Курилка

[InterPaul]

Саш, не обижайся! Век живи - век учись...
Ты нам тоже глаза на многие неизвестные вещи открывал...

[luybchenko]

Для того и создан клуб, чтобы помогать друг другу!

[GRIFF77]

Поменяли вчера мне блок управления мехатроником в ДСГ. Хотя машинка с наступлением холодов вела себя идеально - никаких себе дерганий, пропаданий передач и зажиганий "Chek Engine". Машина в сервисе стояла почти весь день. Может и правда я первый такой в Самаре?
Так что теперь можно зажигать! Правда дорожная обстановка к этому не располагает.

[luybchenko]

как погода, соседи?
у нас всю неделю около ноля и без осадков. ездим как летом на пыльных машинах ((

[©@$u@l™]

хехехе....приезжай к нам)..почувствуешь "вкус" настоящей соли!)) снегодожделед у нас, с солью вперемеку!

[redhead]

хехехе....приезжай к нам)..почувствуешь "вкус" настоящей соли!)) снегодожделед у нас, с солью вперемеку!

+ метель пробовала начаться... Неудачно...

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

Поменяли вчера мне блок управления мехатроником в ДСГ.

Т-IV Tiger...
Аватарка-класс!
Проблемами с DSG навеяна? Г-н Фердинад Порше в свое время с коробкой и там накосячил...
А с ходовой,так вообще - беда...
ЗЫ Без обид,просто вспомнилось...

[GRIFF77]

Т-IV Tiger...
Аватарка-класс!
Проблемами с DSG навеяна? Г-н Фердинад Порше в свое время с коробкой и там накосячил...
А с ходовой,так вообще - беда...
ЗЫ Без обид,просто вспомнилось...

Просто безумно нравится кататься на данном аппарате в одном свежем онлайн проекте. Вот и решил запечатлеть. Немецкое семейство кошачьих - это конечно класс!

А ДСГ тут не при чем.

[luybchenko]

хехехе....приезжай к нам)..почувствуешь "вкус" настоящей соли!)) снегодожделед у нас, с солью вперемеку!

соли и нам сыпанули. наверное, надо план выполнять, соль списывать ))

[PremieR_63]

всем привет
сегодня только прилетел из Шарма.
видели акулу. В понедельник более
подробно отпишусь.
рад снова быть с Вами.

[luybchenko]

про акулу интересно. как там настроение? россиянам всё по барабану? ))

Добавлено спустя 1 час 20 минут 58 секунд:
Друзья! Прошу оценить в рублёвом эквиваленте следующие экземпляры:
1. Октавия Тур 10.2009 г. 1,6 102 лс пробег 34 ткм, черный металлик, кондиционер, из доп.опций все стеклоподьёмники.
2. Октавия А5 08.2008 1,4 л 80 лс г. (дофейслифтинг) 65 ткм, черный металлик, кондиционер, комплектация Классик, НО задний бампер и правое переднее крыло требуют ремонта и покраски + требуется замена лобового стекла.
Как думаете?

[InterPaul]

Это зависит от того, продаешь ты или покупаешь
Я выскажусь по второму образцу. Новая сейчас как известно стоит 550, но без кондера. На вторичном рынке он обычно много не добавляет к цене...
Накатать такой пробег (65 тыс. за 2 года) можно только по трассе, а двигатель слабый, значит его долго и много гоняли на высоких оборотах - возможны проблемы...Да и править дофига - бампер, крыло, стекло...Комплектация опять таки самая пустая...
Если продаешь - мне кажется в районе 420, если покупаешь - можно смело торговаться...до 380 например...
Все ИМХО, пусть меня поправят старшие товарищи

[luybchenko]

брат покупает, я помогаю ))

[MDK]

Все таки в эксплуатации Тур поприемлемее будет...

[Andrey 163RUS]

Думаю, что предпочтительнее Турик, поскольку он свежее, меньше пробег, не нужно вкладывать в ремонт. И он немного активнее за счет 100 л.с.
Вторая Октавия еще тяжелее Турика и 80 л.с. для нее точно маловато. Я сам катаюсь на Турике 75 л.с. мне по городу хватает, по трассе - иногда хочется большего. Если ехать груженым то этой мощности явно мало.
По цене затрудняюсь ответить. Для сравнения, год назад наш любимый дилер оценил мою ласточку в 350 по трейд-ин, я посчитал это заниженной ценой. Скорее всего цена будет около 430 для турика и около 400 для Окт 2 (из-за необходимого ремонта) - здесь я соглашусь с Павлом

З.Ы. А дилер оценку не делает? Еще не мешает диагностику у дилера сделать полную, по ее результатам торговаться.
Удачи!

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Тем более что, судя по подписи, на ВСА ты ездил, поэтому знаешь на что он способен. Во втором варианте сделай поправку на свои впечатления от ВСА, скажем представь как он едет на плохом бензине, примерно получится то что будет Окт 2 80л.с. (скажем так это поправка на вес)

[luybchenko]

Думаю, что предпочтительнее Турик

взвесил все за и против остановили свой выбор на Туре.

Вторая Октавия еще тяжелее Турика и 80 л.с. для нее точно маловато.

А5 с двиг 1,4 л и комплектации классик весит 1268 кг. (смотрели по техпаспорту). А сколько весит Тур ВСА? Думаю, что на 30-50 кг полегче.

Я сам катаюсь на Турике 75 л.с. мне по городу хватает, по трассе - иногда хочется большего. Если ехать груженым то этой мощности явно мало.
По цене затрудняюсь ответить. Для сравнения, год назад наш любимый дилер оценил мою ласточку в 350 по трейд-ин, я посчитал это заниженной ценой. Скорее всего цена будет около 430 для турика и около 400 для Окт 2 (из-за необходимого ремонта) - здесь я соглашусь с Павлом

З.Ы. А дилер оценку не делает? Еще не мешает диагностику у дилера сделать полную, по ее результатам торговаться.
Удачи!

дилер делает оценку, но как и в твоем случае очень сильно занижает цену. на данный момент сторговали 20 тыс, переговоры выдутся.

Тем более что, судя по подписи, на ВСА ты ездил, поэтому знаешь на что он способен.

да, в точку ))
Спасибо за ответ!