Какую сигнализацию ставить на А5?

**izik2** » Вт, 05 дек 2006, 13:23

В качестве альтернативы можно рассмотреть MS 600 NB+MS RL+MS RL 2+электромеханический замок капота.

**Brokly** » Вт, 05 дек 2006, 16:36

Ну нельзя же , сравнивать проводную блокировку с беспроводной ! Ну неуже ли не понятно !? Так можно как альтернативное рассмотреть все что угодно. Да же отсутствие сигнализации как таковой, есть альтернатива сигнализвции.

**izik2** » Вт, 05 дек 2006, 16:59

Чем плох предложенный вариант? Релешки находятся в защищенном подкапотном пространстве.

**Brokly** » Вт, 05 дек 2006, 17:11

Тем что открыв капот найти релюхи проще. По крайней мере можно понять что они под капотом. А капот закрыт как ? Как он открывается в этой комплектации ?

**izik2** » Вт, 05 дек 2006, 17:32

Капот закрыт электро-механическим замком капота. Например Defen time. За его открытие отвечает специальная релюшка MS RL 2

**Brokly** » Вт, 05 дек 2006, 17:54

Производитель гарантирует что при импульсе скажем вольт в 100 эта релюшка не сдохнет так, что при последующей подаче +12 просто сработает без всякого кода ?
Кстати установка таких реле стоит дороже, как раз из-за протяжки проводов. Технология у MS RL 2 близко с вэйтапом не лежала. Огромные лишние проблемы, на заправках, сервисах и прочих случаях када водитель отлучается (или его выпихивают пинком) из машины. В случае с твоим реле бандюги не отъезжая далеко возвращаются пешком к тебе выворачивают карманы, бъют морду, находят метку и уезжают.
Кроме того как я погляжу, тут единая система, пейджер - сигналка в одном флаконе, причем без иммо. То есть для отъезда ломаем только один девайс. Метка в этом комплекте - карточка, то есть владелец вечно ее куда нить прикладывает , а угонщики это видят. Кроме того метка без запасного канала, то есть поставят тебе помеху на частоте работы твоей карточки и будешь сидеть в незаводящейся машине как кукушка и ждать у моря погоды. Или причалит рядом машина с такой же сигналкой, может быть тот же эфект. ЕПРСТ, то счаз заметил что сигналка эта стоит 10500, блэкбаг за эти деньги с вэйтапным реле намного лучше буит. И о чем эти мэджик систем с такими ценами думают :lol:

**shura** » Вт, 05 дек 2006, 17:58

Brokly писал(а):
Ал-р писал(а):
Brokly писал(а):Кстати предложенный мною комплект и есть двухуровневый, а если хорошенько подумать, то трех. Сигналка, капот, блокировка зажигания.

сигналка http://www.altonika.ru/detail.php?id=134
пейджек к ней http://www.altonika.ru/detail.php?id=191
иммо http://www.altonika.ru/detail.php?id=38
к ним еще нужно реле капота - http://www.altonika.ru/news_detail.php?id=96
датчик типа такого http://www.altonika.ru/detail.php?id=167
ну а блокиратор капота другого производителя.

И 3 брелка с собой таскать :?:

+ ключ

**Brokly** » Вт, 05 дек 2006, 18:14

shura писал(а):
Brokly писал(а):
Ал-р писал(а):
Brokly писал(а):Кстати предложенный мною комплект и есть двухуровневый, а если хорошенько подумать, то трех. Сигналка, капот, блокировка зажигания.

сигналка http://www.altonika.ru/detail.php?id=134
пейджек к ней http://www.altonika.ru/detail.php?id=191
иммо http://www.altonika.ru/detail.php?id=38
к ним еще нужно реле капота - http://www.altonika.ru/news_detail.php?id=96
датчик типа такого http://www.altonika.ru/detail.php?id=167
ну а блокиратор капота другого производителя.

И 3 брелка с собой таскать + ключ

Надорваться боитесь :lol:

? Если для вас это критично купите все в одном, экранчик кокните и будите плакать. Надежность в этом деле на последний фактор. Кстати с экселентом тот же комплект с собой носят. А с выше предложенным комплектом один большой и стеклянный брелок и КАРТОЧКУ, размером с кредитку, которой как шаман машешь перед заводкой машины. Да и самое главное - ВСЕМ НЕ УГОДИШЬ ! :lol:

Я тут лишь описываю свою точку зрения, думал она кому то буит интересна, потому как сигналки себе и друзьям я сам ставлю

забесплатно с пивом, но для этого приходится чуть ли не недельный отпуск брать. Но на сервисах да же специ, с отрытым капотом их найти не могут

**izik2** » Вт, 05 дек 2006, 18:44

Brokly писал(а):Производитель гарантирует что при импульсе скажем вольт в 100 эта релюшка не сдохнет так, что при последующей подаче +12 просто сработает без всякого кода ?

Надо спросить.

Огромные лишние проблемы, на заправках, сервисах и прочих случаях када водитель отлучается (или его выпихивают пинком) из машины. В случае с твоим реле бандюги не отъезжая далеко возвращаются пешком к тебе выворачивают карманы, бъют морду, находят метку и уезжают.

Нет проблемы на заправке. Закрыл машину и ушел.
На сервисе сигналка переключается в режим VALET
При выкидывании из машины с блегбагом, что то по другому происходит?

Метка в этом комплекте - карточка, то есть владелец вечно ее куда нить прикладывает , а угонщики это видят.

Ни чего ни куда не прикладывается. Метка лежит спокойно в кармане.

Кроме того метка без запасного канала, то есть поставят тебе помеху на частоте работы твоей карточки и будешь сидеть в незаводящейся машине как кукушка и ждать у моря погоды.

Есть кодонаборник, куда необходимо ввести пин и едешь спокойно.

Или причалит рядом машина с такой же сигналкой, может быть тот же эфект.

Метки прописываются и к чужой машине не подходят. Брелки тоже прописываются.

ЕПРСТ, то счаз заметил что сигналка эта стоит 10500, блэкбаг за эти деньги с вэйтапным реле намного лучше буит. И о чем эти мэджик систем с такими ценами думают

А цену сигналки к блегбагу ты не считаешь? Некоректно сравнивать отдельные куски противоугонного комплекса. Суммы же этих комплексов весьма похожи. КМК сравнение вполне коректно.

Я не настаиваю на собственном мнении. Мне действительно интересны твои аргументы. Спасибо, что отвечаешь.

**shura** » Вт, 05 дек 2006, 18:45

Brokly писал(а):Надорваться боитесь ? Если для вас это критично купите все в одном, экранчик кокните и будите плакать. Надежность в этом деле на последний фактор.

Ды нет вообще-то, но просто как-то неприкольно... ИМНО двухстороннюю сигу сразу брать, а иммо - отдельно. Но опять-же, зависит от размера метки. Может и в бумажник с документами вместится ;-)

А по поводу экранчика - так это на любой брелок можно наступить и раздавить... И ключь потерять...
И вообще, идешь по улице, а тебе - кирпич на голову... И все, не нужно никаких хардлоков...

Brokly писал(а):Я тут лишь описываю свою точку зрения, думал она кому то буит интересна, потому как сигналки себе и друзьям я сам ставлю забесплатно с пивом, но для этого приходится чуть ли не недельный отпуск брать. Но на сервисах да же специ, с отрытым капотом их найти не могут

А вот с этим на 100% согласен. Сам такой :lol:

**Brokly** » Вт, 05 дек 2006, 20:02

Дааа, кирпич - лучшее успокоительное средство

На счет метки карточки. Кто сказал, что прикладывать не нужно ? Это широко известная технология. Из кармана эта карточка не работает. Только если считывающую антенну в сиденье поставить. Но аварийный канал от этого все равно не появится.
Про выйтапное реле, это технология когда на стоячей машине все блокировки сняимаются сами, а проявляют себя только в движении. То есть тебе пинка дали и поехали, метров 150 проехали, зачихало. остановились опять завелась , дальше поехали, но уже метров эдак 10, и так по 5 - 10 метров, пока ты в кусты отползаешь. Потом прибижали тебя искать , а ты в кустах. Бросили машину и пошли... Опять же повторю, если все в одном корпусе, то это одно устройство, одно устройство обезвредить легче, чем два. Ну в общем у мсного комплекта цена не на много дешевле получается, а вот защищенность хуже однозначно (ИМХО !):(

**izik2** » Ср, 06 дек 2006, 10:30

Brokly писал(а):Дааа, кирпич - лучшее успокоительное средство

Прости, не понял. Это сарказм такой?

На счет метки карточки. Кто сказал, что прикладывать не нужно ? Это широко известная технология. Из кармана эта карточка не работает. Только если считывающую антенну в сиденье поставить. Но аварийный канал от этого все равно не появится.

Еще раз: метка находиться в кармане. Никуда ее прикладывать не надо. По форме карточку не напоминает. Для аварийных случаев, есть кодонаборник.

Про выйтапное реле, это технология когда на стоячей машине все блокировки сняимаются сами, а проявляют себя только в движении. То есть тебе пинка дали и поехали, метров 150 проехали, зачихало. остановились опять завелась , дальше поехали, но уже метров эдак 10, и так по 5 - 10 метров, пока ты в кусты отползаешь. Потом прибижали тебя искать , а ты в кустах. Бросили машину и пошли...

Здесь происходит примерно тоже самое. Машина глохнет не сразу. А уже на значительном расстоянии. При этом начинает еще и орать. У тебе есть время уползти в кусты. В чем отличие? В том что у тебя она не буде орать при этом?

Опять же повторю, если все в одном корпусе, то это одно устройство, одно устройство обезвредить легче, чем два. Ну в общем у мсного комплекта цена не на много дешевле получается, а вот защищенность хуже однозначно (ИМХО !):(

Устройство не одно. Это комплекс. При этом, с большим набором сервисных функций. КМК сравнение все еще возможно.
Может я туплю, но из приведенных тобой примеров, я так и непонял значительную выгоду твоего варианта перед тем, что предложил я.

**Brokly** » Ср, 06 дек 2006, 10:50

izik2 Большего набора функций нет. Про кирпич это не тебе. Там выше можешь посмотреть. Раз не карточка, то повторяю (надеюсь что читаешь все таки) ЭТА МЕТКА ИЗЛУЧАЕТ В ЭФИР ПОСЫЛКУ БЕЗ ОСТАНОВКИ, ТЕМ САМЫМ ДАВАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ РЕТРАНСЛИРОВАТЬ ЕЕ В АВТОМОБИЛЬ С ПОМОЩЬЮ GSM УДЛИННИТЕЛЯ В МОМЕТ УГОНА. Магик системовские метки (родные, не карточной технологии) всегда были полный фуфел. Экселент то же самое. Я понимаю, для тебя это все не аргументы, потому что ты уже либо сделал свой выбор, либо продаешь эти сигналки

Больше спорить не вижу смысла. Хотя бы потому что ты назвал комплексом ОДНО устройство собранное в ОДНОЙ коробке. ДВА всегда ДЕШЕВЛЕ ОДНОГО. Это как на рынке. Но двумя можно наесться, а одним только перекусить.

ЗЫ

izik2 писал(а):Здесь происходит примерно тоже самое. Машина глохнет не сразу. А уже на значительном расстоянии. При этом начинает еще и орать. У тебе есть время уползти в кусты. В чем отличие? В том что у тебя она не буде орать при этом?

Ну как эта MS определяет, что машина уехала ? Да никак. Вовсе не то же самое происходит, а совершенно другое. Твоя сигналка глушит по таймауту. То есть если машина простоит без тебя минут 15-20 то заглохнет. А с альтоникой она заглохнет только в движении ! Ну скока разоф объяснять. Ну можно же почитать что такое вэйтап.

**izik2** » Ср, 06 дек 2006, 11:07

Brokly писал(а):Я понимаю, для тебя это все не аргументы, потому что ты уже либо сделал свой выбор, либо продаешь эти сигналки

Выбор не сделан, к автобизнесу и продаже сигналок отношение не имею. Действительно хотелось разобраться. Спасибо за ответы.

**Brokly** » Ср, 06 дек 2006, 11:38

izik2 писал(а):
Brokly писал(а):Я понимаю, для тебя это все не аргументы, потому что ты уже либо сделал свой выбор, либо продаешь эти сигналки

Выбор не сделан, к автобизнесу и продаже сигналок отношение не имею. Действительно хотелось разобраться. Спасибо за ответы.

Ну низнаю

Тахда с тобой какой то очень грамотный манагер поработал. Да MS может и встанет дешевле, но она ни чем не лучше того же шерхана или мангуста. Все то же самое. А у альтоники свои ноухау, причем патентованные, поэтому никто не повторят. Конечно не все у альтоники зашибись, но вот с охранкой у них все в порядке.

Какую сигнализацию ставить на А5?

Re: О багах.

Re: О багах.

Re: О багах.

Кто сейчас на конференции