Где починиться?

[InterPaul]

Шнурок есть у меня, а вот возможность активации зависит от вашего блока и нарытой вами информации по активации.

[direct]

А кто-нибудь проходил техосмотр в этом году? порекомендуйте, куда поехать?

[Lucky Strike]

купи и не парься

[Andrey 163RUS]

Батя Серг проходил, на встрече 19 говорил

[Batya_serg]

купи и не парься

Я на своей прошел без проблем. 20 мин + 150 руб за новый огняк (поехал просто узнать, а то бы конечно взял у кого нибудь). Проходил на Хасановской - это на 116. А брат у меня проходил у дороги любви - тоже без претензий! А насчет "Купи и не парься" - можно конечно, только я думаю не тот это случай, чтоб деньги выкидывать! На Тазах сам ни разу не проходил, а тут жаба задушила! Конечно если есть порезы на шинах и сколы в зоне водительского дворника - то хз, смотрели действительно внимательно!

[Andrey 163RUS]

а если есть мааааленька рытвинка около 1 мм в диаметре и глубиной ну может 0,3 мм. В зоне водителя, но стрел нет. Проканает?

[Wetal]

Apeksey

сколько будет стоить провести полную диагностику двигателя ? Актавия Тур 1.4 (обышная )))
и ходовой? а еще хотелось бы Адресок и номер телефона Вашей конторы )) в самом начале топика адрес и телефоны актуальны? )

[©@$u@l™]

есть ветка "патнеры". там указаны все актуальные телефоны и адреса

[Sebbrodiaga]

Приветствую!
Коллеги-шкодоводы, подскажите кто у нас в городе самый толковый по кодированию электронных систем.
Хочу проконсультироваться по нескольким вопросам по активации функций электроники.
Например, мне интересен момент что у меня в первой комплектации есть датчик температуры за бортом, но нет штатного БК. Возможен ли вариант замены подрулевого переключателя на такой же, но с кнопкой управления штатным БК и активацией этого самого БК или это в принципе не возможно. Ну и в этом же духе.

[Sebbrodiaga]

Мдя...похоже нет спецов у нас на форуме. Ну чтож, буду курить форум. Шнурок то у нас VAG-COM у кого нить есть?

[iliyxa808]

Мдя...похоже нет спецов у нас на форуме. Ну чтож, буду курить форум. Шнурок то у нас VAG-COM у кого нить есть?

Дружище, я могу только посоветовать Артема с автомира, он точно тебе на все вопросы ответит, но к нему сложно попасть. Есть у меня еще один знакомый, который думаю может тебе помочь, но он находится в зупчаге.
А так есть и в клубе шнурок.

[InterPaul]

у меня в первой комплектации есть датчик температуры за бортом, но нет штатного БК. Возможен ли вариант замены подрулевого переключателя на такой же, но с кнопкой управления штатным БК и активацией этого самого БК или это в принципе не возможно

при чем здесь переключатель то? если у вас в приборке нет БК значит у вас его нет. И замена рычага ничего не даст - т.к. управлять ему будет нечем. Хотите БК - меняйте приборку. А лучше тогда сразу с максидотом ставьте.
Еще вопросы?

[Sebbrodiaga]

у меня в первой комплектации есть датчик температуры за бортом, но нет штатного БК. Возможен ли вариант замены подрулевого переключателя на такой же, но с кнопкой управления штатным БК и активацией этого самого БК или это в принципе не возможно

при чем здесь переключатель то? если у вас в приборке нет БК значит у вас его нет. И замена рычага ничего не даст - т.к. управлять ему будет нечем. Хотите БК - меняйте приборку. А лучше тогда сразу с максидотом ставьте.
Еще вопросы?

Вот это уже ответ. Спасибо!
Вопрос 1.
У меня возникли мысли по поводу нескольких уровней оснащения приборки.
Как я понимаю есть первый уровень, это когда есть дисплей, но ничего кроме наружней температуры и оставшегося времени до следующего ТО этот дисплей не показывает. (мой вариант)
Второй уровень, это когда есть бортовой компьютер.
Третий уровень, это когда есть максидот.
Понятно что второй и третий уровень оснашения кардинально различаются. Внимание вопрос: первый и второй уровень приборки не должны сильно отличатся. Все таки первый уровень показывает информацию о наружней температуре, значит какая то мало-мальски работающая вычислительная часть в этой приборке есть. Может ли такое быть что первый и второй уровень приборок различаются только прошивкой + кнопкой перелистывания параметров которая как раз и находится на подрулевом переключателе.
На машинах других марок этот вариант срабатывал. На машине товарища 325 бумере поставили рычажок с переключателем и активировали функции штатного БК.
Вопрос 2.
Хочу поставить руль с кнопками и магнитолу Болеро что бы этими самыми кнопками управлять магнитолой. Кроме руля и самой Болеро мне наверное надо прикупить контактное кольцо и подрулевой блок. Проводка наверняка тоже отсутствую. Так вот если с рулем и болеро все понятно, где бы найти номерок контактного кольца и подрулевого блока. (я себе на ниссане альмере классик по этому алгоритму ставил управление кнопками на руле).

[InterPaul]

Может ли такое быть что первый и второй уровень приборок различаются только прошивкой + кнопкой перелистывания параметров которая как раз и находится на подрулевом переключателе.

нет, такого быть не может. Приборки разные технически. Приборки на шкоде кроме как заводской прошивкой на самом заводе не прошиваются кстати. Что есть то и есть и изменить нельзя. Обсуждалось не раз - особенно горячие обсуждения были "как бы мне перепрошить на русский язык", когда русские приборки только появились. Только максидотных было примерно четыре поколения приборок было начиная с 2008 года как мне помнится, причем ни одна из них на другую не шьется. А вы хотите с одного типа на другой перескочить...

где бы найти номерок контактного кольца и подрулевого блока

номера которые установлены у вас - можно узнать шнурком. Номера которые нужны можно найти в теме про установку мультируля (что логично). Если номера совпали - вам повезло и ничего менять не надо. Не совпали - соответственно надо.

[redhead]

Позволю себе добавить.
После ознакомления с ценами на комплект з/ч для переделки у 90% интересующихся все вопросы пропадают. Как бабушка отшептала.
"Настоящих буйных мало,вот и нету вожаков..."(С)тырено у Высоцкого.