Обсуждение и вопросы по функциям, открываемым VAG-COM

[Agent-008]

Подскажите, вот на скрине куда бить 64 чтоб светило на 100%:...

Да БЕЙ вот сюда!

Там и подсказку тебе написал....для других значений.

[Zustus]

Да вдупляй вот сюда!

64 - кодировка байта, у кого не прописаны биты верно7

[Agent-008]

..64 - кодировка байта, у кого не прописаны биты верно7

Без активации 7 бита....я так перевёл вопрос? Да.

[Vasiliev's]

Граждане специалисты, не подскажете в чем может быть дело? Автомобиль Шкода Скаут 2011 г.в. Попытался активировать дневной свет и в 15 байте поставил "Е4". Индикация в максидоте появилась, галка стоит. Эффекта ноль. Активация Корнера прошла успешно.

[dielectric]

Была такая же заморочка-после кодировки корнера перестал работать ДХО через доп. фонари. Помогло только онлайн кодирование. Если сохранилась оригинальная кодировка то попытайтесь сравнить. У меня почему то изменилась кодировка трех байтов которые не трогал. К сожалению нет под руками номеров изменившихся байтов, но что изменилась кодировка 0-го байта на правый руль помню точно.

[N_A]

Граждане специалисты, не подскажете в чем может быть дело? Автомобиль Шкода Скаут 2011 г.в.

Да потому что у Вас НЕТ доп ламп в ПТФ
ПТФ у Вас обычные круглые с одной лампой. А теперь посмотрите на обычную ФЛ октавию там ПТФ двухсекционные, одна секция непосредственно основная лампа ПТФ, а вторая и есть ДОП. ЛАМПА - "дневной свет". Кодировка E4 15 байта подразумевает активацию "меню" в максидоте и "ДОП ЛАМПУ"!. А поскольку у Вас доп лампы нет то и гореть соответственно НЕЧЕМУ!
Так что прежде чем, что то кодировать, надо хотя бы разобраться что Вы активируете, а что деактивируете.
В вашем случае надо определится какие лампы Вы собираетесь использовать в качестве дневного света.

Была такая же заморочка-после кодировки корнера перестал работать ... У меня почему то изменилась кодировка трех байтов которые не трогал.

Все исключительно от кривости рук и непонимании что куда и как активируем. Не меняется автоматически кодировка ни одного байта, если Вы меняли кодировку другого байта ни в одном блоке!

На будущее ДЛЯ ВСЕХ!
Выкладывайте хотя бы кодировку - по ней можно посмотреть что вы там "понакодировали" а уж потом задавайте вопросы. И еще раз прежде чем что то кодировать разберитесь хотя бы что Вы собираетесь активировать, есть ли у Вас это в машине, какие побочные эффекты могут Вас ждать, а уж потом приступайте за дело!

[Vasiliev's]

Граждане специалисты, не подскажете в чем может быть дело? Автомобиль Шкода Скаут 2011 г.в.

Да потому что у Вас НЕТ доп ламп в ПТФ
ПТФ у Вас обычные круглые с одной лампой. А теперь посмотрите на обычную ФЛ октавию там ПТФ двухсекционные, одна секция непосредственно основная лампа ПТФ, а вторая и есть ДОП. ЛАМПА - "дневной свет". Кодировка E4 15 байта подразумевает активацию "меню" в максидоте и "ДОП ЛАМПУ"!. А поскольку у Вас доп лампы нет то и гореть соответственно НЕЧЕМУ!
Так что прежде чем, что то кодировать, надо хотя бы разобраться что Вы активируете, а что деактивируете.
В вашем случае надо определится какие лампы Вы собираетесь использовать в качестве дневного света.

А ничего, что в этой же ветка ВАМИ в теме про актировку дневного света приведена вот такая картинка
"б) вариант через основные лампы в ПТФ:"


Либо подписи не правильные либо наезд не в тему.

[dielectric]

Все исключительно от кривости рук и непонимании что куда и как активируем

Мы пытались обсудить чисто технический вопрос, а не то какие у Вас руки!

Не меняется автоматически кодировка ни одного байта, если Вы меняли кодировку другого байта ни в одном блоке!

Сегодня из кузовного ремонта пришла А5 Skoda до FL 2006года. После удаления ошибок, связанных с разборкой автомобиля, осталось две-по реле омывателя фар и регулировке яркости подсветки приборов. В комплектации авто ни омывателя ни регулятора НЕТ И НЕ БЫЛО. Анализ показал что изменилась кодировка двух байтов. До ДТП все было нормально, за последний месяц кроме сварочного аппарата к автомобилю никаких других приборов не подключалось. Отсюда вопрос- ПОЧЕМУ изменилась кодировка? Насколько я знаю сварочный полу автомат даже ошибки читать не умеет-не то что кодировать.

[KSV]

Отсюда вопрос- ПОЧЕМУ изменилась кодировка?

Блуждающие токи а скорее руки

[Terminator]

Отсюда вопрос- ПОЧЕМУ изменилась кодировка?

Блуждающие токи а скорее руки

Скорее тёмные электронные силы.
А если по теме, то авто без каких-нибудь блоков мог стать в аварийным режим. После которого и могла измениться кодировка, хотя это лишь предположение. И не будем забывать что кодировка есть не что иное как программирование и это создал человек которому как известно свойственно ошибаться. Вот и не предусмотрели программисты ВАГа включение АКБ или зажигания без блока гетувей и комфорта одновременно например.

[MaoSan]

Ув. dielectric!
Если остались сканы до подключения к машине сварочного аппарата, то сравните их последними, на предметы смены блоков, а также - на полные строки кодировки по блокам. Например:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AE HW: 3C0 937 049 AE
Компонент: Bordnetz-SG H52 2002
Ревизия: 00H52000 Серийный номер: ХХХХХХХХХХХХХХХХ
Кодировка: 01048E030004140000110D000000000000097F075C0000

[N_A]

А ничего, что в этой же ветка ВАМИ в теме про актировку дневного света приведена вот такая картинка

Этой картинке уже год если не больше. И выкладывал ее я тогда , когда никто здесь на форуме и представления не имел, как и что активируется. И на тот момент когда я ее выкладывал Скаутов еще не было ни у кого по крайней мере в России и в помине. И пост жил не в отдельной ветке как сейчас а в общей с соотетствующими описаниями. В отдельную ветку "выжимки" оформлял уже не я.
Да и к тому же прям под моим скрином (подписи к которым я делал еще тогда, когда в вагкоме подписей к битам и в помине не было) лежит более свежий скрин все того же 15 байта только уже с подписями, из которых становится все ясно.

dielectric
чудес не бывает. Еще раз со всей ответственностью Вам заявляю, что кодировкой одного байта сбить кодировку другого байта не возможно. Это я про Ваш первый случай. По второму случаю весьма я сомневаюсь что ДТП а уж тем более сварочный аппарат как то перекодировал блок. Уверен что там ковырялись.Уверен что ездили так не один месяц до ДТП, а уж потом когда попали к Вам и всплыло. Знали бы Вы сколько ко мне таких приезжает горе-кодировщиков.

[dielectric]

чудес не бывает. Еще раз со всей ответственностью Вам заявляю, что кодировкой одного байта сбить кодировку другого байта не возможно

Все таки чудеса иногда случаются! А без них наверное будет скучновато, одна рутина!

Знали бы Вы сколько ко мне таких приезжает горе-кодировщиков.

Вы не поверите-ко мне тоже и чтем дальше-тем больше и интересней!

[Vasiliev's]

Ну так мы не порешали что делать с дневным светом через ПТФ на Скауте. Сегодня все облазил - нет. Думал может галка не стоит, что только в АВТО, поставил - эффекта "0"

[N_A]

Vasiliev's
выкладывайте вашу кодировку 9 блока, сделаю по ней