Кодируемые функции для а/м с 2009 г.в. (обновлено 31.03.14)

[Geetler]

Всем привет. Вчитываюсь в тему второй день и честно говоря страшно самому делать все эти кодировки с машиной. Уже почти купил шнурок на эбей но пока не оплатил его хочу узнать, а где это можно сделать "чужими" опытными руками и сколько стоит?

Покупай:)))
Лечим как говорит лозунг Лебедева:

Долго. Дорого. Ох...но. Студия Артемия Лебедева

Стоит от 1000 до 2000

[Night Hunter]

Привет форумчане, у меня Octavia 5 FL, 2011 г.в.,1.8 АКПП, комплектация Ambition 2 пакет, как отключить диагностику ламп?(противотуманок, заднего хода, подсветки номера) измучел уже и электриков оф.дилеров и просто умных электриков с VAS PC, никто не может мне помочь, а очень хотелось бы.

[Geetler]

Привет форумчане, у меня Octavia 5 FL, 2011 г.в.,1.8 АКПП, комплектация Ambition 2 пакет, как отключить диагностику ламп?(противотуманок, заднего хода, подсветки номера) измучел уже и электриков оф.дилеров и просто умных электриков с VAS PC, никто не может мне помочь, а очень хотелось бы.

Телефон Андрея N_A найдите и он сделает.
В Москве это может делать несколько человек, пальцев одной руки хватит.

[N_A]

В Москве это может делать несколько человек

я бы сказал всего трое )))
и да если вы случайно из Казани - то там тоже есть доверенное лицо

[Андрей Пилотов]

В первом посте перечислено, что можно сделать с помощью VAG COM.
А как это сделать?
есть аналогичный лист для машин до-FL, он со скриншотами, а тут?

[night_SHIFT]

... как отключить диагностику ламп?(противотуманок, заднего хода, подсветки номера)...

Гуру, подскажите пожалуйста, а что произойдет если случится к.з. при отключенной диагностике ламп?

[MiStar]

Гуру, подскажите пожалуйста, а что произойдет если случится к.з. при отключенной диагностике ламп?

В наиболее благоприятном сценарии - сгорит предохранитель соответствующей цепи, и этим все ограничится.
В менее благоприятном случае (попался "упрямый" предохранитель, место замыкания находится в задней части машины, в жгуте есть разъемы с повышенным сопротивлением контактов) - может выйти из строя ключ в блоке управления электроникой.
Если вместо предохранителей стоят "сервисные гвозди", а звезды на небе сойдуться в неблагоприятное для Вас положение - можно лишиться машины.
При отсутствии "колхозинга" - защита на наших машинках вполне самодостаточна, и в 99.9% случаев решает вопросы коротких замыканий в периферийных цепях, до момента выхода из строя каких-либо элементов оборудования. Отключение систем самодиагностики цепей в блоке управления электроникой, отключает один из компонентов быстродействующей токовой защиты, сохраняя защиту цепей только плавкими предохранителями, с присущими им "инерционностью срабатывания" и невозможностью отключения цепей при малых токах КЗ. Поэтому появляется риск выхода из строя ключей, не способных работать в перегрузочных режимах несколько секунд, необходимых для "выгорания" плавкой вставки. Если же, по старому русскому обычаю, сгоревшие во время "колхозинга и доработинга" плавкие вставки, были заменены подходящими кусками проволоки, или вставками с номиналом "больше не меньше", то возможен любой вариант развития событий, вплоть до полного уничтожения автомобиля.
Как-то так... Ну а дальше, каждый принимает решение самостоятельно.

[N_A]

все будет зависеть от того какие именно лампы мы отключили от диагностики

На текущий момент времени "жесткое" отключение диагностики (и холодная и горячая проверка) производится:
по передним лампам ПТФ
по лампам заднего хода
по лампам задних поворотников.
В случае возникновения замыкания в этих эл.цепях вариант развития событий ровно такой - какой описал ув MiStar
Из этих ламп отключают в основном диагностику только по ПТФ (любители воткнуть туда светодиоды и ксенон). Отключать диагностику по лампам заднего хода и поворотникам не имеет смысла - в китайских задних LED фонарях используются именно лампы в качестве заднего хода и поворотников.
"Жесткое" отключение диагностики по данным цепям управления вызвано тем, что ни на одной машине концерна ФГР по данным каналам не ставится LED с завода - только обычные лампы

По остальным лампам:
передние ДХО и габариты - данные каналы параметрируются в соответствии с алгоритм работы от RS
задние китая LED фары а именно каналы задних габаритов, стопсигналов и задних ПТФ - данные каналы параметрируются в соответствии с алгоритмом работы задней LED оптики от Golf
подсветка номера - данный канал параметрируется под алгоритм работы от Passat B7
Все эти цепи работают используя заводской алгоритм параметрирования, который предусматривает штатный вариант работы и защиты в полном объеме
Под параметрированием следует понимать выставление уставок по величинам токов и напряжений подаваемых на нацепи, а так же уставок "предупредительных" и "аварийных" значений токов и напряжений для корректной работы и защиты цепи

[Димон71]

Парни подскажите, всё-таки диоды с обманками в габаритах это не панацея и на блок комфорта можно попасть легко как я понимаю? Проставил диоды, ошибки нет, а вот щас думаю, мош ну нах?

[MiStar]

Парни подскажите, всё-таки диоды с обманками в габаритах это не панацея и на блок комфорта можно попасть легко как я понимаю? Проставил диоды, ошибки нет, а вот щас думаю, мош ну нах?

Собственно этому посвящена отдельная тема: viewtopic.php?f=99&t=89544
Коротко: мое мнение таково - "не мешай машине работать", особенно если нет четкого понимания взаимосвязи "приблуд" с заложенными в конструкцию автомобиля алгоритмами работы блоков и приборов. Это не "жигули", и цена ошибки здесь, может оказаться сопоставима со стоимостью этих самых "жигулей".

[Димон71]

Спасибо. Именно этот момент меня и интересовал...

[Night Hunter]

Да всё понятно про опасность и прочее мне бы только задний ход и подсветку номера(кстати галка есть в Васе, но не работает) вырубить))

[Petran]

Народ а никто не задавался вопросом как снять или увеличить максимальное ограничение скорости

Добавлено спустя 21 час 38 минут 57 секунд:
Re: Кодируемые функции для а/м с 2009 г.в. (обновлено 01.08.12)
Вчера наткнулся на интересную статейку.
http://avtomarket.ru/articles/Volkswagen/Jetta/27577/
На примере Джетты рассказывают как править 18ый байт

[Agent-008]

...На примере Джетты рассказывают как править 18ый байт

Кодировки для Джетты.... другие кодировки могут убить блок ВСМ.
Это так же справедливо и для Шкоды.

[Geetler]

Народ а никто не задавался вопросом как снять или увеличить максимальное ограничение скорости

Добавлено спустя 21 час 38 минут 57 секунд:
Re: Кодируемые функции для а/м с 2009 г.в. (обновлено 01.08.12)
Вчера наткнулся на интересную статейку.
http://avtomarket.ru/articles/Volkswagen/Jetta/27577/
На примере Джетты рассказывают как править 18ый байт

По 18 байту повторюсь коротенько.
18 байт это шаблон, который имеет в себе определенные значения для каждого скрытого байта прошивки блока.
Т.е. есть еще невидимая часть прошивки для вас, которая также может быть изменена.
Ну например как открыть любую программу в HEX - редакторе, будет аналогично: 00 AE 21 BD и т.д.
не все машины едут по шаблонам.
Например, говорю, что проверял лично, берем суперб с ДХО - сливаем значения адресов прошивки, далее выставляем вроде как оригинальный шаблон - но вот значения их уже совпадают не на 100%, пяток адресов будет иметь другие значения. В чем отличия?! Только одному богу, а точнее автору прошивки блока известно. А если взять окту рс так на нее вы не найдете шаблона - его просто не существует.