forum.skoda-club.ru

Фотоотчет установки собственными силами.

На все про все ушло пару часов неспешной работы.
Итак
1. Размечаем на бампере и определяем места, куда будем устанавливать датчики. У меня тип датчиков "В" - имеют скос, для установки не в перпендикулярные поверхности:

Черная полоса-молдинг бампера имеет как раз скос в своей верхней части. Датчик при установке в нее смотрит параллельно земле, как и требуется инструкцией по установке.
Высота установленных датчиков над поверхностью земли составляет 60 см. Опять в точку! Как в инструкции!!!


2. Разметив точки установки датчиков (расстояние между ними получилось 45 см.) приступаем к изготовлению дырок в бампере. Сначала тонким сверлом 3-4 мм делаем отверстие, следя за тем, чтобы ось сверла была параллельна земле, после берем фрезу и также соблюдая параллельность земле делаем отверстие. Не забывайте очищать фрезу от пластика. Просверлили накладку черную - очистили, просверлили бампер под накладкой - снова очистили!
Получается такая вот дырочка! :


3. Собственно вставляем в отверстия датчик слегка вращая его по и против часовой. Ставил без герметика - сели как влитые, без щелей.
4. Протягиваем провода в багажник. В нише для запаски, со стороны бампера есть два отверстия, закрытые резиновыми заглушками. Вынимаем заглушки и в одно из отверстий затягиваем провода. придется немного постараться и наличие помощника желательно!
5. Провода продел в дырку, проделанную в резиновой заглушке, обмотал тряпичной изолентой в общий пучок, чтоб не терлись и штрапсами (пластиковыми стяжками) прокрепил к существующему жгуту.


6. Блок индикации прилепил слева, возле лобового стекла. Только не ставьте вплотную к лобовухе - будет запотевать стекло (плохо обдувается) проверяно лично.


Провод от индикатора пропустил вниз вдоль стойки, после, убрал под пластиковую накладку порога, которую и снимать не надо, надо лишь снять резиновый уплотнитель, потянув его на себя.


7. Основной блок закрепил к заднему левому крылу изнутри на 2-хсторонний скотч.
Так вот выглядит багажник со жгутом и установленым органайзером возле запаски. Ничто ничему не мешает:


8. В итоге вид сзади:


Вот собственно и все. Довольно просто, а главное работает на 100% !!!

Поездил, потестил, решил кое что добавить! Оказывается датчик парктроника обладает несимметричной диаграммой направленности в разных плоскостях! Я раньше думал ему всеравно, как его ставить. На датчике сзади, где выходит провод есть маркировка стрелка с надписью "UP". Как оказалось, лучше соблюдать рекомендации надписи. У меня периодично попискивал правый датчик и индицировал препятствие на расстоянии 0,6 метров. Датчик поменял по гарантии проблема осталась. Позже поэкспериментировав понял, что стрелка датчика смотрит в сторону, параллельно земле, и датчик периодически цепляет землю своим боковым лепестком диаграммы направленности. Повернул все, чтобы стрелка расположилась вертикально и все стало нормально, некорректный писк пропал!
Да и еще, есть на форуме описания фильтров по питанию, (Диод, емкость и т.п.) Пробовал с фильтром и без результат тот же. Оставил без фильтра - все работает.

делал всё практисески также, тока ставил датчики пониже сантиметров на 5 (в инструкции написано 50-55см).
Сверлом не рассверливал,а клеил малярный скотч, на нём примомощи рулетуи делал разметку, у меня получилось не 45 , а 42 см....далее всё как у вас нарисано,тока уложил провод в порог - он оооочень легко открывается.....блок управления закрепил слева в районе задней колёсной арки (там как раз крепятса разьёмы соединяющие провода) закрепил стяжками.

молодцом ничего сложного

Молодец что поставил в накладку бампера.А то тут мне вчера советовали ненадо....высоко...и т д.Вопчем пятёрка тебе.

[quote="Vlad13"][/quote]
А от чего запитывал девайс?

Andrey1980 писал(а):

Vlad13 писал(а):

А от чего запитывал девайс?

Пока, на период тестовой эксплуатации, от задних ПТФ. Катаюсь с включенным парктроником, проверяю на глюки разные. Позже подключу к фонарям заднего хода.

В субботу тоже поставил парктроник и тоже в накладку.Устанавливал Aleksey 402 за что ему огромное спасибо.Единственный вопрос возник при подключении к плюсу.Вродебы коричневый плюс а на самом деле синий.И всё заработало.Теперь парктроник подскажет когда хватит...

[quote="Vlad13"][/quote]
Прошу прощения, а можно наименование девайса, можно в личку. Спасибо

nikolaevi4 писал(а):

Vlad13 писал(а):

Прошу прощения, а можно наименование девайса, можно в личку. Спасибо

Наименование - "ParkMaster 4-BJ-006", покупал в "DOMO" за 1590 рублей.

Фотки снова доступны! Перезалил на другой обменник.

Vlad13 писал(а):

А что за желтые полосы в нижней части фонарей?

Малай писал(а): А что за желтые полосы в нижней части фонарей?

- Это не я.......
Только сейчас заметил! В оригинале полос нет! Просто видимо фотик со вспышкой работал и так свет от катафот в фонарях отразился

Для установки парктроника в сам бампер, ниже молдинга, октавии А4 нужно обязательно учесть, где относительно вертикали бампера проходит балка! Иначе просверлите дырку, и упретесь в металл!!!
Для уточнения ее местонахождения легко снять молдинг (очень хрупкий!!! не перегибайте!!!), под ним есть несколько продолговатых отверстий, через которые видно балку. Можно измерить "глубину" ее залегания Также, через эти отверстия поступит дополнительный свет за бампер, будет удобнее работать.
Кто готов проделать отверстия, опираясь на мой опыт, и далее работать в слепую - растояние от нижней кромки молдинга вниз до верхнего края балки приблизительно 8-9 см. Отступайте около 3-х четырех сантиметров от молдинга, и места для установки датчика, диаметром 22 мм вполне хватит. Но, как говорится, 7-мь раз отмерь! Кто его знает, возможны различия в модификациях машин, советую всеравно перемерить!

p.s. фильтров и прочей дополнительной радиоэлектронной элементной базы не устанавливал, глюков нет!

если снять задний бампер и посмотреть на внутреннюю его часть, то можно увидеть заводскую отштампованную разметку под датчики, и она намного ниже молдинга