VAG-COM и Fabia FL

**nooze** » Пт, 11 фев 2011, 16:59

На всякий случай поясню, что corner light на fabia fl был организован банальным зажиганием противотуманки со стороны предполагаемого поворота. Никаких механических поворотов оптики на самом деле не происходило. За счет широкого угла свечения туманки - этого света вполне достаточно для "бокового зрения".

А поворотной оптики (действительно поворотной) на фабию в калуге не существует в принципе и возможна она только как опция к чешским автомобилям, и то не факт.

**Geetler** » Пт, 11 фев 2011, 19:18

InterPaul писал(а):
белка23 писал(а):корнер был там где двигались линзы !

да нету в птф никаких линз! нет и быть не может!
мне кажется проблема в том, что под корнером Вы понимаете не то что все (включение правой/левой птф), а факт поворот луча основных фар при повороте руля на скорости (как это реализовано на октавиях)...
Отсюда и недопонимание

Я немножко уточню содержимое предыдущего поста.
На фабии до фл действительно была опция в которую входил динамический головной свет + ПТФ с "функцией" корнер. Линзы конечно же относятся к головному свету, а не к ПТФ вот и все.
Вы говорите об одном и том же.

**Сергей НЧ** » Пт, 11 фев 2011, 19:29

Вытащил из беты VCDS 11.2 файл для блока электроники 6R7 937 086 F, появилось описание длинного кодирования, пока нет возможности проверить - шнур соседу по гаражу одолжил. В файле при поиске по слову Coner видно следующее:
LC,12,6,Turn/Cornering Lights installed/active
LC,21,2,Cornering/Turn Lights via Turn Signal active
Как вернут шнурок - отпишусь о результатах. Если кому интересно, то файл тут: http://www.multiupload.com/SKG28BP9WN

**InterPaul** » Пт, 11 фев 2011, 20:05

Geetler писал(а):На фабии до фл действительно была опция в которую входил динамический головной свет + ПТФ с "функцией" корнер.

Если был пакет, тогда понятно. Сергей, спасибо.
Кстати, сейчас такой пакет доступен только для Фабии РС. Ксенон шкода (а скорее VW) ставить на фабию рс отказались, а вот динамический поворотный свет остался - на галогеновой основе...

**Сергей НЧ** » Ср, 23 фев 2011, 11:55

Проверил длинное кодирование для 6R7 937 086 F. Описание появилось, но толку мало - самые интересные функции включить не дает, пишет что значение слишком велико. Видимо разница не только на уровне проводки, но и блоки электроники разные для машин с Corner и без. А те функции, что доступны - они и раньше через адаптацию включались.

**aadriver** » Ср, 02 мар 2011, 21:20

Сегодня поковырялся в своей VAG-COM'ом и увидел что усилитель руля был настроен на грузовой транспорт, изменил на легковой транспорт нормальный (есть еще комфортный), и руль стал лучше возвращаться на выходе из поворотов.
Проверил длинное кодирование. Подписей нет, но есть файл который коллеги выкладывали. И вот по этому файлу включил селективное открывание дверей (первое нажатие - открывается дверь водителя, второе - остальные), и автоблокировку (15 км/ч) и автодеблокировку (вытаскивание ключа). Включил корнер - высветились 2 ошибки в блоке электроники (для прав. и лев. туманок): "Для функции Корнер цепь незамкнута", а на панели приборов загорелась лампочка перегоревших нитей ламп накаливания. => В моей машине не хватает по проводу к туманкам от блока электроники (6R7 937 087 H - его код)

**Сергей НЧ** » Чт, 03 мар 2011, 9:48

aadriver писал(а):Сегодня поковырялся в своей VAG-COM'ом и увидел что усилитель руля был настроен на грузовой транспорт, изменил на легковой транспорт нормальный (есть еще комфортный), и руль стал лучше возвращаться на выходе из поворотов.

Я что то этого не нашел, где это меняется?
Остальные функции те же активировал, ну и плюс еще тест стрелок при включении зажигания. В 17 модуле в адаптации, канал правда не помню.

**aadriver** » Чт, 03 мар 2011, 18:01

Сергей НЧ писал(а):...Я что то этого не нашел, где это меняется?...

44 блок->кодирование. У меня был код 11210 - для грузовых ТС, сделал 11240.

**aadriver** » Чт, 10 мар 2011, 12:09

Перекодировал звучание Swing с Фабиевского на Супербовское! Отличное звучание, по сравнению с тем что было! (Любителям концертных залов на колесах, курить где-нить в другой теме)
Для перекодирования звучания Убрал галочку в первом бите 5го байта (было значение 06(00000110) стало 04(00000100)).

Включал в адаптации панели приборов (бл. 17) индикацию круиз-контроля (вместо одометра) - не работает!

**aadriver** » Сб, 09 апр 2011, 14:02

Сегодня активировал в блоке ESP 8.2i ассистент троганья в гору, даже с автоматом приятно! 16 байт, 2 бит - поставил галочку!

**Alex (96RUS)** » Вс, 10 апр 2011, 13:28

aadriver писал(а):Сегодня активировал в блоке ESP 8.2i ассистент троганья в гору, даже с автоматом приятно! 16 байт, 3 бит - поставил галочку!

можно поподробнее об этом? с картинками

**aadriver** » Пт, 15 апр 2011, 11:03

Вот картинка

Этот бит активирует не ННС. Я снова ошибся!
При активации этого бита в адаптации появляются 2 канала 35 и 36.
35 включает и выключает функцию, а 36 регулирует чувствительность.

Программеры блоков управления подскажите что этот бит активирует! Часом не XDS? :wink:

**aadriver** » Пн, 18 апр 2011, 14:36

Опцию ННС активирует 0 бит 16 байта, сегодня опробовал - работает!
Где-то читал, что ННС держит машину в любом случае 2 сек. - вранье, касаешься ногой педали акселератора и едешь, без стояния с повышенными оборотами.

**aadriver** » Вт, 26 апр 2011, 11:34

В магнитоле Swing тоже есть "Сервис-меню", активируется так же как и у старших братьев: 50 канал адаптации!

**Сергей НЧ** » Ср, 27 апр 2011, 10:46

А я нашел функцию включения обогрева зеркал при включении обогрева заднего стекла. Думал будет и как раньше - поворотом рычажка регулировки зеркал, и если включаешь обогрев заднего стекла. А оказалось что теперь для включения обогрева зеркал нужно не только повернуть рычаг их регулировки в положение обогрев, но и включить обогрев заднего стекла. Неудобно, надо будет вернуть как было, осталось только вспомнить где была эта галочка