forum.skoda-club.ru

Октавия А5 конца 12 года, МКПП. Старлайн А94. Вобщем решил сам заморочится. Вроде все понятно вроде. Есть пара вопросов. Обход датчика педали сцепления, нашел сам датчик, находится на цилиндре в моторном отсеке, надо разрезать бело - красный провод и подключить через реле... не хочется лезть именно в моторный отсек, провода уходят в толстый жгут, который идет в салон, куда эти провода идут в салоне??? Или может как то можно обойти этот датчик по другому?? Слышал вроде как на прямую подать сигнал на реле стартера можно, но схему не нашел...может есть у кого???
,
Ну и еще вопрос, не совпадают почему то цвета проводов с замка зажигания с картой монтажа с сайта старлайн..., у них белый синий желтый, а у меня фиолетовый вместо белого, на него цеплять стартер?

красный стартер желтый зажигание синий ключ фиолетовый питание, сам сегодня только допер

Dikmeister писал(а):красный стартер желтый зажигание синий ключ фиолетовый питание, сам сегодня только допер

С этим тоже разобрался...путем прозвонки...
Теперь по кан не поступает сигнал с ручника, надо по аналогу цеплять, кто знает где искать провод с ручника?

И еще я так и не понял как обойти сцепление...Нашел схему, теперь надо искать реле стартера. Единственное не понятно, почему на этой с схеме плюс с реле идет к "отрезанному" проводу а не на реле стартера???

roor писал(а):
И еще я так и не понял как обойти сцепление...Нашел схему, теперь надо искать реле стартера. Единственное не понятно, почему на этой с схеме плюс с реле идет к "отрезанному" проводу а не на реле стартера???

Плюс туда не идет.Стоит диод для того,чтобы при срабатывании реле погасить ЭДС самоиндукции.Я ставил реле без диодов- проблем не было.На 87 клемму реле приходит плюс.Все правильно.Отдельное реле чтобы выдерживать больший ток, чем в модуле запуска.

С этим разобрался, осталось с аварийкой разобраться...Для чего подключают альтернативное управление, как я понял это синий провод сигнализации, у менгя ничего не изменилось, как работали габариты через раз, так и работают, наверное опять сан тупит, придется через аналог...

Кто разобрался с обходом сцепления?
Стартер подключен в рулевой колонке к красно-черному проводку.
В моторном отсеке в момент автозапуска рву бело-красный провод датчика сцепления, не помогает...

Вопрос снят. Обошелся без обхода сцепления, путем подключения напрямую к реле стартера...

Подумал skoda rapid 2017 г сразу заказывал установку сигнализации поставили star line 93 с автозапуском сразу в салоне, на руки дали только один комплект ключей от машины,второй ключ спрятан где то в для работы автозапуска,я правильно понимаю?

Amigadg писал(а):Подумал skoda rapid 2017 г сразу заказывал установку сигнализации поставили star line 93 с автозапуском сразу в салоне, на руки дали только один комплект ключей от машины,второй ключ спрятан где то в для работы автозапуска,я правильно понимаю?

Зря сигналку поставили у дилера, я уже давно обжигался больше к дилеру ставить сигналку не ногой, свой агент мс ставил у специализированных установщиков о чем не жалею.

Amigadg писал(а):Подумал skoda rapid 2017 г сразу заказывал установку сигнализации поставили star line 93 с автозапуском сразу в салоне, на руки дали только один комплект ключей от машины,второй ключ спрятан где то в для работы автозапуска,я правильно понимаю?

Помнится старлайн 93 целую партию отзывал. А тут еще и с автозапуском.. такая брешь в защите

Поставили мне в сервисном центре Стралайн сигналку с автозапуском А93 can line + GSM.
Я очень доволен. Управляю авто с помощью брелка, смартфона и компьютера.
Работает всё стабильно. Автозапуском стал пользоваться каждый день, за пять мину до выхода завожу сел и поехал, время экономит + в морозы садишься уже в теплый авто.
В приложении отображаются температура салона и двигателя, заряд АКБ, даже можно делать диагностику ОБД2.
Автозапуск можно настроить по таймеру, к примеру заводить каждый час, по будильнику и по температуре двигателя. очень удобно.
Друзья всем советую, кто выбирает для себя автозапуск с сигой, не реклама, сам пользуюсь очень доволен. тем более а93 самая стабильная и проверенная временем.

Комрады, я правильно понмаю, что все хоронят 2ой ключ в салоне, чтобы реализовать автозапуск?
а есть варианты чтобы второй ключ остался на руках?
ну к примеру похоронить копию чипа иммобилайзера в салоне, кто-нибудь пробовал?

ssilivyorstov писал(а):Поставили мне в сервисном центре Стралайн сигналку с автозапуском А93 can line + GSM.
Я очень доволен. Управляю авто с помощью брелка, смартфона и компьютера.
Работает всё стабильно. Автозапуском стал пользоваться каждый день, за пять мину до выхода завожу сел и поехал, время экономит + в морозы садишься уже в теплый авто.
В приложении отображаются температура салона и двигателя, заряд АКБ, даже можно делать диагностику ОБД2.
Автозапуск можно настроить по таймеру, к примеру заводить каждый час, по будильнику и по температуре двигателя. очень удобно.
Друзья всем советую, кто выбирает для себя автозапуск с сигой, не реклама, сам пользуюсь очень доволен. тем более а93 самая стабильная и проверенная временем.

при всем уважении, попахивает рекламой. тем более что именно а93 довольно неудобная для установщиков сигналка - ставится нормально, а потом если чудить начинает, можно пол-авто перекопать пока доберешься до сути