Разбор лог-файлов неисправностей.

[Alexkuz72]

Обидно, что никто так ничего и не ответил.

Присоединяюсь. Просто вопросы в пустоту. Может удалить ветку лучше и не делать вид про помощь страждущим

А ВАМ кто то обещал в этой ветке консультации специалистов? Тут делятся рядовые пользователи кто с чем сами реально сталкивались. А ветку не ВЫ создавали -не ВАМ и решать удалять -оставить.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
1 неисправность:
00153 - Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

С английским как?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00153
и тут http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=162082

Вот и оживили мы тут. Спаасибо за ответы

Спасибо CANEK197628, хоть ксенон я и не ставил, но обнаружил, что в блоке предохранителей 30 амперный пред на фару держался в посадочном месте на соплях(ошибки проверять после этого не удосужился, т.к. взаимосвязи никакой не предполагал). Завтра проверю еще раз на наличие ошибки.

[CANEK197628]

Рад что помог

[bolshevik]

Добрый день, сделал диагностику ваг-комом, высыпалось куча ошибок, не подскажете что делать?

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 06A 906 033 KB
Component: BSE S71 1.6 2VG 2228
Revision: --H04--- Serial number: SKX7Z0H832B0HJ
Coding: 0004071
Shop #: WSC 24800 785 00200

1 Fault Found:
17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal
P1569 - 008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Speed: 16.1 km/h
Speed: 0.0 km/h
(no units): 0.0
(no units): 3.0
Speed: 8.0 km/h
Speed: 0.0 km/h
(no units): 0.0
(no units): 3.0

Readiness: 0000 1000

Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 80801A085283407F3F04050FC0084FD6907C00
Shop #: WSC 24800 785 00200

Part No: 1Z0 951 171 A
Component: NeigungsSensor 009 5003
Coding: 00000000
Shop #: WSC 24800

Part No: 1K0 951 605 D
Component: LIN BACKUP HORN H08 9001

Part No: 1Z0 951 171 A
Component: Innenraumueberw.009 5003

1 Fault Found:
00323 - Vehicle Inclination Sensor (G384)
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 115
Mileage: 38213 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:22:58

[aadriver]

Добрый день, сделал диагностику ваг-комом, высыпалось куча ошибок, не подскажете что делать?

Добрый день!
Подскажем конечно Стирать и снова читать после нескольких поездок, думаю ни одной из них не появится.

[Alexkuz72]

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
1 неисправность:
00153 - Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

С английским как?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00153
и тут http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=162082

Вот и оживили мы тут. Спаасибо за ответы

Спасибо CANEK197628, хоть ксенон я и не ставил, но обнаружил, что в блоке предохранителей 30 амперный пред на фару держался в посадочном месте на соплях(ошибки проверять после этого не удосужился, т.к. взаимосвязи никакой не предполагал). Завтра проверю еще раз на наличие ошибки.[/quote]
Ошибка больше не выскакивает, ещё раз спасибо

[bolshevik]

ок, сегодня начну стирать)
а вот круиз совсем что-то глючит

[K0JI9I]

Здравствуйте, прочитал сегодня ошибки, вылезло следующее:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 1U - Skoda Octavia I
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,56,76
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 036 906 032 BJ
Компонент: ME7.5.10 7980
Кодирование: 00031
Код Сервиса: WSC 73430
TMBDC41U588854707 SKZ7Z0G4496097
1 Неисправности:
19667 - Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3211 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0001
Что это? какой датчик?
Симптомы следующие: после каждого завода авто начинает дергаться, т.е. наживаешь газ, а обороты не растут, после определенного времени неисправность проходит до следующего запуска. Чек энджин не загорается.
Заранее спасибо.

[ksv630]

Вчера поключил шнурок, и вот результат...
Больше всего беспокоит Блок приборов и то, что ключ не видит...
Прогуглил тему, получилось , что ремонт может выкатить не бюджетный... .... Есть у кого примеры решения проблемы ???
Только через замену приборной панели????
И что делать с блоком комфорта? Сигналки нет , открывание ключом через личинку замка... Если поставить сигналку, проблема решится или это пресловутые микрики дверей???
Хелп....

Шасси: 1U - Skoda Octavia I
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

Пробег: 217110km/134905miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-018-AGU.clb
Part No: 06A 906 018 CF
Компонент: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03
Кодировка: 04000
Мастерская #: WSC 31480
VCID: 68D444B92569

1 неисправность:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1Ux-919-xxx-17.clb
Part No: 1U1 919 034 C
Компонент: A4-KOMBIINSTR. VDO V22
Кодировка: 02142
Мастерская #: WSC 31480
VCID: 346CE0C92921

Подсистема 1 - Part No: IMMO
Компонент: IDENTNR: SKZ7Z0X0288034
IMMO-IDENTNR: SKZ7Z0X0288034

1 неисправность:
01176 - Ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1J0-959-799.clb
Part No: 1J0 959 799 Q
Компонент: 5S Zentral-SG Komf. 0001
Кодировка: 04097
Мастерская #: WSC 31480
VCID: 4C9C982951D1

Подсистема 1 - Part No: 1U4959801B
Компонент: 5S Tхrsteuerger. FS0002r

Подсистема 2 - Part No: 1U4959802B
Компонент: 5S Tхrsteuerger. BF0002B

Подсистема 3 - Part No: 1U0959811B
Компонент: 5S Tхrsteuerger. HL0002r

Подсистема 4 - Part No: 1U0959812B
Компонент: 5S Tхrsteuerger. HR0002r

2 Найдены неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-00 - недостоверный сигнал

Конец -------------------------------------------------------------------

[Driver_tech]

Здравствуйте, прочитал сегодня ошибки, вылезло следующее:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 1U - Skoda Octavia I
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,56,76
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 036 906 032 BJ
Компонент: ME7.5.10 7980
Кодирование: 00031
Код Сервиса: WSC 73430
TMBDC41U588854707 SKZ7Z0G4496097
1 Неисправности:
19667 - Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3211 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0001
Что это? какой датчик?
Симптомы следующие: после каждого завода авто начинает дергаться, т.е. наживаешь газ, а обороты не растут, после определенного времени

неисправность проходит до следующего запуска. Чек энджин не загорается.
Заранее спасибо.

Согласно ошибки - неисправность датчика кислорода до катализатора. Необходимо прозвонить цепь обогрева датчика на предмет обрыва. Если обрыва нет - замена.

[K0JI9I]

Согласно ошибки - неисправность датчика кислорода до катализатора. Необходимо прозвонить цепь обогрева датчика на предмет обрыва. Если обрыва нет - замена.

Спасибо, посмотрел сегодня, лямбда на моем моторе расположена прямо перед радиатором, места полно, заменить будет не проблема.
Рядом же и разъем подключения. Я так полагаю нужно отключить датчик и посмотреть сигналы на разъеме, если все в порядке - лямбду под замену.
Киньте пожалуйста ссылку какие сигналы на разъеме должны быть.

[Driver_tech]

Выдержка из ELSA

Контроль лямбда-зoнда и лямбда-регулирования перед катализатором ОГ
Необходимые специальные инструменты, испытательные приборы и приспособления
l Прeдoxрaнитeль № 43 дoлжeн быть в нoрмe.
l Напряжение аккумуляторной батареи - пo крaйнeй мeрe 11,5 В.
l Cиcтeмa выпуcкa OГ мeжду гoлoвкoй блoкa цилиндрoв и кaтaлизaтoрoм OГ дoлжнa быть гeрмeтичной.
l Тeмпeрaтурa oxлaждaющeй жидкocти - минимум 80 °C
Проверка действия
– Проверить сопротивление подачи напряжения питания для устройства обогрева и, соотв., провода, ведущего к -Z19- (требуемое значение сопротивления 1...5 Ω)
Контроль номинального напряжения
– Рaзъeдинить шестикoнтaктный штeкeрный coeдинитeль для лямбдa-зoнда перед катализатором ОГ -G39-.

– Отрегулировав мультимeтр в рeжим измeрeния нaпряжeния, coeдинить eгo c кoнтaктaми 1 + 5 штeкeрнoгo coeдинитeля на жгуте проводов, вeдущeм к блoку упрaвлeния двигaтeлeм.
– Завести двигатель и измeрить номинальное нaпряжeниe требуемое значение: 0,400...0,500 В.
– Выключить зажигание.
Если трeбуeмoгo знaчeния не достигается:
– Проверить провод лямбдa-зoндa перед катализатором ОГ → Схемы электрооборудования и месторасположение.
В cлучae дocтижeния трeбуeмoгo знaчeния:
– Заменить лямбд-зoнд перед катализатором ОГ -G39-.

[K0JI9I]

Подскажите как проверить лямбду в программе Vag Com, чтобы вывести график напряжения на экран?

[шансонье]

опять 525 показывает.(((хана люмбде?сколько стоит?и есть ли неоригинал?

[K0JI9I]

К первой ошибке
19667 - Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3211 - 35-00 - -
добавилась вторая ошибка
16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала P0139 - 35-10 - - - Непостоянно
печаль . Правильно, что это все по первой лямбде? В общем то логично, что после обрыва подогрева умирает и сам датчик.
Хочу поменять его на неоригинал Bosch 0 258 007 355. Подойдет, проблем не будет?
Заранее спасибо.

Добавлено спустя 1 час 10 минут 5 секунд:
Картинку вставлю из программы, может по ней что видно ...

[Most]

по 33 группе, у меня такое же напряжение показывает, но в процентах около 1... ( норма не 0,5V?)
ошибок никаких нет, есть только большой расход топлива