forum.skoda-club.ru

Решил заморочится подсветкой торпеды, так как пепельницей в стоке не пользуюсь ("занимаю" мелочевкой), а круглая пепельница находящаяся в торпеде (в подстаканниках) не освещается. Кстати, не освещается в стоке от Шкоды и прикуриватель! Для задних пассажиров тоже неудобство - подсветки пепельницы нет даже в комплектации Элеганс!
Вот коротенькие выкладки окончательного варианта работы.
1. Что было для задних пассажиров до переделки.

2. Что стало... Это при закрытой пепельнице.

3. При открытой пепельнице.

Как только открываем пепельницу - зелёная подсветка гаснет, а белая загорается. Зелёная подсветка сделана для того, чтобы видеть куда тыкать пальцы для открытия пепельницы.

Ну что в стоке для А5 FL оснащённой подлокотником с боксом для вещей наверное все знают...подсветки нигде нет!
1. Зеленая подсветка торпеды. Подлокотник находится в рабочем положении (немного выдвинут)

2. Зелёная подсветка торпеды. Подлокотник приподнят под углом 80 градусов

3. Белая подсветка бокса. Подлокотник приподнят под углом 85-90 градусов. Зелёная подсветка - гаснет.

4. Собственно - подсветка бокса.

5. Здесь можно увидеть, что..... никаких проводов мы не видим.
Ни справа, ни слева, ни снизу....


Ниже можно посмотреть алгоритм работы подсветок на видео, для пепельницы и для торпеды. Для торпеды - пришлось включить верхнюю подсветку салона (из-за темноты).
Подлокотник - http://rghost.ru/3281604
Пепельница - http://rghost.ru/3281593
На "треск" не обращайте внимания...забыл стабилизацию объектива отключить.

Алгоритм работы подсветки торпеды:
1. В исходном состоянии - все подсветки выключены.
2. При выдвижении подлокотника более чем 3 см. вперёд - зажигается зелёная подсветка торпеды (в подлокотнике). Зелёная подсветка гаснет при подъёме подлокотника до 85-90 градусов (как не нужная). При этом - зажигается белая подсветка бокса.

ВСЁ!

Пять с плюсом (+5) - " мучителю Окташи " - с xорошей точки зрения! Хорошо получилось ! Не стандартно.

Agent-008
молодца!
а конкретики не будет?
раскрывай секреты

Дмитрий Владимирович писал(а):Agent-008
молодца!
а конкретики не будет?
раскрывай секреты

Предупреждаю сразу....дело это не простое (без шуток), так как придётся разбирать подлокотник полностью, снимать торпеду между сиденьями (для подключения к кнопке "разблокировки" или передней пепельнице ).
По деталям - очень не дорого - 4 светодиода с широким углом свечения (2-зелёных, 2-белых); 3 - микропереключателя, 4 - резистора, ещё 2 - я поставил подстроечными, можно конечно и постоянные). Провода понадобятся гибкие, я брал марку - МГТФ - в фторопластовой изоляции
Снимаем подлокотник.

Разбираем подлокотник

Просверлил отверстие под светодиод (можно и не раззенковывать) выступающую часть диода спилил напильником, чтобы не задевал за бокс, сделал вырезы сзади подлокотника для проводов.

Купил три переключателя за 15р и установил в подлокотник один и один в основание крепления подлокотника. каждый переключатель на два положения - без фиксации. третий переключатель - в переключение подсветки пепельницы.
В подушке подлокотника работает на "удлинение", а в креплении - на "угол" подъёма.

Сделал бормашинкой канавки в креплениях - проложил провода - заклеил "холодной сваркой".


В торпеде просверлил отверстие под белый светодиод

Поставил зелёный и белый в подсветку пепельницы.

Фиксировал - термопистолетом. Переменные два резистора подключил к зелёной подсветке (бокса и пепельницы). Ну и естевственно - поставил разъёмчики от ТАЗика, чтобы всё рассоединялось на составные части. Вот уже почти всё собрано. Ах..ещё светодиоды - вот такие ставил - укороченные (показаны на подсветке пепельницы - передней). Подбирал ток примерно - 5мА - для зелёных, 15 - для белых. Уж очень ярко светят при больших токах...


Ну всё вроде....

Игорек - 5 ++ !!!

Только увидел твой отчет. Молодца !