли, что, бывает и на этом экономят?

И не только на этом на 2007 г.в. не ставят

DJI классно сделано!!! Зачет!!!!

Тут возникли вопросы:
1 Глядя на схему - например дверь водителя

что означает цифра 3 в прямоугольнике и 69 под чертой?
2. Для задних пассажиров можно сделаить такую световую сигнализацию?
3. Где взяли электрические схемы?

Blackjek писал(а):[
Тут возникли вопросы:
1 Глядя на схему - например дверь водителя
что означает цифра 3 в прямоугольнике и 69 под чертой?
2. Для задних пассажиров можно сделаить такую световую сигнализацию?
3. Где взяли электрические схемы?

1. 3-Ссылка на дальнейшее ведение провода. 69 - это номер линии чтоб легче выискивать соединения. Надо просто их все смотреть, сдесь главное интерисует клеммник, что в 10-ти штекерном, именно в 9 подходит питалово.Смотри п.3 моего сообщения
2. У задних пассажиров таких плафонов (по крайней мере у меня) не предусмотрено. Думаю что нет, если пользоваться оригиналом. А если не оригинал, то можно все что угодно
3. Есть в электронке:-)
Можешь поискать здесь http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_oct
Остальное в личке.