Разбор лог-файлов неисправностей.

[bboorryyss]

Разъем смотрите

[tolstopuz36]

--------------------------------------------------------------------------------

Блок управления двигателя Motronic
03C906024L
MARELLI 4HV
Кодировка 71
Номер предприятия 73430
00000000000
H06
9300

Горит, chek engine, но на самом деле ошибок в регистраторе событий нет.
После запуска двигателя отключил разъём от диагностического интерфейса шины данных (Gateway) ,тогда chek engine погас, после этого было решено что с приборной панелью всё в порядке.
Дальнейшие действия: стал проверять кодировку блока управления и при считывании выдаёт ,что текущая кодировка 000000 (не верная кодировка), хотя при диагностике в протоколе пишет ,что текущая кодировка 71.
При поптытке перекодировать блок управления выдаёт сообшение (ERROR_NC).
Сканер подключал на дилерской станции (VAS 6152A) .
Клиент машину забрал, и после этого как полагаестся пришло решение ,что можно было попробовать на работающем двигателе отключить к примеру ДМРВ и посмотреть какие ошибки зафиксирует ЭБУ но как всегда решения приходят позже.
Вопрос : может у кого была похожая ситуация ?
Пните пожалуйста в правильном направление.

[ReD1iNE]

подскажите ошибка по двигателю! мотор 1.6 BGU ошибка 16555 смесь слишком бедная..что это может быть??

[aadriver]

подскажите ошибка по двигателю! мотор 1.6 BGU ошибка 16555 смесь слишком бедная..что это может быть??

Нужен лог, а не просто описание ошибки.

[Alex74]

Народ, подскажите, что поглядеть - прописывается такая ошибка:

1 Fault Found
16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
P0171 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0001

Заводится и работает нормально. Двиг - BFQ

[Bumoc999]

как ведёт себя двигатель? не колотит его на холостых? причин может быть много,самые распространенные-это подсос воздуха,либо забита сетка на бензонасосе.

[CANEK197628]

Alex74,ReD1iNE
Проверяйте:
1 давление в топливной системе
2 подсос воздуха,
3 лямбда-зонд,
Запиши на прогретом,после поездки данные групп 01,02,032 в блоке измеряемых величин
Alex74
"Readiness: 0000 0001" нет готовности катализатора-следствие похоже.
Readiness коды при каждом стирании ошибки-обнуляются, после устранения неисправности нужно сформировать Readiness коды,либо сами формируются после поездки(ок) во всех нагрузочных режимах после устранения неисправности.

[Alex74]

как ведёт себя двигатель? не колотит его на холостых? причин может быть много,самые распространенные-это подсос воздуха,либо забита сетка на бензонасосе.

Да все нормально, вроде. Движок работает как часы (тьфу 3 раза).

Alex74,ReD1iNE
Проверяйте:
1 давление в топливной системе
2 подсос воздуха,
3 лямбда-зонд,
Запиши на прогретом,после поездки данные групп 01,02,032 в блоке измеряемых величин
Alex74
"Readiness: 0000 0001" нет готовности катализатора-следствие похоже.
Readiness коды при каждом стирании ошибки-обнуляются, после устранения неисправности нужно сформировать Readiness коды,либо сами формируются после поездки(ок) во всех нагрузочных режимах после устранения неисправности.

Если лямбда зонд виноват, по идее, тоже должен в неисправности вылезти? Не? Я недавно доездился до почти пустого бака - думаю, не хватанул он чего-нибудь нехорошего со дна?

[CANEK197628]

Проверяйте:
1 давление в топливной системе
Сам мучался пока насос не заменил,сетки были чистые, а давление в топливной не поднималось выше 2,6

[Bumoc999]

Alex74,если у тебя нет претензий к работе двигателя,проигнорируй ошибку! Не мешай механизму работать)))!

[Alex74]

Alex74,если у тебя нет претензий к работе двигателя,проигнорируй ошибку! Не мешай механизму работать)))!

Да в общем претензий нет . Вот только давление сегодня еще посмотрю для верности.

Добавлено спустя 1 час 6 минут 20 секунд:

Запиши на прогретом,после поездки данные групп 01,02,032 в блоке измеряемых величин

Вот данные указанных групп -
-------------------
Wednesday,08,February,2012,08:46:54:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630
Address 01: Engine (06A 906 033 DM)
08:46:49 Group 001
672 /min RPM
78.0°C Temperature
2.0 % Lambda
10111110 Bin. Bits

08:46:49 Group 002
672 /min RPM
31.4 % Load
3.09 ms Inj. On Time
2.64 g/s Mass Flow

08:46:49 Group 032
0.0 % Lambda
-5.1 % Lambda

Wednesday,08,February,2012,08:51:31:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630
Address 01: Engine (06A 906 033 DM)

08:51:29 Group 001
3584 /min RPM
79.5°C Temperature
1.6 % Lambda
10101000 Bin. Bits

08:51:29 Group 002
3584 /min RPM
23.5 % Load
2.06 ms Inj. On Time
10.51 g/s Mass Flow

08:51:29 Group 032
0.0 % Lambda
-5.1 % Lambda
----------------------------------
Какие выводы можно сделать?

[CANEK197628]

Вроде все в пределах нормы(только что то плохо прогрел;) )-сотри и катайся,попозже проверь, что не появилась опять и сформирован код готовности.Давление лишним померить не будет.

[Alex74]

Вроде все в пределах нормы(только что то плохо прогрел;) )-сотри и катайся,попозже проверь, что не появилась опять и сформирован код готовности.Давление лишним померить не будет.

Спасибо за помощь.
Позавчера стирал, сегодня опять висела + иногда появляется жалоба на "гену":
2 Faults Found
16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
P0171 - 35-10 - - - Intermittent
17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
P1503 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 1001

Может автозапуск на морозе как-то на это дело влияет? Повторюсь, что авто довольно жизнерадостен, просто хочется знать - что, откуда, куда и почему Кстати, подскажите чайнику, давление в топливной системе тоже можно ВАГ-КОМом проверить? По группам пробежался, что-то не нашел...

Добавлено спустя 18 минут 24 секунды:

Кстати, подскажите чайнику, давление в топливной системе тоже можно ВАГ-КОМом проверить? По группам пробежался, что-то не нашел...

Блин, интернет говорит, что меряют манометром... Жаль.

[CANEK197628]

Двиг. какой? РДТ у тебя где и на какое давление? (На фильтре надпись -3Бар или 4 Бар).Померять не сложно.Манометр до 6Бар +тройник+кусок топливного шланга(скачай http://vwts.ru/service/oct2_service_rus.pdf тут процедура замера расписана)(копируй ссылку,перейди на сайт http://vwts.ru вставь ссылку в строку адреса что б скачать)
По второй ошибке: АКБ не пора подзарядить -тем более с автозапуском? Если в норме читани http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/inde ... 89800.html

Добавлено спустя 40 минут 17 секунд:
Такая мысль,может из-за проблем с напряжением борт сети насос не докачивает?
Помимо рaбoчeгo давления подачи топлива развиваемого топливным насосом, необходимо проверить oбъёмную пoдaчу тoпливнoгo нacoca. Oнa зaвиcит oт нaпряжeния АКБ. Нaпряжeниe нa тoпливнoм нacoce при ocтaнoвлeннoм двигaтeлe и рaбoтaющeм нacoce (примeрнo нa 2 В мeньшe, чeм нaпряжeниe АКБ, отбор тока топливным насосом нe бoлee 8 А.). Вo врeмя иcпытaния нa АКБ измeряется нaпряжeниe 12,5 В
Копай по второй ошибке, глянул логи еще раз твои.У меня при больном бензонасосе Время впрыска на ХХ висело 4,12мс,после замены бенза стало как у тебя 3,09мс

[olegb]

подскажите пжалста, а где найти типовые параметры, ну какие должны быть??? мотор АГУ ????