Оптика от DEPO

Den, а что Ты сможешь посоветовать поставить вместо линзы ПТФ на галогеновой фаре (у меня был опыт по внедрению биксеноновой линзы от ренжа вместо неё, но я испытал некоторые трудности по "прямолинейности" инстала... короче вышло криво.)?

маску штатную кромсаем?
какой свет нужен?
ксенон,галоген,ближний,дальнйи,птф?)))

маску желательно не трогать, галоген, ближний.

hella d90 моногалоген ближний. линза. снимаем переднюю часть корпуса с модуля и кроим крепеж)) уже проходили на дорестайлинговой октахи..
еще можно померить d60 .. но не обещаю что влезут) но светят лучше чем д90... правда некоторые модули коптят... так что придется часть корпуса разрезать у них для охлаждения((
и туда же д50 ))) но тоже надо мерить))

Подскажите где искать, да и стоит ли, оптику на Октавию 2000 г.в. такую, чтобы поворотник и сама фара были в одном корпусе?

а зачем?))

Она у меня, простите, в морду битая и поворотники немного выпирают относительно самой фары. Глаза режет. Да и просто оптику надо менять, а то старый хозяин там одно время держал биксенон, а когда вытаскивал аккрутаностью не отличался и стекло фары теперь все мутное и царапаное изнутри...

Мужики может у кого остались фары от А5 с ксеноном, Готов для опытов прикупить

Подскажите где искать, да и стоит ли, оптику на Октавию 2000 г.в. такую, чтобы поворотник и сама фара были в одном корпусе?

а зачем?))

Она у меня, простите, в морду битая и поворотники немного выпирают относительно самой фары. Глаза режет. Да и просто оптику надо менять, а то старый хозяин там одно время держал биксенон, а когда вытаскивал аккрутаностью не отличался и стекло фары теперь все мутное и царапаное изнутри...

если вы хотите света, мой вам совет, купите новые фары и новые поворотники..оригинал... будь то ксенон..будь то галоген..
вся оптика, которая идет под одним стеклом вместе с поворотником...как бы мягко так сказать)) в общем она сделана в угоду новомоджной тенденции со светодиодами а-ля ауди)) и больше заточена под внешний вид)) а с учетом того, что фирма продавец (супершкода) разместила заказ на китайском рынке, причем тендер стоял именно по лучшему предложению цены, ни о каком качесвте ни света, ни само оптики говорить невозможно.... ни герметичность фары, ин качество напыления и отражателей невозможно хоть как то оценить положительно)))

более того) если нарушена геометрия и поворотник стоит криво есть большая вероятность что вся конструкция цельной фары вообще не влезет)) хоть укакайся))

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Мужики может у кого остались фары от А5 с ксеноном, Готов для опытов прикупить

продать не продам)) а вот поделиться инфой могу)

Напиши в личьку свою информацию плиз)

Напиши в личьку свою информацию плиз)

какую? контакты?

аська 322-700-033
еще?))

сам ездил с фарами депо и никаких проблем и пучек нормально вроде и не слепит никого, граница четкая со ступенькой. По качеству от оригинала ничем не отличается и линза у них нормальная стекло. Так что зря вы Den наговариваете на депо. А цена я думаю ну существенно ниже. И разница в полцены при том что оригинал стоит тысяч этак на 8 существенна.

во упертые)) я разве где то кому то запретил установку депо?))

повторюсь. ездийте хоть с фонариками карманными... это ваше право))
вот только я пожжалуй тему автосвета на этом форуме для себя закрыл и больше освещать ее не буду...

Dеn писал:
что касаемо стоимости оригинала...
блок фары (2 штуки) + 2 задние крышки (они отличаются от галогена) 16500.... скорее всгео под заказ 2-3 дня...предоплата 50%...
рекомендации можно спросить у voron tdi )))

Рекоминдации:через 2-3 дня когда получите новую оптику покупаете у Станислава две лампы D2S в атц москва цена от 1500р-до 4000тысяч рублей за одну лампу затем покупаете две лампы Н1 для дальнего света десять саморезов для крепления задней крышки лампы габаритов и противо-туманок можно использовать от старых фар вытаскиваете проводку и старых фар и вставляете в новую оптику с фишки проводки срезается боковой штифт он не даёт сесть фишке в новой фаре отрезаете от старой проводки фишку ближнего дальнего света удленяете провод дальнего света и габарита делаете переходник для коректора от галагенной фары и удленяете шток корректора собераете фару и ставите на ваше авто регулируете и наслаждайтесь хороошим ближним ксеноновым светом!а С 23 сентября вступают в силу дополнения карающие за левый ксенон!БОЛЬШОЕ СПАСИБО DEN"у за доставку фар наводки и рекоминдации а также Сергею 1974 за корректоры и обменом личным опытом

voron TDI а какова итоговая стоимость проекта, если не секрет?

hella d90 моногалоген ближний. линза. снимаем переднюю часть корпуса с модуля и кроим крепеж)) уже проходили на дорестайлинговой октахи..
еще можно померить d60 .. но не обещаю что влезут) но светят лучше чем д90... правда некоторые модули коптят... так что придется часть корпуса разрезать у них для охлаждения((
и туда же д50 ))) но тоже надо мерить))

Спасибо Den, еще вопрос
до такого состояния

ее достаточно разобрать или же снять коричневый корпус?

А черные фары на А5 ктонибудь покупал?

voron TDI а какова итоговая стоимость проекта, если не секрет?

У меня вышло 21 тыс с хвостиком ,но я покупал лампы н1 вкомплекте с габаритами блю вижен филипс и новые корректоры от галлогенных фар это вместе 2400 рупий ,лампы D2S 2штуки ,переходники 600 р . ну а саморезы изоляцию и т.д я не считал , я считаю нормальный ценник

спасибо за ответ
нда, чета не очень бюджетно... ))

ее достаточно разобрать или же снять коричневый корпус?

Лови:
Фотографии процесса линзовки дорестайл фары
http://photofile.ru/users/jack1986/95092163/
Тема:
viewtopic.php?f=3&t=20747